2021 ආසන්නයේ, Skoda Nürburgring හි වේගවත්ම ආසන හතේ SUV නැවත සකස් කිරීමට සූදානම් වේ. Skoda Kodiaq RS.
240 hp සහ 500 Nm නිපදවන 2.0 l ධාරිතාවයකින් යුත් සිලින්ඩර හතරක ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි ප්‍රකාශිත විමෝචනය සහ පරිභෝජනය පිළිවෙලින් CO2 g/km 211 සහ 8 l/100 km ලෙස ස්ථාවර කර ඇත. පරාසයේ සාමාන්‍ය විමෝචනය අඩු කිරීමේදී එය නිසි ලෙස Skoda හි "හොඳම මිතුරා" නොවේ.
මේ හේතුව නිසා, Auto Motor und Sport වෙතින් ජර්මානුවන් Czech SUV හි සාර්ථක ක්‍රීඩා අනුවාදය තවදුරටත් අලෙවි නොකරන බව වටහාගෙන ඇති අතර, එමඟින් ඊළඟ වසරේ බලාත්මක වන (ඊටත් වඩා) වඩා සීමා සහිත විමෝචන ඉලක්ක සපුරාලීමට උපකාරී වේ.
සමුගැනීමක් හෝ සමුගැනීමක්?
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Autocar (සහ Auto Motor und Sport ම) අනුව, මෙම අතුරුදහන් වීම Skoda Kodiaq RS එය චෙක් SUV හි වඩාත්ම බලගතු ප්‍රභේදයේ නිශ්චිත "ආයුබෝවන්" වලට වඩා "ඔබව හමුවෙමු" වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Skoda ට අනුව, මාදිලිය සාමාන්‍ය මැදිවියේ ප්‍රතිනිර්මාණයට ලක් වූ විට (එය 2021 දී කවදා හෝ සිදු විය යුතුය) නව Kodiaq RS එකක් පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම තහවුරු කිරීම සමඟ, විශාල ප්රශ්නයක් පැන නගී: ඔබ කුමන එන්ජිම වෙත හැරෙන්නේද?
ඒකාබද්ධ බලයක් ඇති නව Octavia RS iV හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් බලවේග මත විශ්වාසය තැබිය හැකි බව සමහර කටකතා යෝජනා කළද 245 hp සහ 400 Nm - Auto Motor und Sport හි ජර්මානුවන් මෙම හැකියාව ගැන ඒත්තු ගැන්වූ බවක් නොපෙනේ.
ඔවුන්ට අනුව, Skoda පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ Kodiaq RS ඉදිරිපත් කිරීමට වැඩි කැමැත්තක් දැක්විය හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, චෙක් සන්නාමය සිය SUV හි වඩා බලවත් සහ විද්‍යුත්කරණය කරන ලද ප්‍රභේදයක් සඳහා උනන්දුවක් දක්වන අය නව Enyaq iV හි වඩා බලවත් අනුවාදයන් තෝරා ගන්නා බව සහතික කරයි.
මූලාශ්‍ර: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.