අලෙවිකරණ උපක්‍රමයක් ලෙස, අලුතින් හඳුන්වා දුන් තාක්‍ෂණයේ සම්පූර්ණ පරාසය ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා නව Range Rover Evoque Autobiography සහ Range Rover Evoque Autobiography Dinamic ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට ගෙන යාමට රේන්ජ් රෝවර් ඉක්මන් වේ.
සෑම දෙයකටම සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා යෙදුම් දැනටමත් පවතින ලෝකයක, Range Rover ව්‍යතිරේකයක් නොවන අතර අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද Land Rover InControl යෙදුම සමඟින් ප්‍රවණතාවය සැකසීමට අවශ්‍ය වේ, එය Evoque හි ආරම්භ වන අතර අනාගතයේදී එය ඉතිරිව ඇති සියල්ලටම ව්‍යාප්ත වනු ඇත. පරාසය. මෙම යෙදුම් සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇති තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් සහිත වාහන සඳහා මෙම යෙදුමේ විශේෂත්වය නම්, එය රියදුරන්ට වාහනයේ ස්පර්ශ තිරය හරහා තම ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
Range Rover Evoque Autobiography සහ Range Rover Evoque Autobiography Dinamic අනෙකුත් Evoque පරාසයට වඩා පැහැදිලිව කැපී පෙනේ, වඩාත් ගතික පෙනුමක් සහ නව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකක් ප්‍රකාශ කිරීමට ශරීර වැඩ උච්චාරණ සමඟ. ඉදිරිපස සහ පසුපස දෘශ්‍ය විද්‍යාවට නව ප්‍රතිකාරයක් ලැබෙන අතර, එය Range Rover විසින් 'මැණික් නිමාවක්' ලෙස හඳුන්වන අතර නව අඟල් 20 ව්‍යාජ රෝද ද ඇත. දෘෂ්ය පරිච්ඡේදයේ ද අපි මෙම නව වර්ණය ඇත, ඡායාරූපවල Evoque හි ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එය "Phoenix orange" ලෙස හැඳින්වේ.
ඇතුළත, මුරපද ශෝධනය සහ සුඛෝපභෝගී වේ. Range Rover Evoque Autobiography සහ Range Rover Evoque Autobiography Dinamic විවිධ ස්වරවලින් හොඳම සම ලබා ගනී.
යාන්ත්රික තලය මත විශාල ප්රවෘත්තිය බොරු. රේන්ජ් රෝවර් ඉවෝක් ස්වයං චරිතාපදානයේ, අශ්වබල 240 පෙට්‍රල් අනුවාදයේ හෝ අශ්වබල 190 ඩීසල් අනුවාදයේ වේවා, දැන් අපට සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව අනුපාත 9 ක් සහිත නව ZF ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සේවාවන් ගණන් කිරීමට හැකි වනු ඇත.
Range Rover ට අනුව, Evoque හි අඩු පරිභෝජනය ලියාපදිංචි කිරීමේදී මෙම නව ZF ගියර් පෙට්ටිය වඩාත් සුමට, වේගවත් සහ තීරණාත්මක වේ.
තවත් ප්රධාන ප්‍රවෘත්තියක් වන්නේ Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, 2.0 turbo block සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකි නමුත් අශ්වයන් 45 ක ලාභයක් සමඟින්, එනම් මුල් අශ්වයන් 240 කුට්ටිය, Range Rover Evoque Autobiography හි අශ්වයන් 285 ක් ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගනී. ඩයිනමික් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 400Nm, සියල්ල නව 9-වේග ZF ගියර් පෙට්ටිය මගින් රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ.
නමුත් මෙහි ප්රවෘත්තිය අවසන් නොවේ. සියලුම Evoque අනුවාද සඳහා නව විකල්ප සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ඇත, Range Rover Evoque Autobiography Dinamic හි සම්මත ලෙස පමණක් ලබා ගත හැකිය: නව Active Driveline, විවිධ තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කළ ලොව ප්‍රථම එකකි.
ඇක්ටිව් ඩ්‍රයිව්ලයින් යනු කම්පන තත්ත්වයන් සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත තථ්‍ය කාලීනව සම්පුර්ණයෙන්ම ප්‍රතිචාර දක්වන 1 වන සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය වන අතර, Evoque AWD මෝටර් රථයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, එය 2WD මාදිලියේ හෝ වහාම 4WD මාදිලියේ තිබිය හැකිය, මේ සියල්ල ස්වයංක්‍රීයව නොමැතිව. රියදුරු මැදිහත් වීම.
Range Rover Evoque Autobiography Dinamic සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Active Driveline පද්ධතියට අමතරව තවත් වැඩිදියුණු කිරීම් තිබේ. චැසිය සම්පුර්ණයෙන්ම සුසර කර ඇති අතර, නව අත්හිටුවීමේ ජ්‍යාමිතියක්, ස්ථීර උල්පත් සමඟ ඒකාබද්ධව, ස්වයං-අනුවර්තී ඩැම්පර් සමඟින්, වැඩිදියුණු කළ සුක්කානම් ප්‍රතිචාරයක් සහ පෙරළෙන සුමටතාවයට හානියක් නොවේ.
ඇක්ටිව් ඩ්‍රයිව්ලයින් පුරෝගාමී සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් බවට පත් කරන්නේ එය තිරිංග ව්‍යවර්ථ දෛශික පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ වී තිබීමයි (මෙතෙක් බොහෝ AWD පද්ධතිවල ව්‍යවර්ථ දෛශිකය තිබුණේ ත්වරණයේදී පමණි), එය අඩු හෝ වැඩි පෘෂ්ඨ මත යටි සුක්කානම අඩු කිරීමට බෙහෙවින් උපකාරී වේ. කම්පනය, Evoque හි ගතික ප්‍රතිචාරය වැඩිදියුණු කිරීම. Evoque හට ඵලදායි ලෙස නිශ්චල කිරීමට හැකි වීම සඳහා, මෙම නව අනුවාදයේ ඉදිරිපස 350mm තැටි ඇත.
ඒකක 270,000ක් අලෙවි වූ අතර ජාත්‍යන්තර සම්මාන 157කට පසුව, Range Rover හි හොඳම විකුණුම්කරු වන Range Rover Evoque, දැන් ක්‍රීඩාශීලී චරිතයක් සමඟින් වඩාත් සුවිශේෂී තර්ක ලබා ගනී.
