මෙන්න, අපි දැනටමත් ඔබට නව පරිවර්තනයන් බොහොමයක් හඳුන්වා දී ඇත සුසුකි ජිමී ඉලක්ක කර ඇත. "ඩිෆෙන්ඩර්" ජිම්නිගේ සිට "ජී-ක්ලාස්" ජිම්නි දක්වා, අපි දැනටමත් සෑම දෙයක්ම දැක ඇත. ජිම්නි වෙනත් මෝටර් රථ බවට පත් කිරීමේ උන්මාදය අලුත් දෙයක් නොවන බව ඔබ නොදන්නවා විය හැක. Jimny "Grand Wagoneer" සාක්ෂිය වේ.
මුලින් ජපානයේ විකුණන ලද මෙම 1991 මාදිලිය Jimny හි දෙවන පරම්පරාවට අයත් වේ (ඔබ එය මෙහි සමුරායි ලෙස දැන සිටිය යුතුය), එය කිලෝමීටර 25,000 ක් පමණ ඇති අතර එය එක්සත් ජනපදයට ආනයනය කරන ලද්දේ 2018 දී පමණි. කෙසේ වෙතත්, එය මෑතකදී Bring a Trailer වෙබ් අඩවියේ ඩොලර් 6900 (යුරෝ 6152 ක් පමණ) සඳහා අලෙවි කරන ලදී.
මෙම ජිම්නි පිළිබඳ වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, එය කුඩා ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් වැගන් රථයක් බවට පත් කිරීමට යමෙකු තීරණය කිරීමයි - ජීප් රථයේ ඓතිහාසික නම, අමුතු ලෙස, වසර කිහිපයකින් ඇමරිකානු සන්නාමයේ කළඹට නැවත පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මුල් Grand Wagoneer මෙන් (ලිපියේ අවසානයේ ඇති රූපය බලන්න), මෙම Jimny විසින් අනුකරණ දැව, chrome බම්පර් සහ දර්පණ සහ ග්‍රිල්, ක්‍රෝම් වැනි යෙදුම් භාවිතා කරන ලදී, එය ජීප් රථය භාවිතා කරන ආකාරයටම නිර්මාණය කර ඇත (සියලුම Grand Wagoneer සතුව නොතිබුණි. සාම්ප්‍රදායික හත බාර් ග්‍රිල්).
කුඩා ජීප් රථයක් සඳහා කුඩා එන්ජිමක්
එය මුලින් ජපානයේ (kei car) අලෙවි කරන ලද අනුවාදයක් බැවින්, මෙම Jimny (හෝ සමුරායි, ඔබ කැමති පරිදි) මෙහි විකුණන ලද එකට වඩා කුඩා වේ. රෝද ආරුක්කු පුළුල් කරන්නන් නොමැතිකම මෙයට දායක වන අතර එමඟින් එය වඩාත් පටු වේ.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
පින්තාරු කිරීමෙන් පසු අභ්යන්තරය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව පෙනේ.
අලුතින් පින්තාරු කරන ලද අභ්‍යන්තරයේ (ඔව්, විකුණුම්කරු පවසන්නේ ඔහු උපකරණ පුවරුව සහ දොර පැනල් පින්තාරු කළ බවයි), විශාලතම විශේෂත්වය වන්නේ සුක්කානම් රෝදයේ “ටර්බෝ” සෙල්ලිපියයි. මෙය අපට මතක් කර දීමට ඇත්තේ බොනට් එක යට කුඩා 660 cm3 ටර්බෝ එන්ජිමක් (kei කාර් වල සාමාන්‍ය පරිදි), එය වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බවයි.
ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් වැගෝනියර්…