Volkswagen සමූහය ඉදිරි වසර 10 තුළ 100% විදුලි මාදිලි 70ක් දියත් කරනු ඇත; Daimler 2022 වන විට විද්‍යුත් මාදිලි 10ක් සහ Nissan හතක් නිවේදනය කළේය. PSA කණ්ඩායමට 2025 වන විට හතක් ද ඇත. මෙතෙක් දෙමුහුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති Toyota පවා 2025 වන විට විදුලි මෝටර් රථ දුසිම් භාගයක් නිකුත් කරනු ඇත. ඉදිරියේදී සිදුවීමට නියමිත දේ පිළිබඳ රස බැලීමක් පමණි, එය අපගෙන් ඇසීමට හේතු වේ: මෙතරම් බැටරි නිපදවීමට ප්රමාණවත් අමුද්‍රව්‍ය තිබේද?
දැනට ලොව විශාලතම විද්‍යුත් මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයා වන සහ විද්‍යුත් සහ විද්‍යුත් වාහනවල “සියල්ල” කරන චීනය ගැන අප සඳහන් කර නොතිබීම පමණි - අද ලියාපදිංචි වී ඇති විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදකයින් 400 කට වඩා ඇත (a බුබුල එනවා) පිපිරෙනවාද?)
යුරෝපයේ සහ උතුරු ඇමරිකාවේ බැටරි නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ සෑම දෙයකම සමහර ප්රධාන ක්‍රීඩකයින් ප්‍රකාශිත විද්‍යුත් “පිපිරීම” පිළිබඳව වැඩි වන සාංකාව ප්‍රකාශ කර ඇති අතර එමඟින් වාහන බැටරි සඳහා අත්‍යවශ්‍ය අමුද්‍රව්‍ය ක්ෂය වීමට පවා හේතු විය හැක. එවැනි ඉහළ ඉල්ලුමක් සඳහා ස්ථාපිත ධාරිතාවක් නොමැත - මෙය වර්ධනය වනු ඇත, නමුත් එය සියලු අවශ්යතා සපුරාලීමට ප්රමාණවත් නොවේ.
දැනට, ලිතියම්, කොබෝල්ට් සහ නිකල් සැපයීම - අද බැටරිවල අත්‍යවශ්‍ය ලෝහ - ඉල්ලුම සපුරාලීමට ප්රමාණවත් වේ, නමුත් ඉදිරි වසරවලදී, විදුලි වාහන නිෂ්පාදනයේ අපේක්ෂිත පුපුරන සුලු වර්ධනයත් සමඟ යථාර්ථය ඊට හාත්පසින්ම වෙනස් විය හැකිය. බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය නොමැතිකම පිළිබඳ වුඩ් මැකෙන්සිගේ වාර්තාව සමඟ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විද්‍යුත්කරණය සඳහා කරන ආයෝජනවල පරිමාණය හේතුවෙන්, ඔවුන් බැටරි සැපයීම පමණක් නොව (විවිධ බැටරි නිෂ්පාදකයින් සමඟ බහුවිධ ගිවිසුම්වලට එළඹීමෙන් හෝ තනිවම බැටරි නිෂ්පාදනයට යාමෙන්) සහතික කිරීමට අවශ්ය ක්‍රියාමාර්ග ගනිමින් සිටී. ), මෙන්ම නිෂ්පාදනයට බාධාවක් නොවන පරිදි අමුද්‍රව්‍ය සැපයීම සහතික කිරීම.
විශ්ලේෂකයින් පවසන්නේ ඉදිකිරීම්කරුවන් ව්‍යාපාරයේ මෙම පැත්ත ඉහළ අවදානම් සාධකයක් ලෙස සලකන බවයි. තවද, නිකල් සල්ෆේට් වැනි මෙම අමුද්‍රව්‍ය සඳහා අපේක්ෂිත ධාරිතාවේ වැඩි වීමක් පවා සැලකිල්ලට ගනිමින්, එසේ වුවද, ඉල්ලුම සැපයුම ඉක්මවා යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන්නේ මන්දැයි බැලීම අපහසු නොවේ. කොබෝල්ට් සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම 2025 සිට එහි සැපයුමේ ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඉල්ලුමේ වර්ධනය නොතකා, කොබෝල්ට් වැනි මෙම අමුද්‍රව්‍යවල මිල ගණන් මෑත මාසවලදී ඒවායේ මිල විශාල ලෙස පහත වැටීමෙන් ප්‍රති ඵලදායක බලපෑම් ඇති කර තිබීමයි. පතල් සමාගම් විසින් නව පතල් ව්‍යාපෘති සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ඇති දිරිගැන්වීම මේ අනුව අඩු කරන ලද අතර, ඉදිරි වසරවල අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් එය තවදුරටත් බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය.
විදුලි මෝටර් රථ බැටරි වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, තවත් ද්රව්ය අවශ්ය වේ. අමුද්‍රව්‍යවල හිඟයක් ඇති නොවීමට නම්, එක්කෝ තාක්‍ෂණය පරිණාමය විය යුතුය, ඒවා සෑදීම සඳහා මෙම ද්රව්ය අඩු ප්‍රමාණයක් භාවිතා කළ යුතුය, නැතහොත් අපට මෙම ද්රව්ය කැණීම සඳහා ස්ථාපිත ධාරිතාව වේගයෙන් වැඩි කිරීමට සිදුවනු ඇත.
මූලාශ්රය: වාහන පුවත්.