කාලය වෙනස් වෙමින් පවතී... වරක් දැවැන්ත වායුගෝලීය පෙට්‍රල් එන්ජින්වලට සමාන වූ විට (ඔබට තවමත් Mercedes-Benz SL 73 AMG මතකද?), "73" යන කෙටි යෙදුම Mercedes-AMG මාදිලිවල පසුපසට පැමිණීමට ආසන්නයි.
අතීතයේ සිදු වූ දෙයට පටහැනිව, ඔවුන්ට ඔක්ටේන් වලින් පමණක් සෑදූ "ආහාරයක්" නොමැති අතර ඉලෙක්ට්‍රෝන ද පරිභෝජනය කරනු ඇත. මෙම හේතුව නිසා, ආකෘති නම් කිරීමේදී එම අංකයෙන් පසුව, "E" අක්ෂරය පවතිනු ඇත.
මෙම නාමය Mercedes-AMG පරාසයට නැවත පැමිණීමේ පදනම 2018 දී නිශ්ශබ්දව දියත් කරන ලදී, ජර්මානු සන්නාමය වෙනත් වෙළඳ නාම එය භාවිතා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා කෙටි යෙදුම ලියාපදිංචි කළ වර්ෂය.
අපි දැනටමත් දන්නේ කුමක්ද?
දැනට, සියලුම විද්‍යුත්කරණය කරන ලද Mercedes-AMG වලින්, නිෂ්පාදනයට ආසන්නතම එක GT 73 (නැතහොත් එය Mercedes-AMG GT 73e ද?) අපට දැනටමත් ප්‍රවේශ වී ඇති “ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප” වේ.
සුප්‍රසිද්ධ Mercedes-AMG ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 බ්ලොක් එකකින් සමන්විත, දැන් විදුලි මෝටරයක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත (EQC සහ EQV විසින් භාවිතා කරන ලද බවට කටකතා ඇත), එය ඉදිරිපත් කළ යුතුය. ඒකාබද්ධ බලය 800 hp ට වැඩි.
මෙම බ්ලොක් එක ගැන කතා කරන විට, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ එය සියලුම "Mercedes-AMG 73e" විසින් බෙදාගනු ඇති අතර විදුලි මෝටරය සමඟ එහි සංයෝජනයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මේවා Mercedes-AMG වෙතින් මෙතෙක් පැවති බලවත්ම මාදිලි වනු ඇත (හයිපර්ස්පෝර්ට් එක හැර). , ඇත්ත වශයෙන්).
දැනට, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ මෙම තනතුර ලබා ගන්නා පළමු මාදිලි GT73e, S73e සහ SL73e ය. කෙසේ වෙතත්, "G73" සහ "GLS 73" යන තනතුරු ද වසර තුනකට පෙර ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, SUV දෙක වාතයේ විදුලිය කිරීමේ හැකියාව ඉතිරි කර ඇත.