48-වෝල්ට් විදුලි ඒකකයක් සම්මත කිරීම "මේසය මත" ඇති උපකල්පනවලින් එකකි. නගරය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම දශකය අවසන් වීමට පෙර සිදු විය හැකිය.
ෆියට් 500 යුරෝපයේ සහ පෘතුගාලයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන නගරවලින් එකකි, එහි පදනම 2007 දක්වා පැවතුනද, එබැවින්, ෆියට් 500 හි නව පරම්පරාව සර්ජියෝ මාර්චියෝන් විසින් ආවරණය කරන ලද විෂයයන්ගෙන් එකක් වීම පුදුමයක් නොවේ. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට සමගාමීව.මග හැරිය යුතු නොවේ: Maggiora Grama 2: Fiat Punto ලෙස වෙස්වලාගත් Lancia Delta Integrale
FCA සමූහයේ ලොකු ලොක්කා දෙමුහුන් එන්ජින් වල නොවැළැක්විය හැකි බව ගැන කතා කළ අතර සන්නාමයේ මීළඟ මාදිලිවල, විශේෂයෙන් Fiat 500 හි ඒවා භාවිතා කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳ ඉඟියක් ලබා දුන්නේය.
“අපි පැන්ඩා සහ ෆියට් 500 වැනි නගර සහ උපයෝගිතා වාහන ඉතා ඉහළ ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරනවා. මෙම කොටසේ මොඩලයකට හයිබ්‍රිඩ් එන්ජිමක් දැමීම නියත මරණයකි. අපට වෙනත් විසඳුම් සෙවිය යුතු අතර ඒ නිසා අපට වෝල්ට් 48 පද්ධති වඩාත් යථාර්ථවාදීව බැලීමට සිදුවනු ඇත.
ක්‍රියාවට නැංවුවහොත්, මෙම විසඳුම Fiat 500 හි ඊළඟ පරම්පරාව සඳහා පරිභෝජනය සහ විමෝචනය අඩු කිරීමට දායක විය යුතු අතර එය තවමත් ඉදිරිපත් කර නැත.
රූප: Fiat 500 Coupé Zagato සංකල්පය