ඔබ BMW M8 තරඟයේ තාක්ෂණික පත්‍රිකාව දෙස බලා, ප්‍රකාශිත 625 hp දී ඔබේ නාසය හරවන අයගෙන් කෙනෙක් නම්, මෑන්හැටන් MH8 800 ඔයාලා වගේ අය ගැන හිතලා තමයි හැදුවේ.
M8 තරඟය හා සසඳන විට, MH8 800 වැඩි බලයක් පමණක් නොව ඊටත් වඩා ආක්‍රමණශීලී සහ සුවිශේෂී පෙනුමකින් ද පැමිණේ.
එහි සෞන්දර්යයෙන් පටන් ගෙන, රන් ඉරි, කළු තීන්ත සහ නව 21” රෝදවලට අමතරව, Manhart MH8 800 ඉදිරිපස ඒප්‍රොන් එකක්, කාබන් ෆයිබර් විසරණයක් සහ කාබන් ෆයිබර් යෙදුම් සහිත අභ්‍යන්තරයක් ද ලැබුණි.
සහ ශක්තිය?
පැහැදිලිවම, Manhart විසින් සිදු කරන ලද කාර්යයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නා කොටස බොනට් යටතේ දිස්වන අතර තෝරාගත් නම වන MH8 800 එය යට සැඟවී සිටින අශ්වයන් ප්‍රමාණය පිළිබඳ ඉඟියක් ලබා දෙයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එහිදී, 4.4 l (S63) සහිත V8 biturbo ආරෝපණය කිරීමට ජර්මානු සුසර කිරීමේ සමාගම සමත් විය. 823 hp සහ 1050 Nm , 625 hp සහ 750 Nm සම්භවයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ අගයන්.
සහ Manhart මෙම බල ශක්තිය ලබා ගත්තේ කෙසේද? "සරල". එය නව ටර්බෝ, නව අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයක් ස්ථාපනය කර මෘදුකාංග සමාලෝචනයක් සිදු කළේය.
අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ, Manhart MH8 800 තත්පර 2.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ, තත්පර 5.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 200 දක්වා ගමන් කරයි සහ පැයට කිලෝමීටර 311 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වේ.
සැසඳීමක් ලෙස, M8 තරඟ මාලාව 0-100 km/h සිට 3.2s, සහ 305 km/h (අපි M Driver Package සඳහා තෝරා ගන්නේ නම්) නිවේදනය කරයි. 100-200 km/h සඳහා තත්පර හතක් පමණ ගත වන බව සිදු කරන ලද සමහර පරීක්ෂණ වලට අනුව.
අවසාන වශයෙන්, තවමත් වෙනස් කිරීම් ක්ෂේත්‍රයේ, MH8 800 හට නව පිටාර පද්ධතියක් (විකල්පයක් ලෙස කාබන් ෆයිබර් හෝ සෙරමික් ඉඟි තිබිය හැක), KW උල්පත්, අත්හිටුවීම මිලිමීටර් 30 කින් සහ කාබන් සෙරමික් තිරිංග අඩු කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.
Razão Automóvel's කණ්ඩායම COVID-19 පුපුරා යාමේදී, දවසේ පැය 24 පුරාම සබැඳිව ඉදිරියට යනු ඇත. සාමාන්‍ය සෞඛ්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ නිර්දේශ පිළිපදින්න, අනවශ්‍ය ගමන් බිමන් වලින් වළකින්න. අපි එක්ව මෙම දුෂ්කර අදියර ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත.