ජර්මනියේ Zwickau හි කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදනය කරමින් දැන් මාසයක කාලයක්, Volkswagen ID.4 ජර්මානු සන්නාමය විසින් නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
Volkswagen හි අභිලාෂකාමී විදුලි ආකෘති පවුලේ (ID) සාමාජිකයෙකුට අනුව, ID.4 MEB වේදිකාව මත පදනම් වී ඇති අතර, එය "සහෝදරයා" ID.3 සහ "ඥාති සහෝදරයන්" Skoda Enyaq iV සහ CUPRA el සඳහා පදනම ලෙස සේවය කරයි. - උපත.
Volkswagen ID.3 සමඟ සිදු වන දෙයට පටහැනිව, නව ID.4 ගෝලීය ආකෘතියක් වනු ඇත (එය ID පරාසයේ පළමු මාදිලිය වේ), සහ එහි වාණිජකරණය යුරෝපයේ පමණක් නොව චීනයේ ද සැලසුම් කර ඇත. සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය.
ඉලක්කය වන්නේ 2025 දී පමණ විදුලි මෝටර් රථ මිලියන 1.5/වසරකට විකිණීම වන අතර ඒ සඳහා Volkswagen ID.4 හි දායකත්වය මත ගණන් ගනී, එය මෙම විකුණුම් වලින් 1/3 ක් නියෝජනය කරනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කරයි.
පවුලේ පෙනුම
සෞන්දර්යාත්මකව, ID.4 ID.3 සමඟ හුරුපුරුදු බව සඟවන්නේ නැත, අපට මෑතකදී පෘතුගාලයේදී පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වූ එහි “මල්ලි” විසින් ආරම්භ කරන ලද රේඛාව අනුගමනය කරන සෞන්දර්‍යයක් ඉදිරිපත් කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සති කිහිපයකට පෙර Volkswagen විසින් එය ප්‍රථම වරට හෙළි කළ විට, විශාලතම විශේෂත්වය වන්නේ භෞතික පාලනයන් නොමැතිකම සහ තිර දෙකක් තිබීමයි, එකක් උපකරණ පුවරුව සඳහා සහ අනෙක තොරතුරු රසාස්වාදය සඳහා.
මාන පරිච්ඡේදයේ, Volkswagen ID.4 4584 mm දිග, 1852 mm පළල, 1612 mm උස සහ 2766 mm wheelbase, එය Tiguan වලට වඩා දිගු (+102 mm) සහ පළල (+13 mm) බවට පත් කරන අගයන් වේ. එහි පරාසය "සහෝදරයා" (-63 මි.මී.) ට වඩා කෙටි.
MEB වේදිකාවෙන් ලබා දෙන විභවතාවයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින්, ID.4 ලීටර් 543ක් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක හොඳ මට්ටමේ වාසයක් ලබා දෙයි, ආසන නැවීම නිසා ලීටර් 1575 දක්වා ඉහළ යා හැක.
නිකුත් කිරීම සඳහා විශේෂ (සහ සීමිත) අනුවාද
ID.3 මෙන්ම, වෙළඳපොළට පැමිණි පසු Volkswagen ID.4 විශේෂ සහ සීමිත ප්‍රභේද දෙකකින් සමන්විත වනු ඇත: ID.4 1ST සහ ID.4 1 ST Max. ජර්මනියේ, පළමුවැන්න ලබා ගත හැක්කේ යුරෝ 49,950 සහ දෙවන විසින් යුරෝ 59,950 . නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය ඒකක 27 දහසකට සීමා වේ.
සමහර අනුවාද වල රිම් 21'' මැනිය.
අනුවාද දෙකම ID.4 Pro කාර්ය සාධනය මත පදනම් වන අතර එන්ජිමක් ඇත 150 kW (204 hp) සහ 310 Nm පසුපස අක්ෂය මත තබා ඇත. බැටරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය 77 kWh ධාරිතාවයකින් යුක්ත වන අතර මෙම අනුවාද වල 490 km (WLTP චක්රය) ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයි, එය ID.4 Pro කාර්ය සාධනය තුළ කිලෝමීටර 522 දක්වා ඉහළ යයි.
මෙම එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ විට, Volkswagen ID.4 සම්ප්‍රදායික 0 සිට 100 km/h දක්වා තත්පර 8.5 කින් සපුරාලන අතර උපරිම වේගය 160 km/h වෙත ළඟා වේ.
අනාගතයේදී, කිලෝමීටර 340 ක පමණ ස්වයං පාලනයක් සහිත අඩු බලගතු අනුවාදයක් (ID.4 Pure) පැමිණීම අපේක්ෂා කෙරේ, Volkswagen ඉදිරියට යන අතර, එහි මිල ඊට වඩා පහළින් ආරම්භ විය යුතුය. යුරෝ 37 000.
කඳ ධාරිතාව ලීටර් 543 ක් ලබා දෙයි.
පසුව, 77 kWh බැටරියෙන් බල ගැන්වෙන සියලුම රෝද ධාවකය සහ 306 hp (225 kW) එන්ජින් දෙකක් සහිත (එකක් පසුපස ඇක්සලයේ සහ අනෙක ඉදිරිපස) සහිත අනුවාදයක් පැමිණෙනු ඇත. GTX ප්‍රභේදය සම්බන්ධයෙන් (විදුලි Volkswagens හි ක්රීඩා අනුවාද ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ එයයි), එය විවෘත ප්‍රශ්නයක් ලෙස පවතී.
සහ පැටවීම?
ආරෝපණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Volkswagen ID.4 125 kW දක්වා බලයක් සහිත DC වේගවත් ආරෝපණ සොකට් එකකින් ආරෝපණය කළ හැකිය (Ionity ජාලයේ ඇති ඒවා වැනි). මේවායේ 77 kWh ධාරිතාවයකින් යුත් බැටරිය විනාඩි 30කින් පමණ නැවත ආරෝපණය කිරීමට හැකියාව ඇත.
ඔබ පෘතුගාලයට පැමිණෙන්නේ කවදාද?
දැනට, Volkswagen විසින් නව ID.4 පෘතුගීසි වෙළඳපොලේ දියත් කිරීමට සැලසුම් කරන දිනය හෝ එහි නවතම විදුලි මාදිලිය මෙහි කොපමණ මුදලක් වැය විය යුතුද යන්න හෝ අනාවරණය කර නැත.