අවසානය ඇල්ෆා රෝමියෝ 4සී එය Sergio Marchionne ගේ ජුනි 2018 සමුළුවේ සිට, ඔහු ඉදිරි වසර සඳහා scudetto සන්නාමය සඳහා සැලසුම් නිකුත් කළ දා සිට සැලසුම් කරන ලදී - 4C හි අනාගතය ගැන කිසිවක් සඳහන් කර නැත.
අවශ්‍ය වූයේ කැලැන්ඩරයේ දිනයක් පෙන්වා දීම පමණක් වන අතර, පසුගිය වසරේ 4C උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළෙන් ඉවත්ව යනු දුටුවෙමු නම්, මේ වසරේ නිෂ්පාදනය අවසන් වීමත් සමඟ දැන් අවසානයයි.
තවමත් ඉතාලි ක්රීඩා මෝටර් රථය ගැන උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, නව ඒකක තොගයේ ඇත, එබැවින් ඉදිරි මාසවලදී "අලුත්" Alfa Romeo 4C මිලදී ගැනීමට හැකි විය යුතුය.
එය මුලින් 2011 දී සංකල්ප ස්වරූපයෙන් මතු වූ අතර 2015 දී ස්පයිඩර් එකතු කිරීමත් සමඟ 2013 දී වෙළඳපොළට හඳුන්වා දුන් රෝලිං ප්‍රකාශනයේ අවසානයයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එහි විචිත්‍රවත් ඉදිකිරීම්, මධ්‍යම කාබන් ෆයිබර් කෝෂ සහ ඇලුමිනියම් උප ව්‍යුහයන් සඳහා එය කැපී පෙනුණු අතර එමඟින් සැහැල්ලු බරක් (කිලෝග්‍රෑම් 895 වියලි) සහතික විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ක්රීඩා කාර්ය සාධනය සඳහා දැවැන්ත එන්ජිමක් (ලීටර් 1.75) හෝ අධික අශ්වබල සංඛ්‍යාවක් (240 hp) අවශ්‍ය නොවීය (තත්පර 4.5 සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා සහ පැයට කිලෝමීටර 250 ට වැඩි).
ආයුබෝවන්, ක්රීඩා... සහ Giulietta
Alfa Romeo 4C නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීම පිළිබඳ නිවේදනය පැමිණෙන්නේ FCA හි වත්මන් ප්රධාන විධායක නිලධාරී Mike Manley විසින් සන්නාමයේ අනාගතය සඳහා නව සැලසුම් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් ටික කලකට පසුව වන අතර ඉතාලි සන්නාමයෙන් තවත් ක්රීඩා දැකීමට බලාපොරොත්තු වන අයට මෙම ප්‍රවෘත්තිය හොඳ නැත. .
මක්නිසාද යත්, Alfa Romeo සඳහා මීට මාස 18 කට පමණ පෙර Marchionne විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ක්රීඩා මෝටර් රථ, එනම් GTV (Giulia based coupe) සහ නව 8C (හයිබ්‍රිඩ් සුපිරි ක්රීඩා මෝටර් රථය) බිම වැටී ඇති බැවිනි.
Giulia පදනම සමඟ Alfa Romeo GTV
මෙම තීරණය පිටුපස ඇති හේතු, සියල්ලටත් වඩා, ඉතාලි සන්නාමයේ දුර්වල වාණිජ කාර්ය සාධනය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, Giulia සහ Stelvio Alfa Romeo නිලධාරීන් විසින් බලාපොරොත්තු වූ සංඛ්‍යා ගෙන නැත.
දැන් මුර පදය වන්නේ තාර්කිකකරණයයි , ආයෝජන ප්‍රාග්ධනය අඩු කරන අතරම, උසස් විකුණුම්/ලාභ විභවයක් සහිත මාදිලි කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අදහස් කරයි.
නව සැලැස්ම තුළ, 2020 සන්නාමය සඳහා වියළි වසරක් බවට පොරොන්දු වේ, නමුත් 2021 දී අපි අලුත් කරන ලද Giulia සහ Stelvio සහ Alfa Romeo වෙතින් අනාගත C-SUV වන Tonale හි නිෂ්පාදන අනුවාදය ද දකිනු ඇත. Tonale පැමිණීමෙන් අදහස් කළ හැක්කේ Giulietta හි අවසානය වන අතර, Manley විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද සැලසුම් වලින් තොර තවත් ආකෘතියකි.
මෙම නව සැලසුමේ විශාල ප්‍රවෘත්තිය වන්නේ... තවත් SUV රථයක් හඳුන්වා දීමයි. 2022 දී, සෑම දෙයක්ම සැලසුම් කළ පරිදි සිදු වුවහොත් - FCA හි, එය සාමාන්‍යයෙන් රීතියක් නොවේ, 2014 සිට ඉදිරිපත් කර ඇති සැලසුම් ගණන දෙස බලන්න - අපි Tonale ට පහළින් ස්ථානගත කර ඇති නව B-SUV එකක් දකිනු ඇත, ප්‍රවේශ ආකෘතියේ ස්ථානය ගනී. පරාසය, කලින් MiTo විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත.
සහ FCA-PSA ඒකාබද්ධ කිරීම?
Fiat නාගරික අංශයෙන් ඉවත් වීමට සහ ඉහත කොටස කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සලකා බලමින් සිටින බව නිවේදනය කිරීමත් සමඟම, FCA සහ PSA අතර ඒකාබද්ධ වීම තහවුරු වූ දිනයේදීම Alfa Romeo ගේ අනාගතය පිළිබඳ පුවත් පැමිණියේය.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ, මෙම නව මෝටර් රථ සමූහයේ කොටස්කරුවන් බවට පත්වන මෝටර් රථ පහළොවහමාරක් සඳහා ඉදිරි සාකච්ඡා සහ අනාගත උපාය මාර්ග ගෙනහැර දැක්වීමත් සමඟ, Manley විසින් දැන් ඉදිරිපත් කරන ලද සැලසුම් මධ්‍ය කාලීනව වෙනස් විය හැකි බවයි.
සැලසුම් නොවෙනස්ව ඉදිරියට ගියහොත්, 2022 දී අපට "හඳුනාගත නොහැකි" ඇල්ෆා රෝමියෝ එකක් ලැබෙනු ඇත, පරාසය SUV තුනක් සහ සැලූන් වලින් සමන්විත වේ.