යුරෝ NCAP. A6 සහ Touareg බැබළෙයි, Jimny අඩුපාඩු හෙළි කරයි

යුරෝපීය සංගමය තුළ අලෙවි කරන නව වාහනවල ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ සිදු කරන ස්වාධීන ආයතනයක් වන Euro NCAP විසින් තවත් මාදිලි හතරක් පරීක්ෂණයට ලක් කර ඇත, සමහර ඒවා යුරෝපීය වෙළඳපොළට "ගොඩබැසීමට" ආසන්න ය: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect සහ සුසුකි ජිමී.

සම්මත ලෙස යෝජිත සක්‍රීය සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්‍ෂක පද්ධති වලින් පමණක් සමන්විත වූ මෙම යෝජනා හතර ඉල්ලුම් කරන කඩාවැටීම් පරීක්‍ෂණවලට මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග වැනි - රියදුරු සහායක පද්ධතිවල සඵලතාවය තහවුරු කරන ලද ප්‍රතිඵල සමඟින් වෙනස් ලකුණු හෙළි කරයි. තවද, විශේෂයෙන් එක් අවස්ථාවක, අනපේක්ෂිත ලෙස ප්රමාණවත් නොවේ.

මේ අනුව, Volkswagen සමූහ මාදිලි දෙක තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගනිමින් පරීක්ෂණයෙන් විශිෂ්ට ලෙස සමත් වූ අතර, Ford Tourneo Connect සහ Suzuki Jimny අපේක්ෂිත තරු පහට ළඟා වූයේ නැත - ඇමරිකානු මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තරු හතරේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සමඟ. , ජපන් ජාතිකයින්, සොච්චම් තරු තුනක් සමඟ.

Audi A6

කෙසේ වෙතත්, Euro NCAP සිහිපත් කරන්නේ Tourneo Connect යනු 2013 වසරේ පරීක්ෂා කරන ලද මාදිලියේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් බවයි. එය දැන් ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග සහ මංතීරු නඩත්තු සහායකයකින් සමන්විත වන අතර, එය වාණිජ අනුවාද ආවරණය කරයි, එමඟින් වඩාත් ඉල්ලුමට මුහුණ දීමට එය වඩාත් හොඳින් සූදානම් වේ. මෙම වසරේ හඳුන්වා දුන් පරීක්ෂණ.

ජිනිගේ තරු තුන

නව Suzuki Jimny එහි ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු බොහෝ බලාපොරොත්තු ජනනය කර ඇත, නමුත් එය ලබා ගත් තරු තුන අපව බොහෝ පසුපසින් තබයි. වඩාත් සවිස්තරාත්මක ප්රතිඵල විශ්ලේෂණය, එය ඔවුන් ප්රධාන වශයෙන් රියදුරු ආධාර පද්ධති ප්රමාණවත් කාර්ය සාධනය නිසා බව පෙනී යයි - අවසාන වර්ගීකරණය මෙම පද්ධති බර වැඩි වෙමින් පවතී. තවද, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් තිබියදීත්, කුඩා Suzuki Jimny මංතීරු නඩත්තු පද්ධතියකින් සමන්විත නොවේ.

වඩාත් කනස්සල්ලට කරුණක් වූයේ රියදුරුගේ එයාර් බෑගයේ ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැති වීම, රියදුරුගේ හිස සුක්කානම් රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වීම වැළැක්විය නොහැකි වීම, ප්‍රමාදය සමඟ ඉදිරිපස ගැටීමේ පරීක්ෂණවල කාර්ය සාධනයයි. 100% ඉදිරිපස ගැටීමේ පරීක්ෂණයේදී (ප්‍රමාදයකින් තොරව), ඉදිරිපස පදිංචිකරුවන් දෙදෙනාගේ පපුවේ දුර්වල ආරක්ෂාවක් ද විය.

සමස්තයක් වශයෙන්, නවතම ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ, යුරෝ NCAP පරීක්ෂණ වැඩි වැඩියෙන් ඉල්ලුමක් ඇති වුවද, තරු පහක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා අභියෝගාත්මක වුවද, සාක්ෂාත් කරගත හැකි ඉලක්කයක් ලෙස පවතින බවයි.

Michiel van Ratingen, Euro NCAP හි මහලේකම්