ක්රීඩාශීලී සංයුක්ත SUV? SUV සංසිද්ධිය අඛණ්ඩව පුළුල් වේ. ඔවුන් උණුසුම් හැච් ලෙස මෝටර් රථ ධුරාවලියේ සමාන ඉඩක් අල්ලාගෙන සිටිති - ඒවා උණුසුම් SUV ලෙස හඳුන්වන්නේ නැත්තේ ඇයි? — ඒ නිසා අපි අලුත් යන්ත්‍ර වැනි යන්ත්‍රවලට පිවිසෙන්නේ යම් කුතුහලයකින් Audi SQ2.
"ගිනි බලය" අඩුම තරමින් අඩු නොවේ. බොනට්ටුවට යටින් 2.0L ධාරිතාවක් සහිත සර්වසම්පූර්ණ EA888, පේළියේ සිලින්ඩර හතරක්, ටර්බෝ සහ 300 hp සහ උපරිම ව්යවර්ථ 400 Nm.
S Tronic හතේ-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය සහ රෝද හතරේ ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව එය තත්පර 4.8 කදී සංයුක්ත SUV රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ධාවනය කිරීමටත් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමිත කිලෝමීටර් 250 ක වේගයකට ළඟා වීමටත් හැකි වේ - ඉතා ගෞරවනීය අගයන්. , සැසඳිය හැකි හෝ බොහෝ යොමු උණුසුම් හැච් වලට වඩා හොඳ…
CUPRA Ateca සහ "අපගේ" Volkswagen T-Roc R හි විකල්ප සහ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිවාදියා තුළ අපට සොයාගත හැකි එකම දෘඩාංග එයයි, නමුත් එය එහි ප්රධාන ප්‍රතිවාදියා විය යුත්තේ කුමක් දැයි අපට සොයා ගත හැකි විසඳුම් සහ සංඛ්‍යා වලින් බොහෝ වෙනස් නොවේ. , BMW X2 M35i.
ඉතා හොඳ මට්ටමේ සංඛ්‍යා ද රෝදය පිටුපස ඇති සංවේදනයන් බවට පරිවර්තනය වේද? ගිල්හර්ම්ට බිම දීමට කාලයයි:
€60,000 සඳහා, Audi SQ2 ඔබේ තේරීමද?
එය කිසිසේත්ම ලාභදායී නොවන අතර, ඉල්ලන මිල සඳහා තවත් ක්‍රීඩා විකල්ප ඇත, ඒවා SUV හෝ උණුසුම් හැච් විය හැක. එය නිවැරදි විකල්පයද? හොඳයි, එය සැමවිටම රඳා පවතින්නේ ඔබ අගය කරන හෝ අවශ්‍ය දේ මත ය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Volkswagen T-Roc R එක සමාන විශේෂාංග වලින් සමන්විත වන අතර මිලෙන් අඩුයි - Audi SQ2 සුපිරි ගේජ් අභ්‍යන්තරයක් සමඟින් ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කරයි - සහ CUPRA Ateca, සමාන මිලක් සහිතව, වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි. නමුත් උණුසුම් හැච් අත්හැර දමන්නේ ඇයි? SEAT Leon CUPRA, Volkswagen Golf R, සහ ජර්මානු කණ්ඩායමේ ගෝලයෙන් පිටත අපි Honda Civic Type R, Hyundai i30 N, හෝ Renault Mégane R.S.
ඔව්, ඒවායින් බොහොමයක් ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේ, නමුත් ඒවා සියල්ලම උණුසුම් හැච් එතරම් ආකර්ෂණීය කර ඇති එදිනෙදා උපයෝගීතාව, කාර්ය සාධනය සහ ගතික කුසලතාවල නිවැරදි මිශ්‍රණය ලබා දෙයි.