එම ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ දැන් දෙමුහුන් සහ ඩීසල් එන්ජින් (2.0 EcoBlue) සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකි පෙට්‍රල්-පමණක් එන්ජින්වලට සමු දෙයි.
මොන්ඩියෝ හි දෙමුහුන් ප්‍රභේදය 2020 පළමු මාස හත තුළ යුරෝපයේ මාදිලියේ අලෙවියෙන් 1/3 ට අනුරූප වන බව ෆෝඩ් විසින් සොයා ගැනීමෙන් පසුව මෙම තීරණය ගෙන ඇත, එය හා සසඳන විට මොන්ඩියෝ පරාසයේ මෙම අනුවාදයේ කොටස 25% කින් වැඩි විය. කාලය 2019 දී.
කෙසේ වෙතත්, දෙමුහුන් අනුවාදය දන්නා සාර්ථකත්වය සැලකිල්ලට ගෙන, ෆෝඩ් හුදෙක් පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත අනුවාද Mondeo පරාසයෙන් ඉවත් කිරීමට තීරණය කළේය.
ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ හයිබ්‍රිඩ්
වෑන් ආකෘතියෙන් සහ ST-Line අනුවාදයන් සමඟ වුවද, Ford Mondeo Hybrid සතුව 2.0 l පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත (එය ඇට්කින්සන් චක්‍රයට අනුව ක්‍රියා කරයි) සහ 140 hp සහ 173 Nm ලබා දෙයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙයට 120 hp සහ 240 Nm සහිත විදුලි මෝටරයක් එකතු කර 1.4 kWh ධාරිතාවකින් යුත් කුඩා ලිතියම්-අයන බැටරියකින් බල ගැන්වේ. අවසාන ප්‍රතිඵලය වන්නේ උපරිම ඒකාබද්ධ බලයෙන් 186 hp සහ උපරිම ඒකාබද්ධ ව්‍යවර්ථ 300 Nm වේ.
යුරෝපයේ ෆෝර්ඩ් හි අලෙවිකරණ, විකුණුම් සහ සේවා උප සභාපති Roelant de Waard ට අනුව, “වසරකට කිලෝමීටර 20,000 ට වඩා අඩු දුරක් ධාවනය කරන පාරිභෝගිකයින් සඳහා, Mondeo Hybrid ස්මාර්ට් තේරීමක් වන අතර එය ඩීසල් හෝ විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා හොඳ තේරීමක් වේ. එය පූරණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර ස්වයං පාලනයක් නිසා එය කාංසාවක් ඇති නොකරයි."