Toyota Gazoo Racing යනු මිථ්‍යා විඳදරාගැනීමේ තරඟයේ "ද්විත්ව" සහතික කිරීම මගින් 24 Hours of Le Mans හි 2021 සංස්කරණයේ විශාල ජයග්‍රාහකයා විය. එය ජපාන කණ්ඩායම පිට පිටම ලැබූ සිව්වැනි ජයග්‍රහණය විය. Kamui Kobayashi, Mike Conway සහ José Maria Lopez රෝදයේ සිටි මෝටර් රථ අංක 7, පාහේ දෝෂ රහිත සහ කරදරයකින් තොර තරඟයක් පැවැත්වීය.
Hartley, Nakajima සහ Buemi විසින් ධාවනය කරන ලද ජපන් නිෂ්පාදනයේ අංක 8 මෝටර් රථය තරඟය පුරාවට යම් යම් ගැටලු ඇති වූ අතර ඔහුට ලබා ගත හැකි හොඳම දෙය වූයේ දෙවන ස්ථානයයි, එය තවමත් නැගී එන හිරු රටේ නිෂ්පාදකයාට විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
තුන්වන ස්ථානයේ "නිවසේ" කණ්ඩායම, ඇල්පයින් එල්ෆ් මැට්මුට් විඳදරාගැනීමේ කණ්ඩායම, André Negrão, Maxime Vaxivière සහ Nicolas Lapierre සමඟ ප්රංශ ධජය වේදිකාවට ගෙන ගියේය.
ඉතිහාසය @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- Le Mans පැය 24 (@24hoursoflemans) 2021 අගෝස්තු 22
ඇල්පයින් (අංක 36 සමඟ) සෑම විටම පැය 24 පුරාවටම ඉතා ස්ථාවර වූ නමුත්, ඔවුන්ගේ රියදුරන්ගේ සමහර වැරදි (ඉන් එකක් තරඟයේ පළමු පැයේදී) ප්රංශ කණ්ඩායමේ "වාසනාව" නියම කරන ලද අතර එය පසුව එකක් පසුකර ගියේය. Scuderia Glickenhaus හි මෝටර් රථ කිසි විටෙකත් තෙවන ස්ථානය අත් නොහැරිය.
ලුයිස් ෆෙලිපේ ඩෙරානි, ඔලිවියර් ප්ලා සහ ෆ්‍රෑන්ක් මයිලියුක්ස් විසින් පිහිටුවන ලද රියැදුරන් තිදෙනා සමඟින්, මේ වසරේ Le Mans හිදී සිය මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළ උතුරු ඇමරිකානු කණ්ඩායම වන Scuderia Glickenhaus, හතරවන සහ පස්වන ස්ථාන ලබා ගත්තේය.
Robin Frijns, Ferdinand Habsburg සහ Charles Milesi විසින් පදවන ලද WRT මෝටර් රථ අංක 31, "නිවුන් මෝටර් රථය" අංක 41 (Robert Kubica, Team WRT හි Louis Deletraz සහ Ye Yifei) ට පසුව සමස්තයක් වශයෙන් හයවන ස්ථානය ලබා ගනිමින් LMP2 හි හොඳම මෝටර් රථය විය. අවසන් වටයේදී විශ්‍රාම ගියේය.
LMP2 හි බෙල්ජියම් කණ්ඩායමේ ද්විත්වය සහතික වූ බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මෙම අත්හැරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, JOTA Sport හි අංක 28 මෝටර් රථය දෙවන ස්ථානයට ළඟා විය, රියදුරන් වන Sean Gelael, Stoffel Vandoorne සහ Tom Blonqvist රෝදයේ ගමන් කළහ. Panis Racing හි අංක 65 මෝටර් රථය පැදවූ Julien Canal, Will Stevens සහ James Allen යන තිදෙනා තෙවන ස්ථානයට පත්විය.
GTE Pro හි, ජයග්‍රහණය Ferrari ට සිනහවක් පෑවේ, AF Corse විසින් මෝටර් රථ අංක 51 (පයිලට් කළේ James Calado, Alessandro Pier Guidi සහ Côme Ledogar) සමඟින් තරඟයට එරෙහිව තමන්ව ප්‍රකාශ කරමිනි.
Antonio Garcia, Jordan Taylor සහ Nicky Catsburg හි Corvette දෙවන ස්ථානයට පත් වූ අතර Kevin Estre, Neel Jani සහ Michael Christensen විසින් පැදවූ නිල Porsche රථය තෙවන ස්ථානයට පත්විය.
François Perrodo, Nicklas Nielsen සහ Alessio Rovera විසින් ධාවනය කරන ලද AF Corse කණ්ඩායමේ අංක 83 මෝටර් රථය සමඟින් GTE Am කාණ්ඩයේ ෆෙරාරි ද ජයග්‍රහණය කළේය.
අවාසනාවන්ත පෘතුගීසි…
පෘතුගීසි António Félix da Costa (ඇන්තනි ඩේවිඩ්සන් සහ Roberto Gonzalez සමඟ එක්ව) රෝදයේ සිටි JOTA Sport හි අංක 38 මෝටර් රථය, LMP2 හි ජයග්‍රහණය කිරීමට විශාල ප්‍රියතම එකක් විය, නමුත් ඔහුගේ බලාපොරොත්තු පහතින් වාෂ්ප වී ඇති බව දුටුවේය” කලින්, අවසන් 13 වැනි ස්ථානයෙන් ඔබ්බට යාමට අපොහොසත් වීම (LMP2 කාණ්ඩයේ අටවැනි).
ෆිල් හැන්සන් සහ ෆැබියෝ ෂෙරර් සමඟ යුනයිටඩ් ඔටෝස්පෝර්ට් හි අංක 22 මෝටර් රථය පැදවූ ෆිලිපේ ඇල්බුකර්ක්, එක රැයකින් එල්එම්පී 2 පන්තියේ පෙරමුණ ගැනීමට පවා සටන් කළ නමුත්, වළක් නැවැත්වීමේදී ඇති වූ ප්‍රත්‍යාවර්තක ගැටලුවක් කිසිදා යථා තත්ත්වයට පත් නොවන ප්‍රමාදයකට හේතු වූ අතර එය පෘතුගීසි රියදුරුට නායකත්වය දුන්නේය. මෝටර් රථය කාණ්ඩයේ 18 වැනි ස්ථානයට වඩා වැඩි නොවේ.
GTE Pro හි, HUB Racing Porsche ධ්‍රැව පිහිටුමෙන් ආරම්භ වූ අතර එය පෘතුගීසි ඇල්වාරෝ Parente එක රැයකින් අතහැර දමා ඇත.