මීට වසර දෙකකට පෙර මොස්කව් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද අතර මේ දක්වා රුසියානු හෝ දකුණු කොරියානු (එය Samsung XM3 ලෙස විකුණනු ලැබේ) වැනි වෙළඳපල සඳහා පමණක් සීමා විය. Renault Arkana යුරෝපයට එන්න සූදානම් වෙනවා.
ඔබට නිවැරදිව මතක නම්, මුලදී Renault යුරෝපයේ Arkana අලෙවි කිරීමේ හැකියාව පසෙකට දමා ඇත, කෙසේ වෙතත්, ප්රංශ සන්නාමය දැන් එහි අදහස වෙනස් කර ඇති අතර මෙම තීරණය පිටුපස ඇති හේතුව ඉතා සරල ය: SUV විකිණීමට.
අපි දැනටමත් දන්නා Arkana හා සමාන සියල්ල දෙස බැලුවද, යුරෝපීය අනුවාදය Kaptur වේදිකාව වෙනුවට CMF-B වේදිකාව (නව Clio සහ Captur විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ) මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරනු ඇත, පළමු පරම්පරාවේ රුසියානු අනුවාදය. Renault Captur.
මාදිලි දෙක සමඟ මෙම හුරුපුරුදුකම අභ්‍යන්තරය දක්වා විහිදේ, එය වර්තමාන Captur හි අප සොයා ගන්නා දෙයට සෑම ආකාරයකින්ම සමාන වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ උපකරණ පුවරුව අනුවාද අනුව 4.2", 7" හෝ 10.2" සහිත තිරයකින් සහ 7" හෝ 9.3" සහිත ස්පර්ශක තිරයකින් සමන්විත වන බවයි.
විද්‍යුත්කරණය යනු මුර පදයයි
සමස්තයක් වශයෙන්, Renault Arkana එන්ජින් තුනකින් ලබා ගත හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම දෙමුහුන් එකක් සහ පෙට්‍රල් දෙකක්, TCe140 සහ TCe160. මේවා ගැන කතා කරන විට, දෙකම පිළිවෙළින් 140 hp සහ 160 hp සහිත සිලින්ඩර හතරක් සහිත 1.3 l turbo භාවිතා කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
දෙකටම පොදු වන්නේ ඒවා ස්වයංක්රීය ද්විත්ව ක්ලච් EDC ගියර් පෙට්ටියක් සහ 12V ක්ෂුද්‍ර දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ වී තිබීමයි.
Renault හි සම්මත ලෙස E-Tech ලෙස නම් කරන ලද දෙමුහුන් අනුවාදය, Clio E-Tech වැනි යාන්ත්‍රිකයන් භාවිතා කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ Arkana දෙමුහුන් 1.6 l ගැසොලින් එන්ජිමක් සහ 1.2 kWh බැටරියකින් බල ගැන්වෙන විදුලි මෝටර දෙකක් භාවිතා කරන බවයි. අවසාන ප්රතිඵලය උපරිම ඒකාබද්ධ බලය 140 hp වේ.
Renault Arkana හි ඉතිරි අංක
4568 mm දිග, 1571 mm උස සහ 2720 mm රෝද සහිත, Arkana Captur සහ Kadjar අතර පිහිටා ඇත. ගමන් මලු මැදිරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පෙට්‍රල් අනුවාද වල මෙය ලීටර් 513 දක්වා ඉහළ යන අතර දෙමුහුන් ප්‍රභේදයේ ලීටර් 438 දක්වා අඩු වේ.
2021 පළමු භාගයේදී වෙළඳපොළට පැමිණීමට සැලසුම් කර ඇති, Renault Arkana Samsung XM3 සමඟ දකුණු කොරියාවේ Busan හි නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. දැනට, මිල ගණන් තවමත් නොදනී. කෙසේ වෙතත්, එක් දෙයක් ස්ථිරයි: එයට R.S.Line ප්‍රභේදයක් ඇත.