Audi Rennsport (RS) හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර නිර්දේශ කර ඇත. වැඩි වැඩියෙන් විස්තීර්ණ වන RS පවුලෙන්, වඩාත්ම කැපී පෙනෙන සාමාජිකයින්ගෙන් එකක් වනුයේ නිසැකවම Audi RS 4 Avant, මිත්‍යා Audi RS2 විසින් ආරම්භ කරන ලද පරම්පරාවේ සෘජු අනුප්‍රාප්තිකයා වේ.
Pre-facelift B8 පරම්පරාව හා සසඳන විට, සෞන්දර්යය අනුව බොහෝ නව්‍යතා තිබේ. අප සතුව සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස, නව Singleframe ග්‍රිල් එකක්, පෙර අනුවාදයට වඩා පළල් සහ හැඩකාර, පැණි වද ව්‍යුහයක් සහ පැති වාතය සහිත විශේෂිත RS බම්පරයක් ඇත. පසුපසින්, ද්විත්ව RS ඩිස්ෆියුසර් සහ විශේෂිත බම්පරය මෙම ක්‍රීඩා වෑන් රථයේ ක්‍රීඩා පෙනුම අවධාරණය කරයි.
17% වඩා කාර්යක්ෂම එන්ජිම
යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි දිගටම Audi RS 4 Avant 2.9-ලීටර් V6 TFSI එන්ජිමේ සේවාවන් මත රඳා සිටිමු. සංඛ්‍යා දැන් ක්‍රියාකාරිත්වය නතර කර ඇති පරම්පරාවට සමාන වේ: 450 hp (331 kW) , 5700 rpm සහ 6700 rpm අතර ලබා ගත හැකි අතර, උපරිම ව්‍යවර්ථය 600 Nm, 1900 rpm සහ 5000 rpm අතර වේ.
තත්පර 4.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 0-100 සිට ත්වරණයට සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ලබා දෙන අගයන් (විකල්ප ගතික RS පැකේජය සමඟ, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 280 දක්වා වැඩි වේ).
පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව මෙම එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාවයේ 17% ක වර්ධනයක් විශාල ප්‍රවෘත්තියක් විය. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු වූයේ කොතැනින්ද යන්න සඳහන් නොකර, Audi දැන් 9.6 l/100 km ඒකාබද්ධ පරිභෝජනයක් සහ 218 g/km - WLTP චක්‍රයේ ඒකාබද්ධ CO2 විමෝචනයක් නිවේදනය කරයි.
පවා ක්රීඩාශීලී
එය විය යුතු පරිදි, සියලුම රෝද ධාවකය quattro පද්ධතියට ලබා දෙනු ලැබේ. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ඇක්සල හරහා ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම 40:60 (ft/tr), ක්‍රීඩා පැදවීමේදී ඉදිරිපස අක්ෂයට ව්‍යවර්ථ මාරු කිරීම 70% දක්වා සහ පසුපස අක්ෂයේ 85% දක්වා ඉහළ යා හැක.
විකල්පයක් ලෙස, RS ඩයිනමික් පැකේජය ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම RS ස්පෝර්ට් ප්ලස් ඩයිනමික් රයිඩ් කන්ට්‍රෝල් (ඩීආර්සී) වැනි විශේෂිත මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ද ලබා ගත හැකිය, එයට අදියර තුනකින් වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂක ඇතුළත් වන අතර ඒවා හයිඩ්‍රොලික් පරිපථ හරහා විකර්ණ ලෙස සම්බන්ධ වේ. සහ කපාට මධ්යම.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
වංගු වලදී, වෑල්ව වංගුවෙන් පිටත තබා ඇති ඉදිරිපස රෝද ඩැම්පරයේ තරල ප්‍රවාහය නියාමනය කරයි. ප්‍රතිඵලය? මෙම රෝදය මත ආධාරක වැඩි කරන අතර ශරීරය කෙට්ටු සහ රෝල් අඩු කරයි.
RS තිරිංග පද්ධතිය, සපත්තු විකල්ප වශයෙන් රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත, ඉදිරිපස 375 mm සහ පසුපස මිලිමීටර් 330 ක වාතාශ්රය සහ සිදුරු සහිත තැටි ඇත, නමුත් අළු, රතු හෝ නිල් පැහැති සපත්තු සහිත සෙරමික් RS තිරිංග විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය. ඉදිරිපස 400 මි.මී.
පෘතුගාලයේ මිල
Audi RS4 Avant 2020 පෘතුගාලයේ 112 388 යුරෝ වලින් ආරම්භ වන මිලකට පිරිනමනු ලැබේ.
Razão Automóvel's කණ්ඩායම COVID-19 පුපුරා යාමේදී, දවසේ පැය 24 පුරාම සබැඳිව ඉදිරියට යනු ඇත. සාමාන්‍ය සෞඛ්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ නිර්දේශ පිළිපදින්න, අනවශ්‍ය ගමන් බිමන් වලින් වළකින්න. අපි එක්ව මෙම දුෂ්කර අදියර ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත.