Citroën නිවසේ සාධකයේ වාසිය ලබා ගැනීමට තීරණය කළ අතර එහි මූලාකෘතිය එළිදක්වන ලදී C5 එයාර්ක්‍රොස් ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් . දැන් ඉදිරිපත් කර ඇති මූලාකෘතිය 2023 දක්වා පරාසයේ 80% ක මාදිලියේ විදුලිය ලබා දීමේ සන්නාමයේ උපාය මාර්ගයේ කොටසකි, එය 2025 දී 100% දක්වා වැඩි වේ.
දැන් ඉදිරිපත් කර ඇති මූලාකෘතිය වසර අවසානයේදී පෘතුගාලයට පැමිණෙන C5 එයාර්ක්‍රොස් පදනම මත පදනම් වන අතර 2020 ආරම්භයේදී ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය වෙළඳපොලට නිකුත් කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. සී5 එයාර්ක්‍රොස් ප්ලග් හයිබ්‍රිඩ් දියත් කර ඇත, එය ද්විත්ව ෂෙව්රොන් සන්නාමයේ පළමු PHEV මාදිලිය වනු ඇත.
Citroën මූලාකෘතියට ජීවය ගෙන එන්නේ 180 hp 1.6 l Pure Tech ගැසොලින් එන්ජිමක් සහ 80 kW (109 hp) විදුලි මෝටරයකි. සමස්තයක් වශයෙන්, C5 Aircross Plug-In Hybrid හි ඒකාබද්ධ බලය 225 hp ඉදිරිපස රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන අතර EAT8 ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
පරිභෝජනය අඩු කිරීමට විදුලිය භාවිතා කරන්න
බලාපොරොත්තු වන පරිදි, 1.6 l PureTech ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමෙන්, Citroën එහි මූලාකෘතිය සඳහා ඉතා අඩු පරිභෝජන අගයන් ලබා ගත් අතර, සන්නාමය 2.0 l/100 km ක සාමාන්‍ය පරිභෝජනයක් සහ CO2 විමෝචනය නිවේදනය කරයි. 50 g/km. Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 100% විදුලි මාදිලියේ කිලෝමීටර 50 ක් පමණ සහ පැයට කිලෝමීටර 130 ක් දක්වා ධාවනය කළ හැකිය.
විද්‍යුත් පරාසය වැඩි කිරීමට උදවු කිරීම සඳහා, C5 Aircross Plug-In Hybrid සතුව විදුලි ආධාරක තිරිංග පද්ධතියක් (i-booster) ඇති අතර එය තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේ අදියරේදී ලබා ගත හැකි ශක්තිය ප්‍රතිසාධනය කරයි, 10% දක්වා ස්වයං පාලනයක් සඳහා උපකාරී වේ. පද්ධතිය මඟින් ඔබට බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට සහ විදුලි මාදිලියේ රිය පැදවීමේ හැකියාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.
නිෂ්පාදන ආකෘතියකට ඉතා ආසන්න මෙම මූලාකෘතියේ බැටරි ආරෝපණය කිරීමට ගතවන කාලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය භාවිතා කරන සොකට් වර්ගය මත රඳා පවතී. සාම්ප්‍රදායික අලෙවිසැලක එය පැය 4 සිට (අලෙවිසැල 14A නම්) පෙරවරු 8 දක්වා ගමන් කරන අතර 32A බිත්ති පෙට්ටියක බැටරිය පැය 2කින් ආරෝපණය වේ.
Citroën C5 Aircross ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල