එම SEAT Ibiza එකතු කරනවා යනවා. එය වසර 30 කට වැඩි කාලයක් සහ විකුණුම් සහ වාර්තාගත සංඛ්‍යා වලින් පිරුණු වාණිජ වෘත්තියක පරම්පරා පහක්.
Volkswagen සමූහය තුළ Ibiza හි තත්ත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇති ප්රතිඵල. මෙම පස්වන පරම්පරාවේදී, Volkswagen Polo අභිබවා යමින් Volkswagen සමූහයේ නව සංයුක්ත වේදිකාව - MQB A0 - එළිදැක්වීමේ වගකීම පවා ඔහු සතු විය. . Ibiza සඳහා VW සමූහයේ කැපවීම පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණක් ඔබට අවශ්‍යද?
ප්රතිඵලය වෙනස් විය නොහැක. ඉහත කොටසකින් ආකෘති සෙවන කරන අභ්යන්තර අවකාශය; යොමු ගතික හැකියාවක් (මට ලෙස, ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා පමණක් වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි) සහ කොටසේ හොඳම ඒවා සමඟ සමපාත වන (මෙහි, පෝලෝ සඳහා වාසියක් සමඟ) තෙතමනය කිරීමේ ගුණාත්මක භාවය.
නමුත් ඒ සියල්ල රෝස මල් නොවේ. වඩාත් සන්නද්ධ අනුවාදයන් මත සම්මත විය යුතු විකල්ප, වෙනත් මතුපිටක් ලැබිය යුතු ප්ලාස්ටික් සහ සලකා බැලීම වටී නොවන එන්ජින් තිබේ.
මෙම අත්දැකීම සමඟින්, මම Nissan Qashqai සමඟ දැනටමත් කර ඇති දේ, "මිලදී ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශක" වර්ගයක්, එක් එක් අනුවාදයේ හොඳම සහ නරකම සමඟ කිරීමට තීරණය කළෙමි.
වීඩියෝව බලන්න:
මේ සියල්ල 5 වන පරම්පරාවේ SEAT Ibiza හි රෝදයට කිලෝමීටර 5000 කට වඩා පිටුපසින් ඇති වන නිගමන වේ. මම TSI, TDI, FR සහ Xcellence උපකරණ මට්ටම් පරීක්‍ෂා කළ අතර, ඒ අතර කුලී රථයක දිගු ගමනක් පවා තිබුණි.
මේ අතර, මම ඔබට අභියෝගයක් දෙමි:
හේතුව ඔටෝමොබයිල් යූ ටියුබ් සඳහා දායක වන්න
මෙම සතියේ අපි යූ ටියුබ් හි Peugeot හි නිර්මාණකරුවෙකු සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් දියත් කිරීමට යන අතර සති අන්තයේ අප සතුව බෙන්ට්ලි විසින් ඩියෝගෝ ටෙක්සෙයිරා සමඟ රෝදයේ සිටින «සුපිරි SUV» ඇත. කුමක් ගැනද?
