පිටපත් 300 ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, මැක්ලරන් P1 එයම, දුර්ලභ ආකෘතියකි. කෙසේ වෙතත්, දුර්ලභත්වයේ පරිමාණයෙන්, එහි සංවර්ධනය සඳහා භාවිතා කරන ලද මූලාකෘති, මෙම P1 XP05 සමඟ මෙන්, XP අක්ෂර සහ ඉලක්කම් දෙකෙන් හඳුනාගෙන ඇත, ඊටත් වඩා වැඩි ය.
අපට නොපෙනේ නම්, McLaren P1 “XP” 14 (පරීක්ෂණාත්මක සිට) නිපදවන ලදී. සංවර්ධන මූලාකෘති ලෙස, අතිමහත් බහුතරයක් සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේදී විනාශ වනු ඇත (බොහෝ විට බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී), දිවි ගලවා ගත් පස් දෙනෙකු පමණක් ඉතිරිව ඇත.
හොඳයි, අපි ඔබට පැවසූ ඒකකය ටොම් හාර්ට්ලි ජූනියර් විසින් "සාමාන්‍ය" මුදලකට විකිණීමට ඇත. පවුම් මිලියන 1.35 (යුරෝ මිලියන 1.46ක් පමණ) එය හරියටම මෙම පහෙන් එකක්, වඩාත් නිවැරදිව පස්වන, එබැවින් McLaren P1 XP05 නම් කිරීම සහ එහි අඩුවක් නොමැති දෙයක් තිබේ නම්, එය ... ඉතිහාසයයි.
McLaren P1 XP05 හි ජීවිතය(ය)
Bosch ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්නත් පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා මුලින් භාවිතා කරන ලද අතර, 2015 දී P1 XP05 GTR වේශයෙන් ජිනීවා සහ නිව් යෝර්ක් රූපලාවන්‍යාගාරවල පෙනී සිටි “ප්‍රදර්ශන මෝටර් රථයක්” ලෙසද සේවය කරනු ඇත.
එම කාලයෙන් පසු, එය McLaren වෙත ආපසු ගිය අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැර නැවත ගොඩනඟන ලද අතර, අනෙකුත් නිෂ්පාදන P1s වලට වඩා ඉහළ මට්ටමකට - මෙම ඒකකයේ චැසිය තවමත් සංවර්ධන මූලාකෘතියක් ලෙස එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සාක්ෂි දරන්නේ නම්, අනෙකුත් සියලුම සංරචක ( ශරීර වැඩ සිට එන්ජිම දක්වා), පරීක්ෂා කර, අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපනය කර නැවත එකලස් කර ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Tom Hartley Jnr වෙබ් අඩවියේ ඇති ඇඟවීම් වලට අනුව, වර්ණ තේරීම (ප්‍රසිද්ධ McLaren orange, Papaya Orange ලෙසද හැඳින්වේ) මෙම P1 XP05 හි පළමු හිමිකරුට පැවරී ඇති අතර, ඔහු MSO විකල්ප කිහිපයක්ද ඇණවුම් කළේය.
නිවේදනයට අනුව, මෙම මැක්ලරන් හි පළමු හිමිකරු මෝටර් රථය සමඟ සැතපුම් 300 ක් (කිලෝමීටර් 482 ක් පමණ) ආවරණය කර ඇති අතර, එය 2017 දී එහි දෙවන (සහ වත්මන්) හිමිකරුට විකුණා, ඔහු සැතපුම් 53 ක් (කිලෝමීටර් 85 ක් පමණ) එකතු කළේය. අගය odometer මත දර්ශනය වේ.
එය P1, ශුද්ධ වූ ත්‍රිත්වයේ කොටසක් වන අතර, එය ගෙන යන කතාව, එය සංවර්ධන මූලාකෘතියක් ලෙස උපත ලැබුවද, එහි මිල පුදුමයක් නොවේ.