ජාතික වෙළඳපොලට Renault Mégane Grand Coupé පැමිණීම සඳහා වසරකට වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට අපට සිදු විය - එය දැනටමත් ඈත 2016 වසරේ ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියකි. ප්‍රමාද වූ පැමිණීමක් නමුත් ... එය බලා සිටීම වටී ද?
මෙයට සහ අනෙකුත් ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු ඊළඟ පේළි කිහිපයේ සහ අපගේ අලුතින් දියත් කරන ලද YouTube නාලිකාවේ ඇත. තාම subscribe කරලා නැත්තම් ගොඩක් වටිනවා.
Lisbon සිට Tróia දක්වා, Grândola, Évora සහ අවසානයේ "Estrada dos Ingleses" හරහා, Vendas Novas සහ Canha අතර, එහිදී මා සමඟ අපගේ නිෂ්පාදක ෆිලිප් ආබෲ සහ විශිෂ්ට මිතුරෙකු (විඩියෝවෙන් ඔබ දකින පරිදි ඉතා විශාලයි. …) රූගත කිරීම් සැසිය සඳහා.
මාර්ගය හුරුපුරුදු බව පෙනේ නම්, පුදුම නොවන්න. ඔබ දැනටමත් YouTube හි අපව අනුගමනය කර ඇත්නම්, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio හි 510 hp බලයෙන් මා විවේක නොගත්තේ එම වක්‍ර මත බව ඔබ දැන ගනු ඇත. ආ... මට ඔයා නැතුව පාලුයි!
Renault Mégane Grand Coupé සඳහා අලුත් මොනවාද?
Renault Mégane පරාසයේ අනෙකුත් ප්‍රභේද සමඟ සසඳන විට, අපි පසුපසට යන තුරු අලුත් දෙයක් නොමැත. තෙවන වෙළුමට ස්තූතියි - මගේ මතය අනුව ඉතා හොඳින් නිර්මාණය කර ඇත - මෙම Renault Mégane Grand Coupé වතු අනුවාදයට වඩා වැඩි ගමන් මලු ධාරිතාවක් පවා ලබා දෙයි.
මානයන් වැඩිවීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර (හැච්බැක් අනුවාදයට වඩා සෙ.මී. 27.3 වැඩි), ගමන් මල්ල ධාරිතාව ලීටර් 550 ක් ලබා දෙයි, හැච්බැක් ලීටර් 166 ක් සහ ට්‍රක් රථයට වඩා ලීටර් 29 ක් වැඩිය!
කකුල් කාමරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට බරකින් තොරව මිලිමීටර් 851 ක කකුල් කාමරයක් මත ගණන් ගත හැකිය. හිස "සවි කිරීම" සඳහා, සංවාදය වෙනස් වේ. වීඩියෝවේ ඔබට පෙනෙන පරිදි, Renault Mégane පරාසයේ අනෙකුත් ශරීරවලට සාපේක්ෂව අපට හිස් ඉඩ අඩුයි. තවමත් ගැටළු සහගත නොවේ. ඔවුන් මීටර් 1.90 ට වඩා උස නොවේ නම් ...
කකුල් කාමරයට අමතරව, වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි ආසන සැලසුම් කිරීම ගැනද මම සතුටු විය. ඔබට වැඩිහිටියන් 3 දෙනෙකු සංවිධානය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, කුඩාම එක මධ්‍යයේ තබන්න.
පසුපස ආසනවල සිට ඉදිරිපස දක්වා, අපගේ "පැරණි හඳුනන" Renault Mégane හා සසඳන විට අලුත් දෙයක් නැත. හොඳ ද්රව්ය, හොඳ ඉදිකිරීම් සහ තරමක් පුළුල් උපකරණ ලැයිස්තුවක්.
Renault Mégane Grand Coupé පරාසයේ මිල ගණන්
උපකරණ මට්ටම් දෙකක් (සීමිත සහ විධායක) සහ එන්ජින් තුනක් ඇත: 1.2 TCe (130 hp), 15 dCi (110 hp) සහ 1.6 dCi (130 hp). ද්විත්ව ක්ලච් පෙට්ටිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ලබා ගත හැක්කේ 1.5 dCi එන්ජිම සමඟ පමණි.
| 1.2 TCe | සීමා සහිතයි | යුරෝ 24 230 |
| විධායක | යුරෝ 27 230 | |
| 1.5 dCi | සීමා සහිතයි | යුරෝ 27 330 |
| විධායක | යුරෝ 30 330 | |
| විධායක EDC | යුරෝ 31 830 | |
| 1.6 dCi | විධායක | යුරෝ 32 430 |
ඔබට පෙනෙන පරිදි, සීමිත උපකරණ මට්ටම සහ විධායක උපකරණ මට්ටම අතර යුරෝ 3,000 ක් ඇත.
විධායක මට්ටම සඳහා අමතර යුරෝ 3000 ක් ගෙවීම වටී ද? මම අවංකවම හිතන්නේ එය වටිනවා.
සීමිත උපකරණ මට්ටම දැනටමත් තරමක් සතුටුදායක වුවද මම මෙය කියමි: ද්වි-කලාප ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණය; අත්-නිදහස් කාඩ්පත; අඟල් 7 සංදර්ශකය සහිත R-Link 2 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය; සම් සුක්කානම; අඟල් 16 මිශ්‍ර රෝද; ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක; පැහැ ගැන්වූ පසුපස කවුළු; අන් අය අතර.
නමුත් තවත් € 3,000 ක් සඳහා විධායක මට්ටම වෙනත් මට්ටමකට යානයේ යහපැවැත්ම ගෙන යන අයිතම එකතු කරයි: පරිදර්ශක සන්රූෆ්; මාර්ග සංඥා කියවීම; විදුලි අත් තිරිංග; සම්පූර්ණ LED ලාම්පු; අඟල් 18 රෝද; අඟල් 8.7 තිරයක් සහිත R-Link 2 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය; Renault Multi-Sense පද්ධතිය; වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය සහ පසුපස කැමරාව; සම් / රෙදි ආසන; අන් අය අතර.
සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුවෙන් විශාල නොපැමිණීම ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතිය (ඇසුරුම් ආරක්ෂාව යුරෝ 680) බවට පත්වේ. මාර්ග නඩත්තු පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන්, එය පවා නොපවතී. Renault Mégane හි මෙම පරම්පරාවේ වයස ඔබ දැකීමට පටන් ගන්නේ මෙම කුඩා තොරතුරු තුළ ය.
එන්ජිම ගැන කුමක් කිව හැකිද?
මම Renault Mégane Grand Coupé 1.6 dCi Executive ඩීසල් පරාසයේ වඩාත්ම සන්නද්ධ සහ බලවත්ම අනුවාදය පරීක්‍ෂා කළෙමි. ස්වාභාවිකවම, 130hp 1.6dCi එන්ජිම 110hp 1.5dCi ට වඩා සුමට හා ප්‍රතිචාරාත්මක මට්ටමක පවතී.
නමුත් Mégane පරාසය ගැන මා දන්නා දේ අනුව, 1.5 dCi ප්රමාණවත් තරම් දක්ෂ වන අතර පිරිවැය අඩුයි - කැල්කියුලේටරය ලබා ගැනීමට විරාමයක් ... - හරියටම යුරෝ 2 100. අපි 1.5 dCi හි තරමක් වැඩි මනින ලද පරිභෝජන එකතු කළ යුතු සැලකිය යුතු අගයක්.
Mercedes-Benz A-Class එකට ගැලපෙනවා, ඇයි මේ Renault Mégane එකට ගැලපෙන්නේ නැත්තේ? එසේ නොමැති නම්, එන්ජින් දෙක අතර වෙනස්කම් සැලකිය යුතු නොවේ.
ගතිකව කතා කරනවා
ගතික වශයෙන් Renault Mégane Grand Coupé පරාසයේ අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. එය උද්යෝගිමත් නොවන නමුත් එය සම්මුතියක් ඇති නොකරයි - GT සහ RS අනුවාද අමතක කිරීම. හැසිරීම පුරෝකථනය කළ හැකි අතර මුළු කට්ටලයම අපගේ ඉල්ලීම්වලට දැඩි ලෙස අනුකූල වේ.
වේගය වැඩි වන විට, මෙම Grand Coupé අනුවාදයේ දිග සෙන්ටිමීටර 27.4 ක අමතර කොටස වාඩි වේ. ප්රධාන වශයෙන් මහා මාරුවීම් වලදී, නමුත් අසාමාන්ය කිසිවක් නැත. මෙම ආකෘතියේ අවධානය සැනසිල්ල මත තබා ඇත.
සුවපහසුව සහ තියුණු ගතිකතාවයන් අතර තෝරා ගැනීමට සිදු වූ නිසා, Renault විසින් කලින් තෝරා ගැනීමට හොඳ විය.
