මුලින් නිකුත් කරන ලද්දේ 2017 දී, පස්වන පරම්පරාව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි එය දැන් සාම්ප්‍රදායික මැදිවියේ නැවත සකස් කිරීමේ ඉලක්කය වී ඇත. ඉලක්කය? බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ SUV නිරන්තර කැළඹීම් ඇති කොටසක පවතින බව සහතික කර ගන්න.
අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, ප්රවෘත්තිය වඩාත් විචක්ෂණශීලී වන්නේ සෞන්දර්යාත්මක පරිච්ඡේදයේ ය. ඉතින්, ඉදිරිපස නව ග්රිල් එකක්, නව LED ලාම්පු සහ සංශෝධිත බම්පරයක් ඇත.
පසුපසින්, නවෝත්පාදනයන් නව හෙඩ් ලයිට්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පරය සහ අසමමිතික මෝස්තරය තබා ඇති ටේල්ගේට් මත කළු නිමාව දක්වා පැමිණේ.
ඇතුලේ තව ආරංචි තියෙනවා
පිටතින් මෙන් නොව, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි සඟරාව තුළ තවත් අලුත් දේවල් දැකීමට තිබේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ලොකුම විශේෂත්වය වන්නේ නව ඩිෆෙන්ඩර් රථයේ 11.4 අඟල් තිරයක් සහිත Pivi Pro තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය අනුගමනය කිරීමයි.
ගුවන් හරහා යාවත්කාලීන කිරීමේ හැකියාව ඇති එය Apple CarPlay සහ Android Auto පද්ධති දෙකටම අනුකූල වන අතර ස්මාර්ට්ෆෝන් දෙකක් එකවර සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය 12.3” සහ හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ සහිත ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් ද ඇත.
ලෑන්ඩ් රෝවර් විසින් ඩිස්කවරි වෙත නව සුක්කානමක්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලයක් සහ නව ගියර් පෙට්ටි පාලනයක් ද පිරිනමන ලදී.
අවසාන වශයෙන්, Land Rover පසුපස ආසනවල මගීන් ගැන අමතක නොකළ අතර, නව ආසන වලට අමතරව, එය ඔවුන්ට නව වාතාශ්රය අලෙවිසැල් සහ දේශගුණික පාලන පද්ධතිය සඳහා නව පාලනයන් ලබා දුන්නේය.
Electrify යනු "මූල පදය"
විමෝචන ඉලක්ක වඩ වඩාත් තද (සහ දඩ වැඩි) වන අවස්ථාවක, Land Rover එය වඩාත් "පරිසර හිතකාමී" බවට පත් කිරීම සඳහා ඩිස්කවරි සමාලෝචනයේ වාසිය ලබා ගත්තේය.
මේ අනුව, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි දැන් මෘදු-දෙමුහුන් 48V එන්ජින් සමඟ ලබා ගත හැකිය.
මෙලෙස ඩිස්කවරිගේ එන්ජින් පරාසය සෑදී ඇත්තේ නව සිලින්ඩර හයක ඉන්ජිනියම් එන්ජින් තුනකින්, මෘදු-දෙමුහුන් තාක්ෂණයෙන් යුත් පෙට්‍රල් එකකින් සහ ඩීසල් දෙකකින් වන අතර, මෙම තාක්ෂණයෙන් තොරව සිලින්ඩර හතරක පෙට්‍රල් එකක් එකතු කරනු ලැබේ.
ඔවුන් සියල්ලන්ම නව බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් සහ අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ එකට පැමිණේ.
සංශෝධිත Land Rover Discovery හි එන්ජින් පරාසය පිළිබඳව ඔබට වඩාත් විස්තරාත්මකව දැනගැනීම සඳහා, අපි ඔබට ඩීසල් එන්ජිම සහිත අනුවාදවල දත්ත මෙහි තබමු:
- D250: MHEV එන්ජිම, 3.0 l හය-සිලින්ඩර, 249 hp සහ 570 Nm 1250 සහ 2250 rpm අතර;
- D300: MHEV එන්ජිම, 3.0 l හය-සිලින්ඩර, 300 hp සහ 650 Nm 1500 සහ 2500 rpm අතර.
පෙට්‍රල් දීමනාව සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන්ගේ අංක මෙන්න:
- P300: 2.0 l හතර-සිලින්ඩර, 300 hp සහ 400Nm 1500 සහ 4500 rpm අතර;
- P360: MHEV එන්ජිම, 3.0 l හය-සිලින්ඩර, 360 hp සහ 500 Nm 1750 සහ 5000 rpm අතර.
R-Dynamic අනුවාදය ද අලුත් ය
සමඟ 2021 පෙබරවාරි මසට නියමිත පළමු ඒකක පැමිණීම , සංශෝධිත ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි පහත අනුවාද වලින් ලබා ගත හැක: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE සහ R-Dynamic HSE.
ක්‍රීඩාශීලී චරිතයක් සමඟින්, මෙම අනුවාදය පුළුල්, පහළ බම්පර්, "ග්ලොස් බ්ලැක්" විස්තර හෝ ද්වි-ටෝන් සම් ටිම් සහිත අභ්‍යන්තරය වැනි සුවිශේෂී විස්තර දක්වයි.
ඩිස්කවරි සඟරාව දැනටමත් විකිණීමට ඇතත්, මිල ගණන් සම්බන්ධයෙන්, එය මිලදී ගත හැකි බව පමණක් අපි දනිමු යුරෝ 86 095 සිට.