කොටස සඳහා කුඩා නමුත් විශාලයි මිට්සුබිෂි අභ්‍යවකාශ තරුව , 2012 වසරේ "දුර" වසරේ දියත් කරන ලදී, 2016 දී විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයක් ලැබී ඇත. 2020 සඳහා, එය නව ප්‍රතිසංස්කරණයක් ලබයි, අද දක්වා විශාලතම - A කණුවේ සිට, සියල්ල අලුත් ය.
අභ්‍යවකාශ තරුව දැන් මිට්සුබිෂි පරාසයේ සෙසු කොටස් වලට වඩා හොඳින් ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර, එකම “පවුලේ වාතය” භාවිතා කරයි, එනම් දියමන්ති තුනේ සන්නාමයේ අනෙකුත් මාදිලිවල මුහුණත නිරූපණය කරන ගතික පලිහ එයට ලැබේ. LED ප්රධාන පහන් සහ පසුපස ප්‍රකාශයේ "L" හි නව දීප්තිමත් අත්සන ද නවීකරණයන්ට ඇතුළත් වේ.
බාහිර පෙනුම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, නව පසුපස බම්පරයක් ඇති අතර රෝද නව මෝස්තරයකින් යුක්ත වේ - පෘතුගීසි වෙළෙඳපොළ සඳහා 15″ පමණි.
ඇතුළත, වෙනස්කම් නව ආවරණ වලට සීමා වී ඇති අතර ආසන (සමහර ප්රදේශ සමග සම්වලින් ආවරණය කර ඇත) ද නව ප්රමිතීන් ලබා ගනී.
තවත් රියදුරු සහාය
ප්‍රවෘත්තිය "ශෛලිය" පමණක් නොවේ. නවීකරණය කරන ලද Mitsubishi අභ්‍යවකාශ තරුව ආරක්ෂිත උපකරණ ලැයිස්තුව ශක්තිමත් කළේය, විශේෂයෙන් රියදුරු සහාය (ADAS). එහි දැන් පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ස්වයංක්රීය ඉහළ සහ පසුපස කැමරාවක් ඇත — මෙම අයිතමයේ සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළ ගුණාත්මක බව සලකන්න.View this post on Instagram
බොනට් යටතේ, සියල්ලම එක හා සමානයි
ඉතිරිය සඳහා, Mitsubishi අභ්‍යවකාශ තරුවෙන් අප දැන සිටි දෘඩාංග අලුත් කරන ලද ආකෘතිය වෙත ගෙන යනු ලැබේ. පෘතුගාලය සඳහා පවතින එකම එන්ජිම තවමත් සිලින්ඩර තුනේ 1.2 MIVEC 80 hp වේ - අනෙකුත් වෙළඳපලවල 1.0 hp 71 hp පවතී - එය පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ හෝ අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය, එනම් CVT. .
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
රෝදයේ
අභ්‍යවකාශ තරුව සමඟ පළමු ගතික සම්බන්ධතාවය ප්‍රංශයේ සිදු විය, වඩාත් නිවැරදිව පැරිසියේ සිට කිලෝමීටර 50 කට වඩා අඩු L’Isle-Adam කුඩා නගරය ආසන්නයේ. එතැනට යාමට, තෝරාගත් මාර්ගය, මූලික වශයෙන්, ද්විතීයික මාර්ග හරහා - සහ පරිපූර්ණ නොවන මහල් හරහා - පටු වීදි සහ දුර්වල ලෙස පෙනෙන මංසන්ධි සහිත කුඩා ගම්මාන හරහා ගමන් කළේය.
රිය පැදවීමට පහසු - විශිෂ්ට උපාමාරු, හැරවුම් විෂ්කම්භය මීටර් 4.6 ක් පමණි - සහ සුවපහසුව සඳහා නැඹුරු වූ මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමෙන්ම හෙළි විය. අත්හිටුවීමේ සැකසුම මෘදු වන අතර, බොහෝ අක්‍රමිකතා හොඳින් හසුරුවන නමුත් වඩාත් කඩිමුඩියේ රිය පැදවීමේදී ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් කැපී පෙනෙන ලෙස කපා හැරීමට ඉඩ සලසයි.
හැමතිස්සෙම ඉහලින් යන රියදුරු ඉරියව්ව සහ සුක්කානම් රෝදයේ ගැඹුර ගැලපීම නොමැතිකම නිසා එය වැරදියි. ඔවුන් වැඩි සහයෝගයක් ලබා නොදුන්නත්, ආසන සුවපහසු විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් රත් කර ඇත, කොටසෙහි අසාමාන්ය දෙයක්.
1.2 MIVEC හිතාමතා සහ Space Star සඳහා හොඳ හවුල්කරුවෙකු විය. එය තරඟයේ බොහෝ දහසකට වඩා උසස් එහි ධාරිතාවය ඉතා හොඳින් භාවිතා කරයි සහ අභ්‍යවකාශ තරුවේ අඩු බර - කිලෝග්‍රෑම් 875 (රියදුරු නොමැතිව), සැහැල්ලුම එකක්, කොටසේ සැහැල්ලු නොවේ නම් -, වේගවත් රිය පැදවීමට ඉඩ සලසයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ CVT සමඟ. කෙසේ වෙතත්, එය විශේෂයෙන් ඉහළ පාලන තන්ත්‍රවල කොටසේ වඩාත්ම පිරිපහදු කළ හෝ නිහඬ ඒකකය නොවේ.
කෙටි පහරක් යෝග්‍ය වුවද, පස්-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය නිරවද්‍ය q.s. වේ, නමුත් නොසන්සුන් වන්නේ ක්ලච් පැඩලයයි. CVT, හොඳයි... ඒක CVT එකක්. ඇක්සලරේටරය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකරන්න, එය නගරයේ නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීමකට වඩාත් සුදුසු රසවත් මට්ටමේ ශෝධනයක් පවා හෙළි කරයි, නමුත් ඔබට සම්පූර්ණ 80 hp අවශ්‍ය නම්, එන්ජිම බොහෝ දේ ඇසෙනු ඇත.
මිට්සුබිෂි අභ්‍යවකාශ තරුව අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විමෝචනය - 5.4 l/100 km සහ 121 g/km CO2 පොරොන්දු වේ. මෙම පළමු ගතික සම්බන්ධතා වලදී ආකෘති වලට යටත් වන තරමක් අක්‍රමවත් රිය පැදවීම අනුව, වෙළඳ නාමවල ප්‍රකාශයන් පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක. එසේ වුවද, අත්පොත සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආරම්භක ගමනෙන් පසු ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය 6.1 l/100 km ලියාපදිංචි විය.
එය පැමිණෙන්නේ කවදාද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
නවීකරණය කරන ලද Mitsubishi අභ්‍යවකාශ තරුව 2020 මාර්තු මාසයේදී පැමිණීමට නියමිත අතර, අද සිදු වන පරිදි, එය ලබා ගත හැක්කේ එක් එන්ජිමක් සහ උපකරණ මට්ටමකින් පමණි - ඉහළම, එය තරමක් සම්පූර්ණ වන අතර අනෙක් ඒවා අතර වායු සමීකරණ ස්වයංක්රීය, යතුරු රහිත පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. සහ MGN තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය (Apple CarPlay සහ Android Auto ඇතුළත්).
විකල්පයන් අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම සම්ප්‍රේෂණය තේරීම දක්වා පැමිණේ - අත්පොත හෝ CVT - සහ... ශරීර වර්ණය.
නව අභ්‍යවකාශ තරුව සඳහා මිට්සුබිෂි තවමත් නිශ්චිත මිල ගණන් ඉදිරිපත් කර නොමැති අතර, එය දැනට පවතින එකට සාපේක්ෂව 3.5% ක පමණ වැඩිවීමක් අපේක්ෂා කරන බව පමණක් සඳහන් කරයි. වර්තමාන එක යුරෝ 14,600 (අතින් පෙට්ටිය) වැය වන බව මතක තබා ගන්න - වැඩි වීමත් සමඟ, යුරෝ 15,100 ක පමණ මිලක් අපේක්ෂා කරන්න.