Lancia Delta HF Integrale යනු සෑම කාලයකම වඩාත්ම සාර්ථක රැලි මෝටර් රථය නොවේ නම් විශේෂයි. නමුත් එය ප්රමාණවත් නොවූවාක් මෙන්, එය ඊටත් වඩා කැපී පෙනෙන ප්‍රභේද සහ සංස්කරණයන් ඇති කළේය. වඩාත්ම වටිනා එකක් HF Evo 2 මත පදනම් වූ අතර එය ජපානයේ පමණක් දියත් කරන ලදී.
Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale', ඉන් 250ක් පමණක් ඉදිකරන ලදී (සියල්ලම 1995 දී), ඩෙල්ටා ඉන්ටග්‍රේල් ඉතා ජනප්‍රිය වූ වෙළඳපොළක් වූ එහි ජපන් ලෝලීන්ට ඉතාලි සන්නාමයෙන් උපහාරයක් විය.
Eibach අත්හිටුවීම, 16” ස්පීඩ්ලයින් රෝද, කාබන් ෆයිබර් විස්තර කිහිපයක්, Recaro ක්‍රීඩා ආසන, OMP ඇලුමිනියම් පැඩල් සහ ක්‍රීඩා සුක්කානම මොමෝ ඇතුළත් මෙම අනුවාදය සඳහා පිරිවිතර ලැයිස්තුව සකස් කළේ හරියටම ජපානයේ Lancia ආනයනකරු විසිනි.
මෙම සීමිත සංස්කරණ අනුවාදය වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සාපේක්ෂව පහසු කාර්යයකි, මන්ද සියලුම පිටපත් එකම බාහිර සැරසිලි ඇති බැවින්: Amaranth හි පින්තාරු කිරීම - තද රතු පැහැයක් - සහ තිරස් තීරු තුනක් නිල් සහ කහ.
මෙම Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' යනු අනෙකුත් Evo අනුවාද වල අපට හමුවන එන්ජිමම "ජීවනය කිරීම" විය: රෝද හතරටම යවන ලද 215 hp බලයක් සහ 300 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් නිපදවූ සුපිරි ආරෝපණය කළ ලීටර් 2.0 එන්ජිමකි.
අප ඔබට මෙහි ගෙන එන පිටපත එක්සත් රාජධානියේ Silverstone Auctions විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ දැන් වෙන්දේසියේ දී පුදුම සහගත යුරෝ 253 821 කට අලෙවි කර ඇති 250 න් අංක 92 වේ.
මෙම අනුවාදයේ ස්වභාවය මෙම මිල සාධාරණීකරණය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. නමුත් ඒ සියල්ලට අමතරව, මෙම ඒකකය - ජපානයේ බෙදා හරින ලද අතර ඒ අතරතුර බෙල්ජියමට ආනයනය කර ඇත - ඉතා අඩු සැතපුම් ගණනක් ඇත: odometer "සලකුණු" කිලෝමීටර 5338 කි.