Morgan විසින් ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ දී Morgan EV3 සිය පළමු විදුලි මාදිලිය ඉදිරිපත් කරන ලදී.
ඔව් ඒක ඇත්ත, විදුලි මෝගන් එකක්. සුප්රසිද්ධ ත්රිරෝද රථ මාදිලිය මත පදනම්ව සහ පැහැදිලිවම යම් විවේචනයකට ලක් නොවී, සම්ප්රදාය සහ අතීතය අමතක නොකර Morgan හි නව විදුලි මාදිලිය සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ ඉතා වැදගත් ඉදිරි පියවරක් නියෝජනය කරයි. සම්ප්රදායික සන්නාමය අද බ්රිතාන්ය මෝටර් රථය.
Morgan 3-Wheeler හා සසඳන විට, EV3 එකම වේදිකාවක් සහ ඉදිරිපස රෝද දෙකක වින්යාසයක් සහ පසුපස එක් රෝදයක වින්යාසය පවත්වාගෙන යයි, නමුත් සමානකම් මෙතැනින් අවසන් වේ. කැරිස්මැටික් සිලින්ඩර දෙකක වායු සිසිලන එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අශ්වබල 63 ක විදුලි මෝටරයක් පසුපස රෝදයට පමණක් ලබා දී ඇති අතර තත්පර 9 කට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 145 කි. 20Kw ලිතියම් බැටරියකින් කිලෝමීටර් 241 ක සම්පූර්ණ ස්වයං පාලනයට සහය දක්වයි.
සම්බන්ධිත: TOP 5 | ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ ඉදිරිපත් කළ වෑන් රථ: ඔබේ ප්රියතම එක කුමක්ද?
සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ ප්රථම වරට කාබන් ෆයිබර් පැනල් භාවිතා කරමින්, හුඩ් සහ පැති දෙකෙහිම, Morgan EV3 ත්රිරෝද රථයට වඩා කිලෝග්රෑම් 25 ක් අඩු වන අතර, මුළු බර කිලෝග්රෑම් 500 කි. බාහිර මෝස්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ත්රිකෝණාකාර ලෙස සකසා ඇති ප්රධාන ලාම්පු තුන සහ ශරීරය පුරා විසිරී ඇති විවිධ සංකේත මෙය ඉතා සුවිශේෂී ආකෘතියක් බව අපට කියයි.
සාමාන්යයෙන් අතින් ක්රියා කරන ලී සහ ඇලුමිනියම් වලින් සමන්විත මැදිරියක සාමාන්ය අඩු මූලද්රව්ය කිහිපයක් ඇත, ඩිජිටල් තිරයක මෙන්ම විවිධ ධාවන ක්රම සහිත ස්විචයකද තේරීමක් ඇත.
Morgan EV3 මෙම වසර අවසානයේදී නිෂ්පාදනය කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. සමහරුන්ට සන්නාමයේ නවීකරණය සඳහා පළමු පියවර, අනෙක් අයට සියවස් පැරණි බ්රිතාන්ය නිෂ්පාදකයාට "අපහාසයක්". ඕනෑම අවස්ථාවක, Morgan EV3 අනාගතයේදී වැඩි විදුලි මාදිලි පැමිණීම නියෝජනය කළ හැකිය.
ප්රදර්ශනාගාර පින්තූර: කාර් ලෙජරය