2022 දී පෘතුගාලයේ මෝටර් රථයක් තිබීම මිල අධික වනු ඇත්තේ ඉන්ධන පමණක් නොවේ. 2022 (2022 රාජ්‍ය අයවැය) සඳහා යෝජිත රාජ්‍ය අයවැයට අනුව, රජය ISV සහ IUC යන දෙකම වැඩි කරනු ඇත.
මෙම බදු දෙක මගින් උද්ධමනය පිළිබිඹු වන බව සහතික කිරීම අරමුණ වන අතර, 0.9% වැඩිවීම 2022 සඳහා අපේක්ෂිත උද්ධමන අනුපාතයේ අගය වන්නේ එබැවිනි.
මෙම වැඩිවීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, 2022 දී ISV වෙතින් යුරෝ මිලියන 481 ක් එකතු කිරීමට රජය අපේක්ෂා කරයි, එය වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී අය කරන ලද මෙම බද්ද සමඟ 2021 දී එකතු කරන ලද මුදලට සාපේක්ෂව 6% ක (යුරෝ මිලියන 22 කට වැඩි) වැඩිවීමකි. .
IUC සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විධායකය යුරෝ මිලියන 409.9 ක ගෝලීය ආදායමක් පුරෝකථනය කරයි, එය 2021 දී එකතු කරන ලද මුදලට වඩා 3% (යුරෝ මිලියන 13 කට වඩා) වැඩි ය.
ඩීසල් වාහන සඳහා අදාළ වන IUC අධිභාරය ලෙස “ස්පර්ශ කළ නොහැකි” දිගටම පවතී: “2022 දී, IUC අධිභාරය (...) IUC සංග්‍රහයේ A සහ B කාණ්ඩවලට අයත් වන ඩීසල් වාහන සඳහා අදාළ වන අතර, එය බලාත්මකව පවතී (…) ”. 2014 වසරේ හඳුන්වා දුන් මෙම අමතර ගාස්තුව වාහනයේ එන්ජිමේ ධාරිතාව සහ වයස අනුව වෙනස් වේ.
"ප්රසාරණය" තුළ ISV
ඔබට මතක නම්, තවමත් මේ වසරේ ISV විසින් මෙම බද්ද ගෙවීමෙන් මෙතෙක් නිදහස් කර ඇති වාහන කාණ්ඩයක් ඇතුළත් කිරීමට පටන් ගෙන ඇත: “සැහැල්ලු භාණ්ඩ වාහන, විවෘත පෙට්ටියක් සහිත හෝ පෙට්ටියක් නොමැතිව, දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 3500 ක්, කම්පනයකින් තොරව හතරට රෝද".
අප්‍රේල් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ISV සංග්‍රහයේ සංශෝධනයක් මගින් මෙම බද්දෙන් 10%ක් ගෙවීමට ඔවුන්ට සිදු විය. මෙම වසරේ ද, දෙමුහුන් සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ISV හි "වට්ටම්" සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත.
විදුලි මෝටර් රථ දැනට මෙම බදු ගෙවීමෙන් සහ IUC වලින් නිදහස් කර ඇත.