බොහෝ ක්‍රීඩා වලින් පසුව, නව Skoda Octavia 2013 අවසානයේ එළිදක්වා ඇත

නව Skoda Octavia 2013 සිය නිල ඉදිරිපත් කරන දිනය දක්වා සැඟවීමට Skoda හට නොහැකි වුවද, පැපරාසෝට එරෙහි සටනේදී චෙක් සන්නාමය ගත් උත්සාහය සහ නිර්මාණශීලීත්වය අගය කළ යුතුය.

වඩාත්ම අවධානයෙන්, මෙම සාමාන්‍ය මෙක්සිකානු සෝප් ඔපෙරාවේ ඇති විවිධ කථාංග නිසැකවම මතක් කර දෙයි. මාස දෙකකට පමණ පෙර, නව Skoda Octavia හි රේඛා පැහැදිලිව පෙන්වන වීඩියෝ දෙකක් අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය විය ... මම අදහස් කළේ, අපි සිතුවෙමු ... ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල පැපරාසෝව රවටා ගැනීම සඳහා Volkswagen සමූහ අනුබද්ධිත ආයතනය විසින් සකස් කරන ලද්දකි. මෙම "යෝජනා ක්‍රමයේ" භාවිතා කරන ලද තාක්‍ෂණය තරමක් ... අගෞරවනීය බව පැවසිය හැකිද?! අපි Skoda "වසරේ කැමූෆ්ලේජ්" සම්මානය පවා ලබා දුන්නා. නමුත් මම කතා කරන දේ හොඳින් තේරුම් ගැනීමට, නවතින්න.

නව Skoda Octavia බොහෝ විට 2013 සඳහා වඩාත්ම අපේක්ෂිත මාදිලි වලින් එකක් විය හැකිය. තවද මෙම තුන්වන පරම්පරාවේ අවසාන නිර්මාණය කෙසේ වේද දැකීමට දැනටමත් උනන්දුවක් තිබුනේ නම්, මෙම විහිළුවෙන් පසුව, උනන්දුව කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට පැහැදිලි කළ නොහැකි ආශාවක් ඇති කළේය. Skoda මට බොහෝ දේ සැඟවීමට අවශ්ය විය - "තහනම් පළතුරු සෑම විටම වඩාත්ම කැමති". ඔබට පැපරාසියෙකු සූක්ෂම ලෙස හැඳින්විය නොහැකි අතර, එම දුර්ලභ වික්‍රමය සිදු කිරීම සඳහා ස්කොඩා ඉතා විශාල මුදලක් ගෙවා ඇත: Octavia 2013 චිලියේදී සැඟවීමකින් තොරව අල්ලා ගන්නා ලදී.

මෙම සොයාගැනීමත් සමඟ පැපරාසෝවරු චෙක් ජාතිකයින්ගේ ධෛර්ය සම්පන්න "බඩට පහරක්" ලබා දුන්හ. නමුත් තවමත්, සියල්ල වැරදී නැත... මෙම බළල් සහ මී ක්‍රීඩාව Skoda හට විශාල ගුවන් කාලයක් උපයා දුන් අතර, නිසැකවම, ගැඹුරින් ඔවුන් අදහස් කළේ මෙයයි...

දැන් මම ඔබට පසුගිය මාස කිහිපයේ හොඳම කතාවලින් එකක් කීවෙමි, අපි ඇත්තටම වැදගත් දේ ගැන අවධානය යොමු කරමු: නව Skoda Octavia 2013.

මෙම නව පරම්පරාව සඳහා විශාල ප්‍රවෘත්තියක් වන්නේ Volkswagen සමූහයේ සුප්‍රසිද්ධ MQB වේදිකාව භාවිතා කිරීමයි, එය නව Volkswagen Golf සහ Audi A3 හි ද භාවිතා වේ. ඔබ අනුමාන කළ හැකි පරිදි, සන්නාම වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා මෙය හොඳ ආරංචියක්. මෙම වේදිකාව Octavia හි ලාබාලතමයාට දිග 90 mm (4659mm), පළල 45mm (1814mm) සහ 108mm රෝද පාදයේ (2686mm) කින් වර්ධනය වීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් අභ්‍යන්තර අවකාශයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් පසුපස. ආසන.

නමුත් මෙම මානයන් වැඩිවීම මෝටර් රථයේ දළ බරින් පිළිබිඹු වේ යැයි සිතන අය කලකිරීමට පත් විය යුතුය. නව Octavia විශාල වීම පමණක් නොව, එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත. MQB වේදිකාව ලබා දෙන ව්‍යුහාත්මක දෘඩතාවයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ගැන සඳහන් නොකරන්න.

මෙම හුරුපුරුදු මාධ්‍යයේ රේඛා දෙස දැන් ප්‍රවේශමෙන් බලන විට, මෙය පැහැදිලිවම වෙනදාට වඩා වැඩි වාරිකයක් පෙනෙන බව අපට දුර සිට දැකිය හැකිය. මෙය මනසේ තබාගෙන, Skoda හට නව Octavia බොහෝ තාක්ෂණික මෙවලම් සමඟින්, වඩාත් නිවැරදිව, අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය, වාහන නැවැත්වීමේ සහායක පද්ධතිය, වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය සමඟින් 'පම්පර්' කිරීමට උදව් කළ නොහැකි විය. ආලෝක පද්ධතිය, පරිදර්ශක වහලය සහ රියදුරු මාදිලියේ තේරීම.

එන්ජින් සම්බන්ධයෙන්, Skoda දැනටමත් පෙට්‍රල් (TSi) හතරක් සහ ඩීසල් (TDi) එන්ජින් හතරක් ඇති බව තහවුරු කර ඇත. විශේෂත්වය වන්නේ ග්‍රීන්ලයින් 1.6 TDI අනුවාදයට 109 hp බලයක් සහිත වන අතර එය වෙළඳ නාමයට අනුව සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 3.4 l/100 km සහ 89 g/km CO2 විමෝචනය වේ. වඩාත් 'අතිවිශේෂ' අනුවාදය 179hp 1.8 TSi බ්ලොක් එකකින් ලබා දී ඇත, එය හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්මත ලෙස පැමිණේ, සහ විකල්පයක් ලෙස, හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් DSG ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක්.

2013 මාර්තු මාසයේ පැවැත්වෙන ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී 2013 Skoda Octavia ලොවට ඉදිරිපත් කරනු ඇත. පසුව, වෑන් ප්‍රභේදයක් පැමිණීම, රෝද හතරේ ධාවන විකල්ප සහ ලාක්ෂණික RS ක්‍රීඩාව සමඟ පරාසය පුළුල් වනු ඇත. පිටපත.

පෙළ: ටියාගෝ ලුයිස්