මෝටර් රථ කර්මාන්තය “මුහුණ දෙන” අවධියක, ඒ සමඟම, වසංගතයක බලපෑම් සහ මෝටර් රථයේ විද්‍යුත්කරණයත් සමඟ ප්‍රගාඪ වෙනස් වීමේ අදියරක්, Mercedes-Benz හි නව උපායමාර්ගික සැලැස්ම නුදුරු අනාගතයේ දී ජර්මානු සන්නාමයේ ඉරනම මඟ පෙන්වීම අරමුණු කරගත් "සිතියමක්" ලෙස දිස්වේ.
අද එළිදක්වන ලද මෙම සැලසුම Mercedes-Benz සිය පරාසයේ විද්‍යුත්කරණය සඳහා ඇති කැපවීම තහවුරු කරනවා පමණක් නොව, සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් ලෙස එහි තත්ත්වය ඉහළ නැංවීමට, එහි මාදිලි කළඹ පුළුල් කිරීමට සහ සියල්ලටම වඩා වැඩි කිරීමට සන්නාමය අපේක්ෂා කරන උපාය මාර්ගය ද ප්‍රසිද්ධ කරයි. ලාභ.
නව වේදිකාවල සිට එහි උප සන්නාම සඳහා දැඩි කැපවීමක් දක්වා, Mercedes-Benz හි නව උපායමාර්ගික සැලැස්ම පිළිබඳ විස්තර ඔබ දනී.
නව පාරිභෝගිකයින් දිනා ගැනීම ඉලක්කයයි
නව Mercedes-Benz උපාය මාර්ගයේ එක් ප්රධාන අරමුණක් වන්නේ නව පාරිභෝගිකයින් දිනා ගැනීම සහ මෙය සිදු කිරීම සඳහා ජර්මානු සන්නාමයට සරල සැලැස්මක් ඇත: එහි උප සන්නාම සංවර්ධනය කිරීම.අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මේ අනුව, සුප්‍රසිද්ධ Mercedes-AMG සහ Mercedes-Maybach වලට අමතරව, ඔට්ටුව වන්නේ EQ හි විද්‍යුත් මාදිලියේ උප සන්නාමය නංවාලීම සහ "G" උප සන්නාමය නිර්මාණය කිරීමයි. Mercedes-Benz එහි මූලික පන්තියේ G.
Ola Källenius, Daimler AG හි කළමනාකරණ මණ්ඩලයේ සභාපති සහ Mercedes-Benz AG.මෙම නව උපාය මාර්ගය සමඟින්, අපගේ නිෂ්පාදන කළඹේ සම්පූර්ණ විද්‍යුත්කරණය සඳහා අපගේ පැහැදිලි කැපවීම අපි ප්‍රකාශ කරන්නෙමු.
විවිධ උප සන්නාම, විවිධ ඉලක්ක
සමඟ ආරම්භ වේ Mercedes-AMG , සැලැස්ම, ප්‍රථමයෙන්ම, එහි පරාසයේ විද්‍යුත්කරණය සමඟ 2021 තරම් ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමයි. ඒ අතරම, Mercedes-Benz හි නව උපායමාර්ගික සැලැස්ම Mercedes-AMG විසින් Formula 1 හි දැක ඇති සාර්ථකත්වය තවදුරටත් ප්‍රයෝජනයට ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටී.
සඳහා වශයෙන් Mercedes-Maybach , එය ගෝලීය අවස්ථාවන්ගෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය (සුඛෝපභෝගී මාදිලි සඳහා චීන වෙළඳපොලේ දැඩි ඉල්ලුම වැනි). මේ සඳහා, සුඛෝපභෝගී උප සන්නාමය එහි ප්‍රමාණයෙන් දෙගුණයක් දකිනු ඇති අතර එහි විද්‍යුත්කරණය ද තහවුරු වේ.
නව “G” උප සන්නාමය අයිකොනික් ජීප් රථය දිගටම දැන සිටින දැවැන්ත ඉල්ලුමෙන් ප්‍රයෝජන ගනී (1979 සිට, ඒකක 400,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දැනටමත් අලෙවි වී ඇත), සහ එය විද්‍යුත් මාදිලි ද ඇතුළත් වන බව පමණක් තහවුරු කර ඇත.
අවසාන වශයෙන්, Mercedes-Benz උප සන්නාමවල සමහර විට වඩාත්ම නවීන දේ සම්බන්ධයෙන්, EQ , ඔට්ටුව යනු තාක්‍ෂණය සඳහා ආයෝජනය කිරීම සහ කැපවූ විද්‍යුත් වේදිකා මත පදනම් වූ ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා නව ප්‍රේක්ෂක පිරිසක් අල්ලා ගැනීමයි.
EQS එන ගමන්, නමුත් තව තියෙනවා
කැපවූ විදුලි වේදිකා ගැන කතා කරන විට, නව Mercedes-Benz EQS ආමන්ත්‍රණය නොකර මේවා සහ නව Mercedes-Benz උපායමාර්ගික සැලැස්ම ගැන කතා කළ නොහැක.
දැනටමත් අවසන් පරීක්ෂණ අදියරේදී, Mercedes-Benz EQS 2021 දී වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතු අතර, කැපවූ වේදිකාවක් වන EVA (විදුලි වාහන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය) හඳුන්වා දෙනු ඇත. EQS වලට අමතරව, මෙම වේදිකාව EQS SUV, EQE (දෙකම 2022 දී පැමිණීමට නියමිත) සහ EQE SUV ද ආරම්භ කරනු ඇත.
මෙම මාදිලිවලට අමතරව, Mercedes-Benz හි විද්‍යුත්කරණය ද 2021 දී පැමිණීමට නියමිත EQA සහ EQB වැනි වඩාත් නිහතමානී මාදිලි මත පදනම් වේ.
මෙම සියලුම නව මාදිලි දැනටමත් වාණිජකරණය වී ඇති Mercedes-Benz EQC සහ EQV සමඟ Mercedes-Benz හි 100% විදුලි දීමනාවට සම්බන්ධ වනු ඇත.
නව Mercedes-Benz උපායමාර්ගික සැලැස්මට අනුකූලව, ජර්මානු සන්නාමය විදුලි ආකෘති සඳහා පමණක් කැප වූ දෙවන වේදිකාවක් සංවර්ධනය කරයි. නම් කරන ලද MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), එය සංයුක්ත හෝ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මාදිලි සඳහා පදනම ලෙස සේවය කරනු ඇත.
මෘදුකාංගයත් ඔට්ටුවක්
නව 100% විදුලි මාදිලිවලට අමතරව, උප සන්නාම සඳහා ඔට්ටුවක් සහ 2019 ට සාපේක්ෂව 2025 දී එහි ස්ථාවර පිරිවැය 20% ට වඩා අඩු කිරීමට සැලසුම් කරයි, Mercedes-Benz හි නව උපායමාර්ගික සැලැස්ම මෘදුකාංග ක්ෂේත්‍රයේ ආයෝජනය කිරීම ද අරමුණු කරයි. මෝටර් රථ සඳහා.
Daimler Group Research සහ Mercedes-Benz Cars COO සඳහා වගකිව යුතු Daimler AG සහ Mercedes-Benz AG හි කළමනාකරණ මණ්ඩලයේ සාමාජික Markus Schäfer.Mercedes-Benz හි, අපි විදුලි ආකෘති සහ මෝටර් රථ සඳහා මෘදුකාංග නිෂ්පාදකයින් අතර නායකත්වයට වඩා අඩු දෙයක් සඳහා උත්සාහ කරමු.
මෙම හේතුව නිසා ජර්මානු සන්නාමය MB.OS මෙහෙයුම් පද්ධතිය ප්‍රසිද්ධියට පත් කළේය. Mercedes-Benz විසින්ම වැඩි දියුණු කරන ලද මෙම සන්නාමයට එහි මාදිලිවල විවිධ පද්ධති මෙන්ම පාරිභෝගිකයින් විසින් භාවිතා කරන අතුරු මුහුණත් පාලනය කිරීම මධ්‍යගත කිරීමට ඉඩ සලසයි.
2024 දී නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති, මෙම හිමිකාර මෘදුකාංගය නිතර යාවත්කාලීන කිරීම් සඳහා ඉඩ ලබා දෙන අතර පිරිවැය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීමට ඉඩ සලසන පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් නිර්මාණය කිරීමේ අදහසින් සංවර්ධනය කරනු ඇත.