100% විදුලි යෝජනා සමඟ දැනටමත් A සහ B අංශවල පවතී - Twingo E-Tech Electric සහ ZOE - Renault සිය "විද්‍යුත් ප්‍රහාරය" C කොටස දක්වා ව්‍යාප්ත කිරීමට සූදානම් වේ. Renault Mégane E-Tech Electric.
Mégane eVision සංකල්පය මගින් අපේක්ෂා කරන ලද, අපි සෙමින් නව නිෂ්පාදනය Mégane E-Tech Electric (එනම් MéganE) සොයා ගනිමින් සිටිමු. මුලින්ම එය ටීසර් කට්ටලයක් වූ අතර දැන් Renault හි නව විදුලි යෝජනාවේ රේඛා සහ පරිමාවන් (හැකිතාක් දුරට) පූර්ව නිෂ්පාදන උදාහරණ හරහා සොයාගත හැකිය.
Renault ලාංඡනය මගින් ආනුභාව ලත් කැමෆලජ් එකක් සමඟින්, Gallic විදුලි හරස්පාරයේ (සම්පූර්ණයෙන් 30) මෙම පූර්ව නිෂ්පාදන උදාහරණ සන්නාම ඉංජිනේරුවන් කණ්ඩායමක් විසින් ගිම්හානයේදී විවෘත පාරේ ධාවනය කරනු ලබන අතර, එය ආකෘතියේ සංවර්ධනය සම්පූර්ණ කරයි. දැනට ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී. තවමත් 2021 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර 2022 දී දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
අපි දැනටමත් දන්නා දේ
නව Mégane E-Tech Electric යනු Renault විසින් 2025 වන විට වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරන 100% විදුලි මාදිලි හතෙන් එකක් වන අතර ප්‍රංශ සන්නාමය එම කාලසීමාව තුළ වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට අදහස් කරන C සහ D අංශවල යෝජනා හතෙන් එකකි. කාලය.
CMF-EV වේදිකාව මත පදනම්ව (එහි "ඥාති සහෝදරයා" Nissan Ariya හා සමාන), නව Renault හරස්වර්ගය 160 kW (218 hp) සහිත විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වනු ඇත, එය අඩු බලගතු ප්‍රභේදයක් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අගයට සමාන වේ. වේදිකාව බෙදාගන්නා ජපන් හරස්කඩ.
Renault Mégane E-Tech Electric
එසේ පැවසීමෙන් පසු, නව Mégane E-Tech Electric වඩා බලවත් අනුවාදයන් සහ Ariya වැනි සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණියහොත් අපි පුදුම නොවනු ඇත. විදුලි මෝටරය "පෝෂණය" කිරීම සඳහා 60 kWh බැටරියක් පැමිණෙන අතර එය ඉල්ලුම් කරන WLTP චක්‍රයට අනුව කිලෝමීටර 450 දක්වා පරාසයක් ලබා දෙයි.
Espace, Scénic සහ Talisman නිකුත් කරන ලද ප්‍රංශයේ Douai හි ප්‍රංශ කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද Renault Mégane E-Tech Electric ප්‍රංශ සංයුක්තයේ “සාම්ප්‍රදායික” අනුවාද සමඟින් හැච්බැක්, සෙඩාන් (සෙඩාන්) සමඟ සම්බන්ධ වේ. Grand Coupe) සහ වෑන්.