Nürburgring හි වේගවත්ම ආසන හතේ SUV බවට පත්වීමෙන් පසුව (තත්පර 9ක් සමඟ), Skoda Kodiaq RS පැරිස් රූපලාවණ්‍යාගාරයේදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.
Skoda හි ඉතිහාසයේ වඩාත්ම බලගතු ඩීසල් එන්ජිම සමඟින්, නව Kodiaq RS යනු වැඩි කාර්ය සාධනයකට සමාන කෙටි නාමයක් ලබා ගත් චෙක් සන්නාමයේ පළමු SUV වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, Kodiaq RS බලගන්වන එන්ජිම Volkswagen සමූහයේ අවයව බැංකුවට අයත් වේ. Skoda Kodiaq RS සතුව Bonet යට 2.0 biturbo ඇති අතර එය Passat සහ Tiguan වලද අපට හමු වේ.
වාර්තා බිඳ දැමීමට බලය ප්රමාණවත් නොවේ
2.0 biturbo භාවිතා කිරීමෙන්, Kodiaq හි දැන් 240 hp සහ ඇස්තමේන්තුගත ව්‍යවර්ථය 500 Nm (තවමත් නිල දත්ත නොමැත, නමුත් එය "ඥාති සහෝදරයන්" වන Passat සහ Tiguan එකම එන්ජිමකින් ඉදිරිපත් කරන ලද අගයට ආසන්න බව ගණන් බලා ඇත. තත්පර 7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගයෙන් යාමට සහ පැයට කිලෝමීටර 220 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
නව එන්ජිමකට අමතරව, Kodiaq වෙත ලබා දුන් RS “ප්‍රතිකාරය” මගින් සියලුම රෝද ධාවකය, චැසි ගතික පාලනය (Dynamic Chassis Control (DCC)) සහ ප්‍රගතිශීලී සුක්කානම ද ගෙන එන ලදී. යාන්ත්‍රික වෙනස්කම් වලට අමතරව චෙක් SUV රථයට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා නව උපකරණ සහ දෘශ්‍ය ස්පර්ශ ගණනාවක් ලැබුණි.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
ඒ වගේම ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක ඩීසල් ගහන සද්දෙ අහන්න අකමැති අයගෙන් කෙනෙක් නම් Skoda ඔයා ගැන හිතුවා. Kodiaq RS ප්‍රමිතියෙන් යුතු Dynamic Sound Boost පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය සන්නාමයට අනුව එන්ජිමේ ශබ්දය වැඩි දියුණු කර එය උද්දීපනය කරයි.
ගැලරියේ නව Skoda Kodiaq RS සලකුණු කරන විස්තර බලන්න:
Kodiaq RS හට 20" රෝද ලැබී ඇති අතර, එය මෙතෙක් Skoda එකකට සවි කර ඇති විශාලතම රෝද වේ