2019 දී නිකුත් වුවද, ද Polestar 1 , ස්කැන්ඩිනේවියානු සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය, 2021 අවසානයේ "වේදිකාව අත්හැරීමට" සූදානම් වේ.
පැහැදිලිවම, Polestar හට මෙම අවස්ථාව නොසලකා හැරීමට ඉඩ දිය නොහැකි වූ අතර එය එහි පළමු මාදිලියේ නිෂ්පාදනයේ අවසානය සැමරීම සඳහා සුවිශේෂී සහ සීමිත මාලාවක් නිර්මාණය කළේ එබැවිනි.
ෂැංහයි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද මෙම විශේෂ Polestar 1 ශ්‍රේණිය පිටපත් 25කට සීමා වනු ඇති අතර, තිරිංග කැලිපර, කළු රෝද සහ අභ්‍යන්තරයේ රන්වන් උච්චාරණ දක්වා විහිදෙන මැට් රන්වන් තීන්ත ආලේප කිරීම කැපී පෙනේ.
මෙම ඒකක 25 හි මිල සම්බන්ධයෙන්, Polestar කිසිදු වටිනාකමක් ලබා දුන්නේ නැත. ඔබට මතක නම්, “1” දියත් කරන විට, Polestar හි ඉලක්කය වූයේ වසරකට ඒකක 500 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමයි.
Polestar 1 අංක
වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත් සංකීර්ණ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධති වලින් එකකින් සමන්විත Polestar 1 "නිවාස" හතරේ සිලින්ඩර ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ පසුපස ඇක්සලයේ 85 kW (116 hp) සහ 240 Nm බැගින් සවිකර ඇති විදුලි මෝටර දෙකක් ඇත.
සමස්තයක් වශයෙන්, උපරිම ඒකාබද්ධ බලය 619 hp සහ 1000 Nm ඇත. විදුලි මෝටර බලගන්වන්නේ 34 kWh බැටරියකි - සාමාන්‍යයට වඩා බොහෝ විශාල - එය 100% විදුලි මාදිලියක කිලෝමීටර 124 (WLTP) පරාසයකට ඉඩ සලසයි.
Polestar 1 හි අවසානය ගැන, සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී තෝමස් ඉන්ජෙන්ලැත් පැවසුවේ: "අපගේ හැලෝ-කාර්‍රය මේ වසරේ එහි නිෂ්පාදන ජීවිතයේ අවසානය කරා ළඟා වනු ඇතැයි විශ්වාස කිරීම අපහසුය."
තවමත් Polestar 1 හි සිටින Ingenlath ප්‍රකාශ කළේ: “අපි මෙම මෝටර් රථය සමඟ ඉංජිනේරුමය වශයෙන් පමණක් නොව, එහි සැලසුම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධයෙන් ද බාධක ජයගෙන ඇත්තෙමු. Polestar 1 අපගේ සන්නාමය සඳහා ප්‍රමිතිය සකසා ඇති අතර එහි ජාන Polestar 2 හි පැහැදිලිව පෙනෙන අතර අපගේ අනාගත මෝටර් රථවලද පවතිනු ඇත.