Porsche LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) කාණ්ඩයේ මූලාකෘතියක් සමඟින් 2023 දී Le Mans වෙත නැවත පැමිණෙනු ඇත, නමුත් මෙය Porsche GT1 EVO Hakosan Design විසින් යෝජනා කරන ලද පරිදි හෝ ඊට වඩා දර්ශනීය බව පෙනේ.
Taycan විදුලියෙන් (ශක්තිමත්) ආශ්වාදයක් ලබා ගනිමින්, එහි කතුවරයා Porsche 911 GT1 සඳහා අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නිර්මාණය කිරීමේ පූර්ව නිගමනය විය. පසුගිය ශතවර්ෂයේ අවසානයේ WEC සහ Le Mans සඳහා සහභාගී වූ - ඉතා සාර්ථක ලෙස.
මේ අනුව, GT1 EVO යන නාමය යුක්තිසහගත වේ, එය GT1 හි පරිණාමයක් නුදුරු අනාගතයේ සිදු වූවාක් මෙනි.
Ver esta publicação no Instagram
මෙම බලපෑමේ "මිශ්‍රණය" නිසා ඇති වන මූලාකෘතිය ප්‍රබල සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණයක් හෙළි කරයි, එහි ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය ලෙස 100% විදුලි ටේකන් ඇත, නමුත් මෙහි එය දිගු, පුළුල් සහ පහත් කර එය සැබෑ කූපේ බවට පරිවර්තනය කරයි.
එය Taycan වෙත වඩාත්ම සෘජු සම්බන්ධතාවය හෙළි කරන ඉදිරිපස වේ, නමුත් මෙයට දැන් විශාල වායු ඇතුල් කිරීම්, වායු විවරයන් සහිත නව ඉදිරිපස ආවරණයක් සහ ඉදිරිපස මඩ ආරක්ෂකයින් වඩා පුළුල් හා වාතාශ්‍රය ඇත.
Ver esta publicação no Instagram
විශාල පසුපස තටුවක් පෘෂ්ඨීය “වරල්” හා සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ටේකන් මෙන් සැහැල්ලු තීරුවක් තිබීමෙන් වඩාත් නාටකාකාර ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ දිගටි පසුපස ය.
අපි දැනටමත් දන්නා Taycan වෙත මෙම මූලාකෘතියේ විධිමත් සමීපත්වය පුදුමයට කරුණකි, එසේම තරඟකාරී මූලාකෘතියක් දෘශ්‍යමය වශයෙන් මෙයට සමීප නම් එය කෙතරම් දර්ශනීය වනු ඇත්ද.
තවද මෙම මූලාකෘතිය තවමත් "ආනුභාව සම්පන්න කෞතුකාගාරය" ලෙස විද්‍යුත් ද? හොඳයි, එහි කතුවරයාට අනුව, ඔව්.
මෙම පරිකල්පනය කරන ලද Porsche GT1 EVO 2025 සිට පරිපථවලට පහර දෙනු ඇත, වේගයෙන් ළඟා වෙමින් පවතින විදුලි අනාගතය සඳහා දැනටමත් සූදානම්ව සිටී. එහි කතුවරයාට අනුව, GT1 EVO සතුව 1500 hp බලයක් සහ කිලෝමීටර 700 ක පරාසයක් ඇත - අප සතුව ඇති බැටරි සහ මෙම මූලාකෘතියට ලබා දෙන භාවිතය සලකා බැලීමේදී පුදුම සහගත ලෙස ඉහළ අගයක් ගනී.