ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනය (NHTSA) විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයකින් හෙළි වන්නේ ගංජා භාවිතා කරන රියදුරන් තවදුරටත් අනතුරු අවදානමකට නිරාවරණය නොවන බවයි.
NHTS විසින් පැරණි ප්‍රශ්නයක් අවසන් කිරීමට උත්සාහ කරන අධ්‍යයනයක් සිදු කර ඇත: සියල්ලට පසු, ගංජා පානය කිරීමෙන් පසු රිය පැදවීම අනතුරක අවදානම වැඩි කරයිද නැද්ද? ගංජා වල දන්නා ප්‍රතිවිපාක අතර අවකාශීය සංජානනය වෙනස් කිරීම සහ ඉන්ද්‍රිය ලිහිල් කිරීමේ සංවේදනය ඇති බැවින් පළමු විශ්ලේෂණය ඔව් යැයි පිළිතුරු දීමට අපව යොමු කරයි. මෙම ගැටලුව නිරාකරණය කිරීමට ප්‍රථමයෙන් පෙනෙන සාධක දෙකක්.
සම්බන්ධිත: බොබ් මාලේට අයත් ලෑන්ඩ් රෝවර් ප්‍රතිසංස්කරණය නරඹන්න
කෙසේ වෙතත්, NHTSA විසින් සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයකට අනුව, ගංජා භාවිතය හා සම්බන්ධ අනතුරු වැඩි වීමේ අවදානම ඔහුගේ සාමාන්‍ය තත්වයේ සිටින රියදුරෙකුට සාපේක්ෂව අවම විය හැකිය. නිගමන මාස 20 ක් පුරා සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයකින් වන අතර එය කොන්දොස්තරවරුන් 10,858 ක සම්පූර්ණ නියැදියක් ආවරණය කරයි. අමු දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමේදී, පර්යේෂකයන් විසින් මෙම ඖෂධයේ බලපෑමට ලක් වූ රියදුරන් තුළ අනතුරු අවදානම 25% දක්වා වැඩි විය.
කෙසේ වෙතත්, දත්ත වඩාත් සවිස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කිරීමේදී - රියදුරන් විවිධ කාණ්ඩවලට වෙන් කිරීම - පර්යේෂකයන් නිගමනය කළේ රිය අනතුරුවලට සම්බන්ධ නියැදියේ රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් තරුණ, වයස අවුරුදු 18-30 අතර - අවදානම් හැසිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති නිසා පමණක් මෙම වැඩිවීම සිදු වූ බවයි. .
අපි නිර්දේශ කරමු: රිය පැදවීමේ චිකිත්සක බලය
වෙනත් ජන විකාශන සාධක විශ්ලේෂණයට (වයස, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය, ආදිය) ඇතුළත් වූ විට, ගංජා භාවිතයෙන් පසු රිය අනතුරු අවදානමේ සැබෑ වැඩිවීම 5% ක් පමණක් බව ගණනය කිරීම් පෙන්වා දුන්නේය. ගංජා හා සසඳන විට 0% කට ආසන්න අවදානමක්, අනතුරු සඳහා මත්පැන් වල බලපෑම.
මේ අනුව, NHTSA අධ්‍යයනය නිගමනය කළේ ගංජා භාවිතය “අනතුරුවලට සම්බන්ධ වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි නොකරන” බවයි, මන්ද ගංජා භාවිතා නොකර රිය අනතුරුවලට සම්බන්ධ වයස අවුරුදු 18 ත් 30 ත් අතර රියදුරන් සංඛ්‍යාව ප්‍රායෝගිකව සමාන වේ. ද්රව්යය පරිභෝජනය කළ.
ෆේස්බුක් හි අපව අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න
මූලාශ්රය: NHTSA / පින්තූර: Washington Post