එම ඇල්ෆා රෝමියෝ ටොනලේ එය පසුගිය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ විස්මයන් අතරින් එකක් වූ අතර, ඓතිහාසික ඉතාලි සන්නාමය සිය SUV පිරිනැමීම Stelvio වෙතින් ඔබ්බට පුළුල් කිරීමේ අභිප්‍රාය හෙළි කළේය.
ස්විට්සර්ලන්ත වේදිකාවේ එළිදක්වන ලද සංකල්පය, ඉතා සමීපව, අනාගත SUV රථය Stelvio ට පහළින් ස්ථානගත කිරීමට අපේක්ෂා කරයි, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, BMW X2, Audi Q3 හෝ Volvo XC40 තරඟකරුවන් ලෙස ඇත.
ඒවගේම ඇත්තටම අපි මේ රූපවල දකින්නේ අපි මුලින්ම නොදැකිය යුතු දේ බව පෙනෙනවා. Alfa Romeo Tonale හුදකලා නොවේ, නමුත් ඉහත සඳහන් කළ සමහර ප්‍රතිවාදීන් සමඟ ඇත.
සටහන: නිෂ්පාදන ආකෘතිය අළු පැහැයෙන්, සංකල්පය රතු පැහැයෙන්:
මෙම පින්තූර අභ්‍යන්තර සැලසුම් සමාලෝචනයක් සහ ප්‍රතිවාදීන් සමඟ සැසඳීමේ සැසියක් ලෙස පෙනෙන දෙයකින් අල්ලා ගන්නා ලදී. නව මාදිලියේ සැලසුම ඇගයීම සඳහා හොඳම සෙවන - ආකෘතිය අළු පැහැයට හැරෙන්නේ මන්දැයි එය සාධාරණීකරණය කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එවැනි මුල් අවධියේදී අනාගත සංයුක්ත SUV හි රූප කාන්දු වීම පුදුමයට පත් කරයි - නිෂ්පාදන අනුවාදය නිකුත් කිරීම 2021 සඳහා පමණක් සැලසුම් කර ඇත. අප දකින්නේ ඇත්ත වශයෙන්ම ස්ථිතික පූර්ණ-පරිමාණ ආකෘතියක් විය හැකිය, දැනටමත් ඉහළ මට්ටමේ විස්තරයක් ඇත (පාට වීදුරුව ඔබට අභ්‍යන්තරය දැකීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් ඔවුන් එය හෙළා දකී).
එය තවමත් හොඳ සලකුණකි. එයින් අදහස් වන්නේ සැලසුම් අදියර අවසන් වනු ඇති බව හෝ එයට ඉතා ආසන්න බවයි.
කර්මාන්තයේ සාමාන්‍ය පරිචයක් ලෙස, මෝටර් රථ සංදර්ශනවල අප දකින බොහෝ සංකල්ප නිෂ්පාදන ආකෘතියට පෙර නිර්මාණය කර නැත, නමුත් අපි සංකල්පය පෙර දුටුවත්. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපි සංකල්පය දකින විට, නිෂ්පාදන ආකෘතියේ සැලසුම දැනටමත් "ශීත කළ" හෝ ප්රායෝගිකව අර්ථ දක්වා ඇත. එය කල්තියා "බිම් ඇල්ලීමේ" ක්‍රමයකි…
ඉතින් මේ රූපවලට හසු වූ Tonale සහ Tonale සංකල්පය අතර සමීප භාවය පුදුමයක් නොවේ. විශාල වෙනස්කම් ඉදිරිපස සහ පසුපස දෘශ්‍ය විද්‍යාව දක්වා පැමිණේ, සංකල්පයේ වඩා අනාගතවාදී පෙනුම මෙන් සිහින් නොවේ, සහ අනෙකුත් වඩාත් යථාර්ථවාදී විස්තර: සාම්ප්‍රදායික දර්පණ, වයිපර් බ්ලේඩ්, දොර හසුරුව හෝ වඩා නිහතමානී රෝද.
අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
පෙනෙන විදිහට, Alfa Romeo Tonale නිෂ්පාදනය ජීප් මාලිමා යන්ත්‍රයේ එකම වේදිකාවෙන් ව්‍යුත්පන්න වනු ඇති අතර ජිනීවා හි එළිදක්වන ලද ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් එන්ජිම ද උරුම වනු ඇත. එනම්, තීර්යක් ඉදිරිපස ස්ථානයේ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම පසුපස අක්ෂය මත ස්ථානගත කර ඇති විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඇත.
Compass මෙන්, එන්ජින් සියල්ලම සිලින්ඩර හතරක් විය යුතු අතර, මෑතකදී Renegade සහ 500X විසින් හඳුන්වා දුන් නව 1.3 Turbo දක්වා අඩු කිරීමේ ප්‍රබල අවස්ථාවක් සහ Giulia/Stelvio හි භාවිතා කරන ලද 2.0 Turbo ප්‍රභේදයන් විය යුතුය.
අනාගත Tonale ගැන වැඩිදුර තොරතුරු නොමැත, නමුත් සන්නාමයේ වර්තමාන වාණිජ තත්ත්වය සලකා බලන විට, මාදිලි හතරක් සහ ජාත්‍යන්තරව සිටින Alfa Romeo සුපුරුදු පරිදි ඉතාලි වෙළඳපොලේ Ypsilon පමණක් අලෙවි කරන moribund Lancia වලට වඩා අඩුවෙන් අලෙවි වේ. නව Tonale පැමිණීම "ඊයේ, එය ප්රමාද වැඩියි".