පුවත් 2021 — එය වසරේ එම කාලයයි… 2020 වාසනාවකට මෙන්, පසුගාමී වන අතර, අපි 2021 දෙස බලා සිටින්නේ අලුත් බලාපොරොත්තුවකිනි. මෝටර් රථ කර්මාන්තය ද මෙම වසරේ එහි කඩාකප්පල් කිරීමට ප්රධාන වගකිව යුතු "සත්ව" covid-19 හි ද විය. දැනට අවසන් වන වසර සඳහා සකස් කර තිබූ සැලසුම් ඇතුළු මට්ටම් කිහිපයක බලපෑම විශාල විය.
අපි මේ වසරේ පැමිණීමට බලාපොරොත්තු වන බොහෝ ප්රවෘත්ති අතර, අපි එය ඵලදායී ලෙස සොයා ගත්තෙමු... ඔවුන් එසේ කළේ නැත. සමහර ඒවා පවා හෙළිදරව් විය, නමුත් වසංගතය සහ එයින් ඇති වූ සියලු අවුල් සහගත තත්ත්වයන් හේතුවෙන්, මෙම මාදිලි සමහරක් වාණිජකරණය කිරීම 2021 දක්වා “තල්ලු” කරන ලද අතර, සන්සුන් මුහුද සොයා ගැනීමේ අපේක්ෂාවෙන්.
එබැවින් මෙම ලැයිස්තුවේ නව්‍යතා දැකීමෙන් පුදුම නොවන්න, එය එතරම් විශාල ප්රවෘත්ති නොවේ, නමුත් 2021 තවමත් විශාල නව්‍යතා ලැයිස්තුවක් ඇත, එහි නිෂ්පාදකයින්ගේ පරාසයන්ට පෙර නොවූ විරූ එකතු කිරීම් කිහිපයක්.
අපි මෙම විශේෂත්වය බෙදා ගන්නෙමු පුවත් 2021 කොටස් දෙකකින්, මෙම පළමු කොටස සමඟ ඔබට නව වසරේ ප්රධාන පුවත් පෙන්වයි, සහ දෙවන කොටස, එහි ප්රධාන චරිත මෙන්, කාර්ය සාධනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත - මග හැරිය නොහැක...
SUV, CUV, සහ ඊටත් වඩා SUV සහ CUV…
දැන් අවසන් වී ඇති දශකය මෝටර් රථ ලෝකයේ SUV සහ CUV (පිළිවෙලින් Sport Utility Vehicle සහ Crossover Utility Vehicle) පාලන සමයේ දශකය විය හැකිය. අපේක්ෂිත නව වර්ධනයන් ප්‍රමාණය අනුව, නව දශකය තුළ දිගටම උත්තරීතර ලෙස පාලනය කිරීමට පොරොන්දු වන කෙටි යෙදුම් දෙකක්.අපි ආරම්භ කරන්නේ යුරෝපයේ SUV/Crossover සංසිද්ධිය සඳහා ප්රධාන වගකිව යුතු අයෙකු වන අතර, වසර ගණනාවක් පුරා “පැරණි මහාද්වීපයේ” විකුණුම් මෙහෙයවූ, Nissan Qashqai. තුන්වන පරම්පරාව මේ වසරේ එළිදැක්විය යුතුව තිබුනා, නමුත් වසංගතය එය 2021 දක්වා තල්ලු කර ඇත. නමුත් Nissan මේ වන විටත් මෙම සියවසේ එහි වඩාත්ම වැදගත් මාදිලියේ වැස්මේ මායිම ඉවත් කර ඇත:
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ජපන් නිෂ්පාදකයින් අතර, Toyota විවිධ යෝජනා තුනක පැමිණීමත් සමඟ 2021 දී සිය SUV පවුල සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කිරීමට සූදානම් වේ, ඒවා සියල්ලම දෙමුහුන්: o යාරිස් කුරුසය, corolla හරස් සහ කඳුකරය.
පළමු දෙක ඔවුන්ගේ ස්ථානගත කිරීමේදී වඩාත් පැහැදිලි විය නොහැකි අතර, තුන්වැන්න - යුරෝපයේ පෙර නොවූ විරූ, නමුත් අනෙකුත් වෙළඳපලවල දන්නා - සන්නාමයේ දෙමුහුන් SUVs වලින් විශාලතම වන අතර, RAV4 ට වඩා ඉහළින් ස්ථානගත වේ.
2021 දී අප දකින ප්‍රකාශයට පත් නොකළ යෝජනා සංඛ්‍යාවෙන් මෙම ටයිපොලොජියේ සන්තෘප්තියේ සිට අප කොපමණ දුරක් සිටිනවාදැයි ඔබට දැක ගත හැකිය.
සිට ඇල්ෆා රෝමියෝ ටොනලේ - මෙම වසර අවසානයේදී නිෂ්පාදනය නතර කරන ලද Giulietta වෙනුවට - එය ජීප් මාලිමා යන්ත්රයට සමාන පදනමක් මත පදනම් වේ; සඳහා Renault Arkana , සන්නාමයේ පළමු "SUV-coupé"; පසුකරමින් Hyundai Bayon , Kauai ට පහළින් සිටින සංයුක්ත SUV රථයක්; පාහේ නිශ්චිතව නිකුත් වන තුරු Volkswagen Nivus යුරෝපයේ, බ්රසීලයේ දියුණු විය.
ස්ථානගත කිරීමේදී ඉහළට ගමන් කිරීම, ප්‍රකාශනය නොකළ Maserati Grecal (ඇල්ෆා රෝමියෝ ස්ටෙල්වියෝට සමාන පදනමක් සහිතව) BMW X8 , වඩාත් ගතික විශේෂාංග සහිත X7, සහ මෙතෙක් නම් කර තිබූ SUV උණෙන් ගැලවීමට ෆෙරාරිට පවා නොහැකි විය. පිරිසිදු රුධිරය 2021 දී පවා දැනගත හැකිය. අපි SUV ටයිපොලොජි ඉලෙක්ට්‍රෝන සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධ කළ විට අපි එතැනින් නතර නොවෙමු, නමුත් අපි ඉක්මනින්ම එහි පැමිණෙන්නෙමු…
ඉතිරිය සඳහා, අපි නව පරම්පරාවේ මාදිලි හෝ දැනටමත් දන්නා අයගේ ප්‍රභේද ගැන දැන ගනිමු. එම Audi Q5 Sportback එය බැස යන වහලය සඳහා අප දැනටමත් දැන සිටි Q5 ට වඩා වෙනස් ය; දෙවන පරම්පරාව ඔපල් මොක්කා ජර්මානු සන්නාමය සඳහා නව දෘශ්ය යුගයක් ආරම්භ කරයි; ඒ වගේම අලුත් Hyundai Tucson එහි නිර්භීත ශෛලිය සඳහා හිස හැරවීමට පොරොන්දු වේ; එම ජීප් ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකී Alfa Romeo Stelvio විසින් හඳුන්වා දුන් අත්තිවාරම් භාවිතා කරමින් (අවසාන වශයෙන්) එය ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත; එය Mitsubishi Outlander , යුරෝපයේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අතර වසර ගණනාවක් විකුණුම් නායකයා ද නව පරම්පරාවක් දකිනු ඇත.
නව "සාමාන්ය"
SUV/CUV සංසිද්ධිය පරිණාමය වෙමින් පවතින බව පෙනේ, අවම වශයෙන් 2020 දී එළිදක්වන ලද (නිෂ්පාදන මාදිලි අපේක්ෂා කරන) සමහර සංකල්ප පමණක් නොව, 2021 දී පැමිණෙන සමහර මාදිලි ද සැලකිල්ලට ගනී, සමහර ඒවා දැනටමත් හෙළිදරව් කර ඇත… සහ ධාවනය පවා. ඒවා ඔවුන්ගේ SUV විශේෂාංග මෘදු කරන නව “ජාතියක්” වන නමුත් දශක සහ දශක ගණනාවක් තිස්සේ අප සමඟ පැමිණි වෙළුම් දෙක සහ තුන වැනි ඊනියා සාම්ප්‍රදායික ටයිපොලොජි වලින් පැහැදිලිවම වෙනස් වේ.
මෙම නව "රේස්" වලින් මුලින්ම පැමිණි එකකි Citron C4 - අපට දැනටමත් රිය පැදවීමට අවස්ථාව ලැබී ඇති සහ ජනවාරි මාසයේදී පැමිණෙන ආකෘතියක් - එය සමහර "SUV-Coupé" සිහිගන්වන සමෝච්ඡයන් ගනී, නමුත් එය ඵලදායී ලෙස, ප්රංශ සන්නාමයේ පවුල්-හිතකාමී සංයුක්තයේ තුන්වන පරම්පරාවයි. දෙවන පරම්පරාවේ එකම වර්ගයේ වාහනයක් අපට දැකගත හැකිය DS 4 - සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම නව ප්‍රවණතාවය එහි පළමු පරම්පරාවේ අපේක්ෂා කළ පළමු පුද්ගලයා විය හැකිය.
මෙම නව ප්‍රවණතාවය, බොහෝ දුරට, සංකල්පය විසින් අපේක්ෂා කරන ලද අනාගත Renault Mégane විසින් ද වැලඳ ගනු ඇත. මේගන් ඊවිෂන් , එහි නිෂ්පාදන අනුවාදයේ 2021 අගභාගයේදී විද්‍යුත් හරස්කඩක් දැන ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි.
සංයුක්ත පවුලේ සාමාජිකයින්ගේ C කොටස හැර, අපට D කොටසේ, සැලුන්/පවුලේ වෑන් වල එකම ආකාරයේ පරිවර්තනයක් දැක බලා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. නැවතත් Citroën සමඟ අවසානයේ හෙළි කරනු ඇත C5 අනුප්රාප්තිකයා - තවත් ව්‍යාපෘතියක් 2021 දක්වා "තල්ලු" විය - නමුත් එළිදැක්වීමට ආසන්න ෆෝඩ් සමඟ ද අනුප්රාප්තිකයා mondeo , එය එහි සෙඩාන් ආකෘතිය අතහැර දමා හරස්කඩක් ලෙස පමණක් දිස්වනු ඇත - "පෙරළන ලද කලිසම්" වෑන් වර්ගයක් - දැනටමත් වීදි පරීක්ෂණවලට හසු වී ඇත:
View this post on Instagram
ආරම්භ වන මෙම නව දශකය තුළ පුළුල් කිරීමට පොරොන්දු වන මෙම නව ප්‍රවණතාවය, වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි අතර නව "සාමාන්ය" බවට පත්වීමට පවා ඉඩ ඇත - අවම වශයෙන් බොහෝ වෙළඳ නාමවල අනාගත අභිප්‍රාය සලකා බැලීමෙන් එය අනුගමනය කිරීමට - මෝටර් රථ ඉතිහාස පොත් වලට සම්ප්‍රදායික ටයිපොලොජි පහත හෙලීම හෝ අවම වශයෙන් පහත හෙලීම. ඇත්තටම එහෙමද?
SUV/CUV + විදුලිය = සාර්ථකත්වය?
නමුත් SUV/CUV ආකෘතියෙන් 2021 සඳහා වන ප්රවෘත්ති තවමත් අවසන් නැත. අපි සාර්ථක SUV/CUV විද්‍යුත් සංචලනය තරණය කරන විට, සාමාන්‍යයෙන් විදුලි මෝටර් රථ පිළිගැනීමට පමණක් නොව, තනිකරම විදුළි වාහන සමඟ ඇති ඉහළ මිලට මුහුණ දීමට සුදුසුම වට්ටෝරුව අප ඉදිරියේ සිටිය හැකිය.තවද 2021 දී SUV සහ CUV සමෝච්ඡ විදුලි යෝජනා රාශියක් පැමිණේ. වෙළඳපොලේ ඉතා සමාන තනතුරු ලබා ගත හැකි විභව ප්‍රතිවාදීන් අතළොස්සක් අපට ඉක්මනින් ඇත: නිසාන් ආරිය, Ford Mustang Mach-E, ටෙස්ලා මාදිලිය Y, Skoda Enyaq සහ, අවම වශයෙන්, ද Volkswagen ID.4.
මෙම ආකෘති වාණිජමය වශයෙන් සාර්ථක වීම කොතරම් වැදගත්ද යන්න අවධාරණය කළ නොහැක, ප්‍රායෝගිකව ඒවා සියල්ලම ගෝලීය ප්‍රවේශයක් සහිතව, විදුලි සංචලනය සඳහා කරන ලද විශාල ආයෝජනවල ප්‍රතිලාභය ද රඳා පවතී.
අපට මේවාට එකතු කළ හැකිය Audi Q4 e-tron සහ Q4 e-tron Sportback , අනාවරණය, දැනට, මූලාකෘති ලෙස; එම Mercedes-Benz EQA දැනටමත් අපේක්ෂා කර ඇති අතර, සමහර විට තවමත් 2021 දී, EQB; එම Polestar 3 , එය SUV එකක් බව දැනටමත් තහවුරු කර ඇත; වෙතින් ලබාගත් නව විදුලි වොල්වෝ XC40 නැවත ආරෝපණය කරන්න , ලබන මාර්තුවේදී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතයි; එම Volkswagen ID.5 , ID.4 හි වඩාත් "ගතික" අනුවාදය; එම IONIQ 5 , Hyundai 45 හි නිෂ්පාදන අනුවාදය; නව Kia විදුලි හරස්කඩ ; සහ, අවසාන වශයෙන්, නව සහ දෘශ්‍යමය වශයෙන් මතභේදාත්මක, BMW iX.
තව ට්‍රෑම් රථ එනවා...
විදුලි මෝටර් රථ SUV සහ CUV මත පමණක් ජීවත් නොවනු ඇත. බොහෝ විද්‍යුත් නවෝත්පාදනයන් 2021 සඳහා වඩාත් “සාම්ප්‍රදායික” ආකෘතිවලින් හෝ අවම වශයෙන් බිමට සමීප වීමටද අපේක්ෂා කෙරේ.
ලබන වසරේ අපි දැනටමත් අපේක්ෂා කරන දේ අනිවාර්යයෙන්ම හමුවෙමු CUPRA el-Born සහ Audi e-tron GT , දැනටමත් දන්නා ID.3 සහ Taycan හි ව්‍යුත්පන්නයන්. BMW අවසන් නිෂ්පාදන අනුවාදය එළිදක්වනු ඇත i4 - ඵලදායී ලෙස, නව Series 4 Gran Coupé හි විද්‍යුත් අනුවාදය - සහ Series 3 හි විද්‍යුත් ප්‍රභේදයක්; මර්සිඩීස් අවසානයේ රෙදි උඩින් ඔසවනු ඇත EQS , S-Class යනු අනෙකුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා විදුලි මෝටර් රථ සඳහා වන බවට පොරොන්දු වේ.
සමහර විට 2021 වඩාත්ම අපේක්ෂිත ට්‍රෑම් රථවලින් එකක්, අප නිවේදනය කළ ඒවාට වඩා වෙනස්ව, dacia වසන්තය , වෙළඳපොලේ ලාභම විදුලි මෝටර් රථය බවට පොරොන්දු වන - මාතෘකාව "සොරකම් කිරීම" Renault Twingo Electric (ඔවුන්ගේ වාණිජකරණය ද 2021 දී ආරම්භ වේ). එය කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න අපි තවමත් නොදනිමු, නමුත් එය යුරෝ 20,000 ට වඩා අඩු වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. මෙම කුතුහලය දනවන ආකෘතිය ගැන සියල්ල සොයා බලන්න:
විදුලි මෝටර් රථ අතර නව, නමුත් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛලයක් භාවිතා කරමින්, අපට දෙවන පරම්පරාව ඇත ටොයොටා මිරායි පළමු වතාවට පෘතුගාලයේ අලෙවි කිරීමට පොරොන්දු වේ.
සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සඳහා තවමත් ඉඩ තිබේද?
අනිවාර්යයෙන්ම ඔව්. නමුත් සත්‍යය නම් නව ටයිපොලොජිස් ප්‍රමුඛතාවයෙන් අඛණ්ඩව වර්ධනය වන අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තය හරහා ගමන් කරන… විද්‍යුත්කරණ පරිවර්තනයෙන් අදහස් වන්නේ 2021 සඳහා වන මෙම මීළඟ නව වර්ධනයන් බොහෝමයක් නිශ්චිත මාදිලි පෙළක අවසාන පරම්පරාවන් විය හැකි බවයි.
සංයුක්ත පවුලේ සාමාජිකයින්ගේ කොටසෙහි, අපි 2021 දී වැදගත් මාදිලි තුනක් දියත් කරනු ඇත: තුන්වන පරම්පරාව Peugeot 308 , පළමු ඔපල් ඇස්ට්‍රා PSA යුගයේ සිට (308 ලෙස එකම පදනමෙන් ව්‍යුත්පන්න විය) සහ 11 වන පරම්පරාව Honda Civic , දෙවැන්න දැනටමත් එහි උතුරු ඇමරිකානු රසය තුළ හෙළිදරව් වී ඇත, තවමත් මූලාකෘතියක් ලෙස.
පහත කොටස, අලුත් එකක් වනු ඇත Skoda Fabia , "ඥාති සහෝදරියන්" SEAT Ibiza සහ Volkswagen Polo ලෙස එකම වේදිකාව වෙත ගමන් කිරීම, සහ වෑන් රථය පරාසය තුළ තබා ගැනීම - එය මෙම කොටසෙහි ඇති එකම එක වනු ඇත.
වාරික D කොටසේ විශාල ප්‍රවෘත්තිය නව පරම්පරාවක් ඇතුළත් වේ Mercedes-Benz C-Class ආරම්භයේදී ශරීර දෙකක් ඇත - සෙඩාන් සහ වෑන්. එය තාක්‍ෂණික පිම්මක් ගැනීමට පොරොන්දු වන අතර දෙමුහුන් එන්ජින් සඳහා ඔට්ටුව වැඩි කරයි. ජර්මානු සැලූන්, එහි සුපුරුදු ප්රතිවාදීන්ට අමතරව, ස්වරූපයෙන් විකල්ප ප්රතිමල්ලවයෙකු ඇත DS 9 , ප්රංශ සන්නාමයේ පරාසයේ ආකෘතියේ ඉහළම ස්ථානය.
තවමත් එකම කොටසේ, නමුත් තව ටිකක් (සහ මතභේදාත්මක) ශෛලිය සමග, BMW දියත් කරනු ඇත. මාලාව 4 Gran Coupe , Series 4 Coupé හි දොර පහේ අනුවාදය.
ඒ ගැන කතා කරන විට, එය ද සමඟින් ඒ මාලාව 4 පරිවර්තනය කළ හැකි — අපට තහවුරු කළ හැකි දේ අනුව, 2021 දී දියත් කිරීමට නියමිත එකම ආසන හතරේ පරිවර්තනය කළ හැකි ය. Bavarian සන්නාමය හැර යාමෙන් තොරව සහ වඩාත් හැඟීම්බර ශරීරවලින් ඉවත් නොවී, දෙවන පරම්පරාවේ තිරය ඉවත් කරනු ඇත. මාලාව 2 කූපේ එහි සහෝදරිය Series 2 Gran Coupe මෙන් නොව, පසුපස රෝද ධාවනයට විශ්වාසවන්තව සිටිනු ඇත - නව මාදිලියේ අන්වර්ථ නාමය වන්නේ "Drift Machine" ය.
පරම ප්‍රතිවාදීන් දෙදෙනා අතර ප්රවෘත්ති තවමත් අවසන් වී නැත. එය පරාසයෙන් ඉවත් කරන බවට මුල් කටකතා වලින් පසුව, BMW සිය MPV දෙවන පරම්පරාව දියත් කරනු ඇත Series 2 Active Tourer , Mercedes-Benz නව එකක් නිර්මාණය කරන අතර පන්තිය ටී , එයම Citan වාණිජයේ නව පරම්පරාවෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ MPV එකක් - එය නව සමඟ බොහෝ දේ බෙදා ගනු ඇත. Renault Kangoo , දැනටමත් අනාවරණය වී ඇත.
අවසාන වශයෙන් නොව අවම වශයෙන්, පික්-අප් අප වෙත ළඟා වන බව අපි දකිමු ජීප් ග්ලැඩියේටර් 2020 සඳහා අපට පොරොන්දු වී තිබුණේ කුමක්ද? මාර්ගයෙන් පිටත වික්‍රමාන්විත රසිකයින් සඳහා, සහ සමහර විට… සංකීර්ණ වසරකින් ගැලවීමට වඩාත් සිත්ගන්නා විකල්පයකි.
කාර්ය සාධන ආකෘති සඳහා NEWS 2021 ළඟදීම පැමිණේ.