ඔවුන්ගේ වඩාත්ම කැමති ප්‍රභේදවල, දැවැන්ත V8s සහිත, ඓතිහාසික Holden Commodore සහ Ford Falcon - විශාල පසුපස රෝද ධාවන සැලුන් - සැබෑ දොරවල් හතරේ "මාංශ පේශී කාර්" විය... ඉතා සංකීර්ණ හෝ තියුණු නොවූ, නමුත් චරිතයේ "reams" ඇත.
මෙම රික්තකය පුරවන්නේ කෙසේද? නිසැකව ම ලාංඡනය (හෝල්ඩන් කොමඩෝර් නම තබා ගනී) සහ මොන්ඩියෝ සමඟ නොවේ, අද අදාළ වෙළඳ නාම පරාසයේ ඉහළින්ම සිටී.
"ගැලවීම" පැමිණ ඇත්තේ සියල්ලටම වඩා බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති සන්නාමයෙන් බව පෙනේ… Kia. එම Kia Stinger - විශාල පසුපස රෝද (හෝ සියලුම රෝද) සැලෝන් - එහි චරිතය සමඟ අපව විශ්මයට පත් කළ අතර, ඕස්ට්රේලියානුවන් සමානව විශ්මයට පත් විය. එය එහි ඉතා හොඳින් අලෙවි වන අතර ඉන්වෙන්ටරියේ කිසිවක් ඉතිරි නොවේ - සහ වඩා හොඳ, මෙතෙක් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන එන්ජිම 3.3 V6 twin turbo වේ.
මෙම ආකෘතියේ ජනප්‍රියත්වය දිගටම වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, ඕස්ට්රේලියානු පොලිසිය විසින්ම පවා ඉන්ධන සපයනු ලබන අතර, ඔවුන් ඔවුන්ගේ කොමදෝරු සහ ෆැල්කන් වෙනුවට ස්ටිංගර් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත (ආවරණය බලන්න).
පිළිගත හැකි පරිදි, Stinger කිසි විටෙකත් විශාල වශයෙන් විකිණීමට අදහස් නොකළ නමුත් Kia ගේ රූපය පිළිබඳ සංජානනය කෙරෙහි එහි බලපෑම දැවැන්ත වේ - එය සැබෑ හැලෝ ආකෘතියක භූමිකාවයි.
දැන් ඉතුරු වෙලා තියෙන්නේ V8 එක විතරයි...
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 9:00 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.