දශක දෙකකට වැඩි කාලයක් BMW හි M කාර්ය සාධන අංශය සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා Albert Biermann - Hyundai වෙත පැමිණි දා සිට, දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ මාදිලි පාරේ තවත් ස්ථාවරයක් ලබා ඇත. වඩාත් ගතික, වඩා විනෝදජනක සහ, සැකයකින් තොරව, රිය පැදවීමට වඩා රසවත්.
දැන් එය වාරය විය Hyundai Tucson මෙම නව N Line අනුවාදය හරහා N අංශයේ සේවාවන් භුක්ති විඳින්න.
විටමින් එන්
මෙම Hyundai Tucson «100% N» මාදිලියක් නොවේ - උදාහරණයක් ලෙස මෙම Hyundai i30 - කෙසේ වෙතත්, එය සන්නාමයේ ක්‍රීඩා විශ්වයේ සමහර අංග භුක්ති විඳියි. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පර්, කළු 19” මිශ්‍ර රෝද, ඉදිරිපස නව “බූමරන්ග්” LED හෙඩ්ලාම්ප් සහ ද්විත්ව පිටාර ප්‍රවාහය වැනි දෘශ්‍ය අංග සමඟ ආරම්භ වේ.
ඇතුළත, අවධානය යොමු වන්නේ N ක්‍රීඩා ආසන සහ ආසනවල රතු විස්තර, උපකරණ පුවරුව සහ ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය, ඇලුමිනියම් පැඩල් අමතක නොකරමිනි. ප්‍රතිඵලය? වඩාත් විටමින් පෙනුමැති Hyundai Tucson - අපට එය විටමින් එන් ලෙස හැඳින්විය හැකිය.
IGTV වීඩියෝව නරඹන්න:
කෙසේ වෙතත්, පෙනුමෙන් ඔබ්බට ද්රව්යයක් තිබේ. Tucson හි මෙම N Line අනුවාදය එහි ගතික ප්‍රසංගය වැඩිදියුණු කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස සියුම් ලෙස වුවද එහි චැසිය සංශෝධනය කර ඇත. අත්හිටුවීම් වලට පිටුපසින් 8% ස්ථීර උල්පත් සහ උදාහරණයක් ලෙස 5% ශක්තිමත් උල්පත් ලැබුණි.
විශාල රෝද සමඟින් - රෝද දැන් 19″ - මෙම Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N රේඛාවේ ගතික හැසිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
වාසනාවකට මෙන් මෙම SUV හි හුරුපුරුදු අක්තපත්‍ර නොගැලපෙන වෙනස්කම්. ටක්සන් සුවපහසුව පවතින අතර ඇස්ෆල්ට් ළිඳෙහි දුර්වලතා පෙරහන් කරයි. එය ස්ථීර නමුත් අධික නොවන බව සලකන්න.
1.6 CRDi එන්ජිම විද්‍යුත්කරණය කර ඇත
Hyundai විසින් සුප්‍රසිද්ධ 1.6 CRDi එන්ජිම, මෙම N ලයින් අනුවාදයේ, 48 V විදුලි පද්ධතියක සහාය ලබා ගන්නා ලදී.මෙම පද්ධතිය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඇති 16 hp සහ 50 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහිත විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වේ:
- සියලු විදුලි පද්ධති බල ගැන්වීම සඳහා බලශක්ති උත්පාදනය; සහ
- දහන එන්ජිම ත්වරණය සහ වේගවත් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහාය වීම.
මෙම විදුලි ආධාරයෙන්, 1.6 CRDi එන්ජිම වැඩි ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් සහ වඩා මධ්‍යස්ථ පරිභෝජනයක් ලබා ගත්තේය: 5.8 l/100km (WLTP).
මම වීඩියෝවේ සඳහන් කළ පරිදි, අපි ප්‍රකාශයට පත් කළ ප්‍රමාණයට වඩා ඉහළ පරිභෝජනයක් ලබා ගත්තෙමු, Hyundai Tucson හි මානයන් සලකා බැලීමේදී තවමත් සතුටුදායකයි. සැකයකින් තොරව, විශිෂ්ට යෝජනාවක්, දැන් ක්‍රීඩා පෙනුමකින් සහ හුරුපුරුදු භාවිතයකින් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරන එන්ජිමකින් කුළුබඩු සහිතයි.