ඔන්න එයා ඉන්නවා. එහි විඳදරාගැනීම ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ටීසර් කිහිපයකට සහ අභියෝග කිහිපයකට පසුව, ද Porsche Taycan අවසානයේ සැඟවීමකින් තොරව මතු වේ. ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ පළමු විදුලි මෝටර් රථය වන නව Taycan ලොව එළිදැක්වීම සඳහා අපි ජර්මනියේ බර්ලින් අසල පිහිටි Neuhardenberg වෙත ගියෙමු.
අපට එය සජීවීව දැකීමට හැකි වූවා පමණක් නොව, නව යන්ත්‍රයේ පළමු සංඛ්‍යා නිකුත් කරන ලදී, Porsche සඳහා නව යුගයක ආරම්භය - සහ අපට පෘතුගීසි වෙළඳපොළ සඳහා මිල පවා තිබේ.
Porsche Taycan යනු “ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි”, එහි නිලධාරීන් පවසන්නේ - දොරවල් හතරක් සහ ආසන හතරක් තිබුණත් - සහ තර්කය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන ලද පළමු Taycans හරියටම එහි බලවත්ම අනුවාදයන් ය: කුතුහලයෙන් යුතුව Taycan ලෙස හැඳින්වේ. Turbo සහ Taycan Turbo S.
761
Taycan Turbo S සතුව තිබිය හැකි උපරිම අශ්වබල හෝ 560 kW ට සමාන වේ. Taycan Turbo 500 kW, හෝ 680 hp ප්‍රචාරණය කරයි. උපරිම ව්යවර්ථය "මේදය" වේ 1050 Nm , සහ විද්‍යුත් වීම නිසා ඒවා ඇක්සලරේටරයේ පළමු මුද්‍රණාලයේදී ලබා ගත හැකි බව අපි අමතක නොකරමු. අනෙකුත් අනුවාද, වඩා නිහතමානී, කෙටි කාලයක් තුළ ඒවා අනුගමනය කරනු ඇත.Taycans දෙකම සමමුහුර්ත විදුලි මෝටර දෙකක් භාවිතා කරයි, එක් අක්ෂයකට එකක්, සියලු රෝද ධාවකය සහතික කරයි - විදුලි මෝටරය, සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉන්වර්ටරය තනි සංයුක්ත ඒකකයක ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, මෙම මොඩියුල "සියල්ලටම වඩා ඉහළම ශක්ති ඝනත්වය (ගබඩා ඉඩ ලීටරයකට kW) සහතික කරයි. විදුලි බල දුම්රිය අද වෙළඳපොලේ ඇත.
View this post on Instagram
දෙක
Porsche Taycan ද්වි-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත විද්‍යුත් නිෂ්පාදන මාදිලියකින් ආරම්භ වේ - ෆෝමියුලා E හි මෙන් තරඟයේ දැනටමත් දැක ඇති දෙයක් - පසුපස අක්ෂයේ ස්ථාපනය කර ඇත. නැවත වරක්, Porsche තරඟයෙන් මාර්ග කාර් සඳහා විසඳුම් ගෙන එයි.
පළමු සම්බන්ධතාවය ත්වරණය සඳහා කැපවී ඇති අතර, එය ස්ථිතික ස්ථානයක සිට උත්තේජනය කරයි. දිගු දෙවන අනුපාතය අධික වේගයකින් වුවද වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ බලශක්ති සංචිතයක් සහතික කරයි.
9.8
Taycan Turbo S මගින් පැයට කිලෝමීටර 200ක වේගයට ළඟා වීමට තත්පර කිහිපයකින් ගතවන කාලය — තත්පර 2.8කින් පැයට කිලෝමීටර 100ක් ළඟා වේ. Taycan Turbo පැහැදිලිවම මන්දගාමී වේ, නමුත් මන්දගාමී නොවේ - 100 km/h වේගය තත්පර 3.2 කින් ළඟා වේ.
Porsche Taycan Turbo S
260
උපරිම වේගය සැලකිය යුතු වේ — අනුවාද දෙකටම — “සාමාන්‍ය” ට වඩා ඉහළින් සිටීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා සීමා කිරීම පමණක් නොවේ, Porsche පවසන පරිදි එය Taycan ට ළඟා කර ගැනීමට පමණක් නොව, එය ස්ථාවරව තබා ගැනීමේ වේගයකි.450
නව Porsche Taycan Turbo හි ස්වාධීනත්වය සඳහා කිලෝමීටර් වල වටිනාකම - සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, දැනටමත් WLTP සහතිකය අනුව. වඩාත් බලවත් Taycan Turbo S කිලෝමීටර 412 ක නිල පරාසයක් ඇත.
Li-ion බැටරි පැකේජයේ ධාරිතාවක් ඇත 93.4 kWh , නව ට්‍රෑම් රථයට 911 අයිකනයට වඩා අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ලබා දෙන Taycan's J1 වේදිකාවේ බිම තබා ඇත.
800
නව Porsche Taycan යනු අනෙකුත් විද්‍යුත් මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය 400 V වෙනුවට 800 V (Volts) වෝල්ටීයතාවයක් සහිත පළමු නිෂ්පාදන විදුලි මෝටර් රථයයි. වාසිදායකද? නව Taycan 270 kW දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි අතර, එය ප්‍රශස්ත ආරෝපණ තත්ව යටතේ, ආරෝපණය වන සෑම මිනිත්තු පහකටම කිලෝමීටර 100 ක ස්වයං පාලනයකට සමාන වේ. එය 5% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට ගත වන්නේ විනාඩි 22.5 ක් පමණි.
Porsche Taycan Turbo S
265
එය බලශක්ති ප්‍රතිසාධන විභවයේ kW හි අගය, තරඟයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. Porsche ට අනුව, දෛනික තිරිංග වලින් 90% ක් පමණ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සක්‍රිය නොකර විදුලි මෝටර පමණක් භාවිතා කරයි.0.22
වායුගතික විද්‍යාව ට්‍රෑම් රථවල පරාසය පුළුල් කිරීමට තීරණාත්මක සාධකයකි. නව Porsche Taycan වෙනස් නොවේ, නිෂ්පාදකයා විසින් නිරපේක්ෂ වශයෙන් කර්මාන්තයේ අඩුම අගයන්ගෙන් එකක් වන 0.22 හි වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකයක් වන Cx නිවේදනය කරයි.
Porsche Taycan Turbo
366 + 81
Panamera ට වඩා සංයුක්ත, සහ උපරිම ආසන හතරක ධාරිතාවක් සහිත, නව Taycan සතුව එකක් නැත, නමුත් පසුපස සහ ඉදිරිපස ටන්ක දෙකක් ඇත. දැවැන්ත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ඉදිරිපස කෙළවර නිදහස් කරන බැවින් විද්‍යුත් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ වාසියකි.
ප්‍රචාරණය කරන ලද පසුපස ගමන් මලු වාහක ධාරිතාව වේ ලීටර් 366 ක් පමණි , තරමක් නිහතමානී චරිතයක්, ඉදිරිපස ගමන් මලු මැදිරිය අමතර ලීටර් 81 ක ධාරිතාවක් ලබා දෙයි.
අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන්, අපි මීට පෙර වචන කිහිපයක් කැප කර ඇත:
4
Taycan හි විශේෂතා වලට අනුවර්තනය කරන ලද ධාවන මාදිලි හතරක් ඇත: Range, Normal, Sport සහ Sport Plus. Quatro යනු Porsche 4D චැසි පාලන තත්‍ය කාලීනව සියලුම චැසි පද්ධති විශ්ලේෂණය කර සමමුහුර්ත කරන නව පාලන පද්ධතියේ නමේ කොටසකි.සහ මොනවද මේ චැසි පද්ධති? Porsche ශබ්දකෝෂයේ ඇති සියලුම හුරුපුරුදු කෙටි යෙදුම්: PASM (Porsche Active Suspension Management) ත්‍රි-කුටි තාක්ෂණය සමඟ අනුවර්තන අත්හිටුවීම ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරයි; PTV (Porsche Torque Vectoring Plus) ඇතුළත් PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport).
එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද?
දැන් පෘතුගාලයේ පළමු Porsche ට්‍රෑම් රථය ඇණවුම් කළ හැකිය, නව Porsche Taycan Turbo මිල ගණන් වලින් ආරම්භ වේ 158 221 යුරෝ , දක්වා ඉහළ යන අගය සමඟ 192 661 යුරෝ Taycan Turbo S නඩුවේදී.
