ලකුණු මත පදනම්ව රියදුරු බලපත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා යෝජිත නීතිය ලබන මස අග වන විට ජනරජයේ රැස්වීමට ඉදිරිපත් කළ යුතුය.
ලකුණු සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් හඳුන්වාදීම සමඟ රජය ඉදිරියට යනු ඇත, එය වත්මන් දඩ මුදල් සහ මාතෘකාව අවලංගු කිරීමේ ක්‍රමය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන පද්ධතියකි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ විවාදයට ලක් වූ සහ ජාතික මාර්ග ආරක්ෂණ උපාය මාර්ග 2008-2015 විෂය පථයට අයත් වන පියවරකි.අභ්‍යන්තර පරිපාලනය පිළිබඳ රාජ්‍ය ලේකම් ජොආඕ අල්මේදා මෑතකදී නිවේදනය කළේ මෙම කෙටුම්පත මාර්තු මාසය අවසන් වන විට ජනරජයේ රැස්වීමට ඇතුළත් විය යුතු බවයි.
දැනට පෘතුගාලයේ ක්‍රියාත්මක වන ලකුණු පාදක රියදුරු බලපත්‍ර ක්‍රමයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ කිසිදු විස්තරයක් මෙතෙක් ඉදිරිපත් කර නොමැති අතර, එම පැහැදිලි කිරීම පනත් කෙටුම්පත ඉදිරිපත් කරන මොහොත දක්වා පවතී. කෙසේ වෙතත්, වත්මන් පාලන තන්ත්‍රය වෙනස් කිරීමට ගත් තීරණය ජාතික මාර්ග ආරක්ෂණ උපායමාර්ගයේ විෂය පථය තුළ සිදු කරන ලද තක්සේරුවක ප්‍රතිඵලයක් සහ අනෙකුත් රටවල් සමඟ සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයක ප්‍රතිඵලයක් බව දැන, පෘතුගාලය අනුගමනය කරන ක්‍රමය අප සොයා ගන්නා දෙයට බෙහෙවින් සමාන විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ස්පාඤ්ඤයේ.
ස්පාඤ්ඤයේ, වසර 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති අයට ලකුණු 12 ක ශේෂයක් ලැබෙන අතර, නව විභාගයක් අනිවාර්ය වන තෙක් සෑම වරදක් සඳහාම මෙම ශේෂය අඩු වේ. අලුතින් එකතු කළ අය සඳහා ලබා දී ඇති ඉතිරිය ලකුණු 8 කි. වරදක් සිදු වූ විට ලකුණු අහිමි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සැහැල්ලු දඬුවමක් ලකුණු 2 ක් අහිමි වන අතර ලකුණු 6 කින් දරුණු දඬුවම්.
ශුභාරංචිය වන්නේ උල්ලංඝනය නොකරන අයට ලකුණු ලබා ගත හැකි බවයි. ස්පාඤ්ඤයේ, ඔබ වසර තුනක් සඳහා කිසිදු උල්ලංඝනයක් සිදු නොකළහොත්, ඔබට ආරම්භක ලකුණු 12 ට අමතරව තවත් ලකුණු උපයා ගත හැකිය. ඔබට ලබාගත හැකි උපරිම ශේෂය ලකුණු 15 කි.
ලකුණු ක්‍රමය භාවිතා කළද දඩ ක්‍රමය දිගටම ක්‍රියාත්මක වන බව සඳහන් කළ යුතුය. ලකුණු අහිමි වීමට අමතරව, දඩ මුදල් ගෙවිය යුතු අතර, වරදේ බරපතලකම අනුව එය දිගටම වෙනස් වේ. මෙම ක්‍රමය අනුගමනය කර ඇති රටවල, එය සිදුවන්නේ එලෙසයි, පෘතුගාලයේ එය වෙනස් නොවිය යුතුය.
සියලු ලකුණු වියදම් කරන රියදුරන්ට කුමක් සිදුවේද? එය සරලයි, අකුරක් නැත. පළමු වතාව නම්, ඔබට මාස 6 කට පසු නැවත බලපත්‍රය ලබා ගත හැකිය (ඔබ නැවත වැරදිකරුවෙකු නම් මාස 12). වැරදිකරුවන්ට න්‍යායාත්මක පරීක්ෂණයට අමතරව නැවත අධ්‍යාපනය සහ දැනුවත් කිරීමේ පාඨමාලාවකට සහභාගී වීමට සිදුවේ. ස්පාඤ්ඤයේ, මෙම පාඨමාලා බලපත්‍රය අවසන් පැය 24 සඳහා නැවත මිලදී ගැනීමට සහ යුරෝ 300 ක් පමණ වැය වේ.
"රියදුරන්ගේ සංජානනය සහ වගවීමේ උපාධිය, ඔවුන්ගේ හැසිරීම අනුව, උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකි අනුමත කිරීමේ ක්‍රමයක් අනුගමනය කිරීම" සමඟ උපාය මාර්ගයෙන් ලකුණු මගින් ලිපිය නිර්මාණය කිරීම යුක්ති සහගත වේ. අවසාන විග‍්‍රහයේ දී මාර්ග අනතුරු අවම කර ගැනීමට දායක වීමට මෙම පියවරෙන් රජය බලාපොරොත්තු වේ.