සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ වැදගත්කම අඩුවීම පිළිබඳව කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, තාක්‍ෂණයට කැප වූ සංදර්ශනයක් වන CES හි ඉදිරිපත් කිරීමට තීරණය කිරීම, නව Mercedes-Benz CLA Coupé එය ප්රායෝගිකව ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම අහෝසි කරන බව පෙනේ.
මේ අනුව, මෙම පරස්පර තත්ත්වය තුළ, Mercedes-Benz එහි දොර හතරේ "කූපේ" දෙවන පරම්පරාව එළිදක්වන ලදී - එය A-පන්තියේ Limousine සමඟ පටලවා නොගන්න.
ඔව්, දෙකම වෙළුම් තුනකින්, දොර හතරකින් සමන්විත වේ , එකම පදනම සහ එකම රෝද පදනම (2729 මි.මී.) බෙදාගන්න, නමුත් CLA Coupé Limousine වලට වඩා දිගු (+139 mm), පළල (+34 mm) සහ කෙටි (-7 mm) වේ. නව CLA Coupé එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සෑම ආකාරයකින්ම විශාල වේ, 2 mm අඩු උස හැර.
aero-style
එහි මානයන්ට අමතරව, නව CLA Coupé එහි සුවිශේෂී මෝස්තරයෙන් සමානව කැපී පෙනේ, ඉදිරිපස නව දෘෂ්ටි විද්‍යාවෙන් සලකුණු කර ඇත, වඩාත් ආරුක්කු වහලක් සහ දිගටි, පහළ පසුපස, විශාල CLS මගින් ආනුභාව ලත් පසුපස ප්‍රකාශනයෙන් සහ නැවත ස්ථානගත කිරීමෙන් සංලක්ෂිත වේ. බම්පරයේ අංක තහඩුව.
ශෛලිය පිළිබඳ විශාලතම ඔට්ටුව වායුගතික කාර්ය සාධනයට හානියක් නොවීය, නව මාදිලිය සමඟ 0.23 Cx ලබා ගනී , කර්මාන්තයේ පහලම එකක්. නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් අතර සමීප සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, පසුපස බම්පරය, රේඩියේටර් ග්රිල්, මීදුම ලාම්පු අවපාත සහ පසුපස විසරණය වැනි මෝස්තර පිරිපහදු කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු විය.
කල්පවත්නා වරල් සහිත මඩ්ගාඩ් මත ස්පොයිලර් නැවත සැලසුම් කිරීමට හේතු වූ වායුගතික ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට සියල්ල; නව වායුගතික රෝද; රේඩියේටර් ග්රිල් මත නව බෙදීම් ලූවර් පද්ධතිය; සහ මෝටර් රථයේ පතුල ප්රායෝගිකව ආලේප කර ඇත.
MBUX අභ්‍යන්තර සහය
ඇතුළත - පුදුමයට කරුණක් නොව, එය අනෙක් A පන්තියට සමාන වේ -, ප්රධාන විශේෂත්වය වන්නේ MBUX පරිණාමයයි (Mercedes-Benz User Experience), හරියටම වසරකට පෙර, Las Vegas හි CES හිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.
සාර්ථකත්වය
CLA Coupé සහ CLA වෙඩි තැබීමේ තිරිංගවල පළමු පරම්පරාව දෙවන පරම්පරාවේ අඛණ්ඩ පැවැත්ම සහතික කරමින් සාර්ථක විය. සමස්තයක් වශයෙන්, ගෝලීය වශයෙන් ඒකක 750,000 කට වඩා අලෙවි විය.
පද්ධතිය අඛණ්ඩව තිර යුගලයකින් සමන්විත වේ — එක් තිරයකට 10.25″ දක්වා —, Head-Up Display, අභිරුචිකරණය කළ හැකි ඉදිරිපත් කිරීම, වැඩිදියුණු කළ යථාර්ථය සමඟ සංචාලනය, ඉගෙනීමේ හැකියාව සහ… “Hello Mercedes”, වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, උසස් හඬ පාලනය .
එහි නවතම පුනරාවර්තනය තුළ, Mercedes-Benz ට අනුව, විවිධ සුවපහසු ක්‍රියාකාරකම් “සරල සහ වඩාත් අවබෝධාත්මක” බවට පත් කරමින් පදිංචිකරුවන්ට සහාය වන MBUX අභ්‍යන්තර සහාය අපට හමු වේ.
මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, හඬ පාලනය වැඩි තේමා සමඟ සම්බන්ධිත වැඩි ප්‍රතිචාර හඳුනා ගනී; දැනට ක්රියාත්මක වන මෙනුවට අනුව මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති ස්පර්ශ තිරයට හෝ ටච් පෑඩ් වෙත අත ළං වන විට තිරයේ අන්තර්ගතය අනුවර්තනය වේ; සහ එය පද්ධතිය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන්නේ රියදුරු හෝ මගියාද යන්න වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය - නිදසුනක් ලෙස, සම්බාහන කාර්යය සක්‍රිය කළ යුතු ආසනය එය ස්වයංක්‍රීයව වෙන්කර හඳුනා ගනී.
නව අභිරුචි ශ්‍රිතයක් "ප්‍රියතමයන්" ද ඇත, එය "V" සෑදීම සඳහා මාපට සහ මැද ඇඟිලි වෙන් කර මධ්‍ය කොන්සෝලය මත ඔබේ අත තැබීමෙන් ප්‍රවේශ වේ. පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්නේ රියදුරු හෝ මගියාද යන්න හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියේ පහසුව අනුව, එකම අතේ පිහිටීම සඳහා “ප්‍රියතම” කාර්යයන් දෙකක් ගබඩා කළ හැක.
MBUX Interior Assist හට දිවා රෑ දෙකෙහිම වැඩ කළ හැක, ඇතැම් කාර්යයන් සක්‍රිය/අක්‍රිය කරන අභිනයන් හඳුනා ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ අත පසුපස දර්ශන දර්පණය දෙසට ගෙන යාමෙන් කියවීමේ ආලෝකය සක්‍රිය / අක්‍රිය කළ හැකිය; සහ රියදුරු මගියාගේ වාඩි වී නොමැති ආසනය දෙසට නැඹුරු වුවහොත්, මෙම කලාපය ස්වයංක්‍රීයව දැල්වෙයි.
තවත් රියදුරු සහාය
A-Class මෙන්ම, නව CLA Coupé ද S-Class “අද්මිරාල් නෞකාවෙන්”, අර්ධ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ හැකියාව ඇති, කැමරා සහ රේඩාර් පද්ධති භාවිතයෙන් මීටර් 500ක් ඉදිරියෙන් ධාවන පථය පාලනය කිරීමට හැකි නවීනතම රියදුරු ආධාරක පද්ධති උරුම කර ගනී. සිතියම් සහ සංචාලන දත්ත භාවිතා කිරීමට අමතරව.පවතින විවිධ පද්ධති අතරින් — සියල්ල සම්මත නොවේ — අපි Active Distance Assist DISTRONIC, Active Emergency Stop Assist, Active Lane Change Assist සහ Active Lane Keeping Assist (සම්මත) ඉස්මතු කරමු.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.
දැනට, එක එන්ජිමක්
මෙම පළමු ඉදිරිපත් කිරීමේ දී එක් එන්ජිමක් පමණක් අනාවරණය විය. එය ගැන CLA 250 , සහ A-Class මෙන්, එය 2.0 l, turbo සහ 225 hp සහ 350 Nm සහිත පේළියේ සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් බවට පරිවර්තනය වේ.
එය 7G-DCT ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර 6.3 සහ 6.1 l/100 km අතර ඒකාබද්ධ චක්‍ර පරිභෝජනය ප්‍රචාරණය කරයි, CO2 විමෝචනය 143 සහ 140 g/km අතර වේ.
අනාගතයේදී තවත් එන්ජින්, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල්, මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉදිරිපස සහ රෝද හතරේ ධාවකය (4MATIC) සමඟින් පුළුල් පරාසයක් බලාපොරොත්තු වන්න.
නව CLA Coupé එහි අලෙවිකරණයේ පළමු වසර තුළදී සංස්කරණය 1 නමින් විශේෂ අනුවාදයක් ලබා ගත හැකිය
කවදාද එන්නේ?
ජර්මානු සන්නාමය නව CLA Coupé සඳහා අලෙවිකරණයේ ආරම්භය ලෙස මැයි මාසය නිවේදනය කරයි. වාණිජකරණයේ පළමු වසර තුළදී, විශේෂ සංස්කරණයක් ද ලබා ගත හැකි වනු ඇත, සංස්කරණය 1, සුවිශේෂී බාහිර සහ අභ්‍යන්තර දෘශ්‍ය ස්පර්ශයන් සමඟ.
