සංයුක්ත SUV කාණ්ඩය විශාල ආන්තිකයකින් යුරෝපයේ වේගයෙන්ම වර්ධනය වේ. දැනට, බොහෝ විකුණුම් නියෝජනය කරන මෙම කොටසෙහි නොමැති වෙළඳ නාම කිහිපයක් තිබේ.
තවමත් එහි පුළුල් පරාසයක මාදිලිවල සංයුක්ත SUV රථයක් නොතිබූ Lexus සම්බන්ධයෙන්ද මෙය සිදු විය. හොඳයි, එය විය! ලබන වසරේ Lexus UX පෘතුගාලයට පැමිණේ . සියලුම Lexus DNA සහිත ප්‍රිමියම් සංයුක්ත SUV එකක්.
Volvo XC40, BMW X2 සහ Audi Q3 වැනි මෙම කොටසෙහි "බර" ප්‍රතිවාදීන් සෘජුව ඉලක්ක කර ගනිමින්, Lexus UX හි තර්ක අඩු නොවේ. එය පරීක්ෂා කිරීමට අපට දැනටමත් අවස්ථාව ලැබී තිබේ:
වාරික හැඟීම
Lexus UX සමඟ මෙම පළමු සම්බන්ධතාවයේ දී, 200 අනුවාදයේ, ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත නව 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් - Lexus ට අනුව 40% - නව Direct Shift-CVT ගියර් පෙට්ටිය සමඟින්, මෙම අත්දැකීමෙන් කැපී පෙනෙන දෙයකි. විස්තර සඳහා අවධානය.
Lexus යනු මෙම කොටස වෙත ළඟා වූ අවසාන වෙළඳ නාමවලින් එකකි, නමුත් එය ඉතා හොඳින් සකස් කළ නිෂ්පාදනයක් සමඟින් සිදු කරයි.
දිගු කාලයක් අනුවර්තනය වීමට අවශ්‍ය වන තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය හැර, Lexus UX ඇතුළත සියල්ල ප්‍රසන්නය. ද්රව්ය වලින් රියදුරු ස්ථානය දක්වා, සංරචක හෝ අභ්යන්තර අවකාශයේ සැලසුම අමතක නොකර.
Lexus UX වක්‍ර වලට කැමතියි
Lexus UX හි පාදමේදී අපට GA-C නමින් නව වේදිකාවක් හමු වේ. සන්නාමයට අනුව, මෙම නව වේදිකාව ඉහළ ව්යුහාත්මක දෘඪතාව සහතික කරන අතර, ඒ සමගම, කොටසෙහි අඩුම ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය වේ.
චිකා කකෝ, Lexus UX ඉංජිනේරු අධ්යක්ෂකකොටසේ අඩුම ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය සහිත හරස්කඩ අපට ඇත. (...) අපි ද්රව්ය සහ සියලුම සංරචක (ඇතුළත) පිළිබඳ හැඟීම ගැන සැලකිලිමත් විය. අපි සාමාන්‍ය ජපන් පත්‍රිකාවකට අද්විතීය සෞන්දර්යාත්මක සඳහනක් (එමගින් හෙළිදරව් කරන) නව වා ෂි ද්‍රව්‍යයක් ආරම්භ කරමු.
Lexus UX අත්හිටුවීම සෑදී ඇත්තේ ඉදිරිපස ඇති MacPherson පිරිසැලසුමකින් වන අතර පසුපස පැත්තෙන් අපට අතිච්ඡාදනය වන ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහිත පිරිසැලසුමක් දක්නට ලැබේ. ප්‍රායෝගික ප්‍රතිඵලය ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව අතර ඇති හොඳ සම්මුතියකින් අපව පුදුමයට පත් කළේය.
මානයන් අනුව, ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා සංයුක්ත පෙනුමක් ඇති ආකෘතියක් අප සතුව ඇත. නව Lexus UX හි මානයන් එය කොටසේ මධ්‍යයේ තබා ඇත: දිග මීටර් 4,495, උස මීටර් 1,520, පළල මීටර් 1,840 සහ මීටර් 2,640 රෝද පදනම.
Lexus UX 2019 තරම් ඉක්මනින් අපගේ වෙළඳපොළට පැමිණේ , මිල ගණන් තවමත් අර්ථ දක්වා ඇත.
