නිකුත් කරන දිනය ලෙස පස්වන පරම්පරාවේ රේන්ජ් රෝවර් එළඹීම - පැමිණීම 2022 සඳහා සැලසුම් කර ඇත - බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ SUV වැඩි වැඩියෙන් ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූපවල පෙනී සිටීම පුදුමයක් නොවේ.
එය නව ජගුවාර් එක්ස්ජේ (සහ සන්නාමයේ නව විධායක අධ්‍යක්ෂ, තියරි බොලෝරේ විසින් අවලංගු කරන ලද) විසින් එළිදැක්විය යුතු නව MLA වේදිකාව මත පදනම් වන අතර, දහන එන්ජිම, දෙමුහුන් සහ 100 සහිත ආකෘති නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. % විද්යුත්.
කෙසේ වෙතත්, නව රේන්ජ් රෝවර් තවමත් අප මේ අවස්ථාවේ දී දැකීමට බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා සැඟවී ඇත. එසේ වුවද, තවත් විස්තර කිහිපයක් තේරුම් ගැනීමට සහ එය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය බව තහවුරු කර ගැනීමට හැකි විය, එය ආරෝපණ වරායෙන් සහ ඉදිරිපස කවුළුවේ “හයිබ්‍රිඩ්” යනුවෙන් ස්ටිකරයෙන් හෙළා දකින දෙයක්.
වේලර්ගේ ආනුභාවයෙන්
සෞන්දර්යය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල සහ විශාල සැඟවීම තිබියදීත්, නව රේන්ජ් රෝවර් වත්මන් පරම්පරාවේ (“පරිණාමවාදී” විලාසිතාවක් අත්හරින පළමු රේන්ජ් රෝවර්) සමහර තොරතුරු ඒකාබද්ධ කරන විලාසිතාවක් මත ඔට්ටු තබන බව අපට දැකගත හැකිය. ඉපදෙනවා.
ඔහුගේ "බාල සහෝදරයා" ගේ මෙම ආභාසය බිල්ට් දොර හැන්ඩ්ල්වල පමණක් නොව, රේන්ජ් රෝවර් වේලර් සමඟ යම් සමානකම් සඟවන්නේ නැති ඉදිරිපස ග්‍රිල් වලද පැහැදිලි වේ. දළ සටහනට වඩා ටිකක් වැඩියෙන් අපට දැකිය හැකි හෙඩ් ලයිට් වත්මන් පරම්පරාවට සමීප විය යුතුය.
ගොඩනඟන ලද බොත්තම් වේලාර්ගෙන් "උරුම" විය.
අපි දැනටමත් දන්නා දේ
වත්මන් පරම්පරාව මෙන්, නව රේන්ජ් රෝවර් සතුව ශරීර දෙකක් ඇත: "සාමාන්ය" සහ දිගු (දිගු රෝද සහිත). Powertrains සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෘදු-දෙමුහුන් තාක්ෂණය සාමාන්ය තත්වයට පත් කිරීමට සකසා ඇති අතර ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාද පරාසයේ කොටසක් බවට සහතික වේ.
දැනට භාවිතා කරන පේළි හය-සිලින්ඩරයේ අඛණ්ඩතාව ප්‍රායෝගිකව සහතික කර ඇති අතර, 5.0 V8 ගැනද එයම කිව නොහැක. Jaguar Land Rover හට එහි ප්‍රවීණ බ්ලොක් එකකින් තොරව BMW-සම්භවයක් ඇති V8 එකක් භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇති බවට කටකතා පවතී - එය පළමු අවස්ථාව නොවේ. ලෑන්ඩ් රෝවර් ජර්මානු සන්නාමය අතට ගත් විට එය මාදිලියේ දෙවන පරම්පරාවේ දැනටමත් සිදුවී ඇත.
ප්‍රශ්නගත එන්ජිම N63, BMW වෙතින් 4.4 l සහිත twin-turbo V8, SUV X5, X6 සහ X7 හි M50i අනුවාද වලින් හෝ M550i සහ M850i වෙතින් ලබා දෙන එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. , 530 hp.