ඔබට තවදුරටත් මතක නැත, නමුත් ඊට පෙර රෙනෝල්ට් Zoe වෙළඳපොළට ළඟා වූ අතර, ප්රංශ සන්නාමය කුඩා දියත් කළේය Renault Twizy , ඉතා මූලික අනුවාදවල දොරවල් පවා නොතිබූ විද්‍යුත් චතුරස්‍රයක් (ඔව්, අධිවේගී මාර්ග කේතයෙන් එය අර්ථ දක්වා ඇත්තේ එලෙසය).
හොඳයි, 2012 දී නම්, එය නිකුත් කරන විට, Twizy පවා එය යුරෝපයේ විදුලි මෝටර් රථ අතර විකුණුම් ප්රමුඛයා බවට පත් විය , ඒකක 9000 කට වඩා අලෙවි වූ (එම වසරේම Nissan Leaf 5000 දක්වා විය), ඊළඟ වසරවල සහ නව්‍යතා සාධකය අවසන් වීමත් සමඟ Renault වෙතින් විදුලි විකුණුම් ඒකක 2000/වසරකට පමණ පහත වැටී ඇත , සන්නාමයේ අපේක්ෂාවන්ට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.
මෙම ඉල්ලුම පහත වැටීම හේතුවෙන්, Twizy හි පසුගිය සරත් සෘතුවේ නිෂ්පාදනය ස්පාඤ්ඤයේ Valladolid සිට දකුණු කොරියාවේ Busan හි Renault Samsung කර්මාන්තශාලාව වෙත ගෙන යන ලද අතර, පෙනෙන පරිදි, කුඩා Renault හි අලෙවිය සඳහා දර්ශන වෙනස් කිරීම හොඳ විය.
Renault Twizy ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි...යතුරුපැදි
Korea Joongang Daily වෙබ් අඩවිය උපුටා දක්වන Automotive News Europe විසින් වාර්තා කරන ලද දෙයට අනුව, නොවැම්බර් මාසයේදී පමණක් Renault Twizy 1400 කට වඩා දකුණු කොරියාවේ අලෙවි වී ඇත (යුරෝපයේ විකුණුම් වසරකට 2000 ක් පමණ වූ බව ඔබට මතකද?) .
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
මෙම හදිසි සාර්ථකත්වයට පෙර, වසරකට පමණ පෙර, Renault දකුණු කොරියානු තැපැල් සේවය සමඟ ගිවිසුමකට එළැඹ ඇත. යතුරුපැදි 10 000 ක් පමණ ආදේශ කරන්න (සියලු අභ්යන්තර දහන) 2020 වන විට "අති සංයුක්ත විදුලි වාහන" මගින්. දැන්, Renault වෙතින් විදුලි මෝටර් රථ පරාසය සැලකිල්ලට ගනිමින්, මෙම අවශ්යතාව සපුරාලන මාදිලිය කුමක්ද? ද ට්විසි.
Renault විසින් Twizy හි වාණිජ අනුවාදයක් නිර්මාණය කර ඇත.
මෙම විකුණුම් වැඩිවීමත් සමඟ Renault නැවත වරක් එහි කුඩාම විදුලිය පිළිබඳ දැඩි බලාපොරොත්තු තබා ඇති බව ප්‍රකාශ කළේය. 2024 වන විට Renault Twizy 15 දහසක් පමණ විකිණීමට අපේක්ෂා කරයි , ප්රධාන වශයෙන් දකුණු කොරියාවේ පමණක් නොව අනෙකුත් ආසියාතික රටවල ද Twizy හි කුඩා මානයන් එම රටවල නගරවල සංසරණය වීමට සුදුසුම වාහනය බවට පත් කරන අතර යතුරුපැදි සඳහා විශිෂ්ට ආදේශකයකි.
සියල්ලට පසු, ට්විසිට අවශ්‍ය වූයේ අවධානය පමණි
වචන අපගේ නොවේ, නමුත් Renault හි Electric Vehicles උප සභාපති Gilles Normand පැවසුවේ, "අපි ඒ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කරන සෑම අවස්ථාවකදීම (Twizy), පාරිභෝගිකයා හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වන බව දැකීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වෙමු." Gilles Normand තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: "මගේ කණ්ඩායම සහ මම සොයා ගත් දෙය නම් අපි Twizy වෙත එතරම් අවධානයක් යොමු නොකළෙමු."
ප්රංශ සන්නාමයේ විදුලි වාහන සඳහා වන උප සභාපතිවරයා ද කියා සිටියේ දකුණු කොරියාවේ Twizy හි සාර්ථකත්වයේ කොටසක් කුඩා මෝටර් රථය වැඩ කරන වාහනයක් ලෙස භාවිතා කරන අතර යුරෝපයේ එය තනි පුද්ගල ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස සැලකීම බවයි. .
මූලාශ්‍ර: Automotive News Europe and Korea Joongang Daily