Citroën කිසි විටෙක ආකෘතියක් අලුත් කිරීමට මෙතරම් දුර ගොස් නැත. නව C4 Cactus දෘෂ්‍යමය වශයෙන් පමණක් නොව තාක්ෂණය අතින් ද සංශෝධනය වූ අතර එහි ස්ථානගත කිරීම පවා වෙනස් විය.
C4 Cactus උපත ලැබුවේ හරස්කඩක් ලෙසිනි, නමුත් C4 Cactus පවා අභිබවා යමින් එහි බහුල අභ්‍යවකාශ සැපයුම සඳහා කැපී පෙනෙන C3 Aircross (සන්නාමය එය නිර්වචනය කරන පරිදි) C3 Aircross මෑතකදී එළිදැක්වීම - ස්ථානගත කිරීමේ ගැටළු කිහිපයක් මතු කර ඇති බව පෙනේ. ඔබේ ආකෘති.
දෙකෙහිම අරමුණ වඩා හොඳින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා, C4 පතොක් අළුත් කිරීම එය හරස්වර්ග සහ SUV විශ්වයෙන් ඉවත් වී වඩාත් සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ වෙත සමීප කරයි. හරස්වර්ග ජාන තවමත් පැහැදිලි වුවද, නව C4 පතොක් වඩාත් සමීපව නව C3 සඳහා යොදන සූත්‍රය අනුගමනය කරයි.
ආයුබෝවන් Airbumps
පිටතින්, පැත්තෙන්, නව C4 පතොක් Airbumps අතුරුදහන් වීම හෝ පාහේ කැපී පෙනේ. ඒවා අඩු කර, නැවත ස්ථානගත කර - යටි ප්‍රදේශයේ - සහ C5 Aircross හි අපට දැකිය හැකි ආකාරයටම නැවත සැලසුම් කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස නව ඉදිරිපස (දැන් LED වල) සහ පසුපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව ලබා ගනිමින් ඒවා සංලක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණ වලින් "පිරිසිදු" කරන ලදී.
පිරිසිදුකම සත්‍යාපනය කර තිබියදීත්, රෝද ආරුක්කු ඇතුළුව සම්පූර්ණ ශරීර වැඩ වටා තවමත් ආරක්ෂාවක් ඇත. නමුත් පෙනුම පැහැදිලිවම වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, ආකෘතියේ අභිරුචිකරණය වැඩි දියුණු කර ඇත. සමස්තයක් ලෙස එය ශරීර වර්ණ නවයක්, වර්ණ ඇසුරුම් හතරක් සහ රිම් ආකෘති පහක් - ශරීර වැඩ සංයෝජන 31 දක්වා ඉඩ ලබා දේ. විවිධ පරිසරයන් පහක් ලබා ගැනීමට හැකි වීම, අභ්යන්තරය අමතක නොකළේය.
"පියාඹන බුමුතුරුණු" නැවත පැමිණීම
Citroën ඓතිහාසික වශයෙන් දන්නා ලක්ෂණයක් තිබේ නම්, එය එහි මාදිලිවල සුවපහසුව වේ - වඩාත්ම විවිධාකාර Citroën දක්වා සවි කර ඇති hydropneumatic අත්හිටුවීමේ කුසලතාවය. අවසාන C5.
නැත, hydropneumatic අත්හිටුවීම් නැවත පැමිණ නැත, නමුත් නව C4 Cactus මෙම පරිච්ඡේදයේ නව විශේෂාංග ගෙන එයි. ප්‍රගතිශීලී හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් යනු තෝරාගත් නම වන අතර එය ප්‍රගතිශීලී හයිඩ්‍රොලික් නැවතුම් භාවිතයෙන් සමන්විත වේ - එහි ක්‍රියාකාරිත්වය දැනටමත් පැහැදිලි කර ඇත. මෙතන . ප්‍රංශ සන්නාමයට අනුව ප්‍රති result ලය, කොටසේ යොමු සුවපහසු මට්ටම් වේ. එය Citroën "පියාඹන බුමුතුරුණු" නැවත පැමිණීමද?
නව අත්හිටුවීම සම්පූර්ණ කරමින්, C4 Cactus නව ආසන - උසස් සුවපහසුව - නව, වැඩි ඝනත්ව පෙන සහ නව ආලේපන ලබා ගනී.
අලුත් එන්ජින් දෙකක්
C4 Cactus අප දැනටමත් දැන සිටි එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණ නඩත්තු කරයි. පෙට්‍රල් සඳහා අප සතුව 1.2 PureTech 82 සහ 110 hp (turbo) අනුවාදවල ඇති අතර ඩීසල් 1.6 100 hp BlueHDi වේ. ඒවා අත්පොත සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය (100 සහ 110 hp එන්ජින් වලින් ලබා ගත හැකිය), පිළිවෙලින් වේගය පහක් සහ හයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.මාදිලියේ සංශෝධනය නව්‍යතාවයක් ලෙස නව එන්ජින් දෙකක් ගෙන එන අතර එය වඩාත් බලවත් වේ. 1.2 PureTech ගැසොලින් දැන් 130 hp ප්‍රභේදයෙන් ලබා ගත හැකි අතර 1.6 BlueHDi දැන් 120 hp ප්‍රභේදයෙන් ලබා ගත හැකිය. 130hp PureTech මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියට වේගයක් එක් කරන අතර 120hp BlueHDi EAT6 (ස්වයංක්රීය) සමඟ යුගල කර ඇත.
තවත් උපකරණ සහ තාක්ෂණය
නව C4 Cactus හි ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, මාර්ග නඩත්තු පද්ධතිය, අන්ධ ස්ථාන අනාවරකය සහ වාහන නැවැත්වීමේ සහාය ඇතුළුව රියදුරු සහායක පද්ධති 12 ක් ඇතුළත් කරමින් ආරක්ෂිත උපකරණ ශක්තිමත් කර ඇත. ග්‍රහණය පාලනය නැවතත් පවතී.
උපකරණවල ඉහළ මට්ටම සහ උසස් ශබ්ද ආරක්ෂණය නව C4 Cactus කිලෝ ග්රෑම් 40 ක් වැඩි කරයි. නවීකරණය කරන ලද Citroën C4 Cactus 2018 පළමු කාර්තුවේදී පැමිණේ.
