එම රෝල්ස් රොයිස් කූලිනන් කළු ලාංඡනය , අතිවිශාල SUV හි ඊටත් වඩා සුවිශේෂී අනුවාදයක්, "තනිවම" මෝටර් රථයක් ලෙස පවතී. 6.75 l V12 එන්ජිමක් සහ 600 hp සමඟ, එය වචනාර්ථයෙන් SUV වල Rolls-Royce වේ.
දිගු කාලයක් බලා සිටීම වටී මන්ද යත්, ඉඳහිට සාපේක්ෂ විකෘති නිර්මාණයකට (පරීක්ෂණාත්මක අවධියේදී) පිවිසීමෙන් පසුව, එහි පළමු SUV රථය වන Rolls-Royce Cullinan, සිතූ පරිදි, 2018 මැද භාගයේදී උපත ලැබීය: පාහේ අසීමිත සුවපහසුව සහ නීත්‍යානුකූල අභිලාෂයන්. මාර්ගයෙන් බැහැරව සහ මෙම සියවස් පැරණි සන්නාමයේ සෞන්දර්යාත්මක ප්‍රමිතීන්ට අනුව අර්ථවත් වන විශේෂාංග සමඟින්.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අලංකාරය සැමවිටම නරඹන්නාගේ ඇසෙහි පවතින අතර බොහෝ විචාරකයින් මෙම “අඩි අඩි” ෆැන්ටම් හි කිසිදු අලංකාරයක් සොයා නොගත්තද, කූලිනන් ඉතා ආකර්ශනීය පෙනුමක් ඇති බව කිසිසේත්ම ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
නමුත් එය වසර දෙකකට පමණ පෙර වූ අතර දැන් අප අතේ ඇත්තේ "මිතුරන්" සඳහා වන Cullinan Black Badge හෝ BB ය. මෙම රේඛාව සමඟින්, Rolls-Royce හට ඉංග්‍රීසි සන්නාමයේ ආයතනික වශයෙන් බැරෑරුම් ප්‍රතිරූපය සමඟ හඳුනා නොගන්නා තරුණ ප්‍රේක්ෂක පිරිසක් BMW සමූහයේ ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවශ්‍ය වේ.
එක්ස්ටසි ආත්මය
සියලුම Rolls-Royces හි ජාලකයේ මුදුනේ කිරුළු පළඳින Spirit of Ecstasy ප්‍රතිමාව, වසර 106ක ඉතිහාසයේ රෝල්ස් බොනට් එකක මෙතෙක් බැබළුණු ප්‍රමාණයට වඩා සෙන්ටිමීටර 8.7ක් උස, Cullinan හි මෙතෙක් උසම ස්ථානය හිමිකරගෙන ඇත.
පිටතින්, මේ ලෝකයේ කලාකරුවන්, ක්‍රීඩකයින් සහ බලපෑම් කරන්නන් (ඉතා, ඉතා අදාළ...) පොළඹවන කළු මූලද්‍රව්‍ය වෙත අවධානය යොමු කෙරේ: රේඩියේටර් ග්‍රිල්, එමිලි ප්‍රතිමාව, කළු පසුබිමක ද්විත්ව ආර් සහ ඇතුළත එම්බ්‍රොයිඩර් සංකේතය අතිවිශිෂ්ට ආසනය පිටුපසට ගොස් දොරකඩ කැටයම් කර ඇත: "එය Rolls-Royce සඳහා යම් ආකාරයක වෙනස්කමක්", බ්රිතාන්ය අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ ප්‍රධානී Torsten Müller -Ötvös.
Black Badge Wraith, Ghost සහ Convertible Dawn ට පසුව, Cullinan ද වඩාත් අගෞරවනීය ස්වභාවයක් සහිතව පැවැත්මට පැමිණේ. රෝද මත බලකොටුවක් මෙන් පෙනෙන උතුම් SUV රථය, මෙම කළු ලාංඡන අනුවාදය තුළ පුදුම සහගත ලෙස සිසිල් සහ විවේකීව ඇත.
අඟල් 22 ව්‍යාජ රෝද, සමාගමේ ඉතිහාසයේ ප්‍රථම වතාවට (ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද වාර්නිෂ් වර්ගයක්) දීප්තිමත් රතු තිරිංග කැලිපර් දිලිසෙන සුඛෝපභෝගී රෝද ආරුක්කු ක්‍රියාත්මක කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම මෝටර් රථයේ ඇති එකම වර්ණය කළු නොවන අතර Cullinan Black Badge ඇණවුම් කළ හැකි බැවින් මෙම තනතුර නොමඟ යවන සුළුය. Rolls-Royce සිය වැඩමුළු තුළ ලබා දෙන සෙවන වෙනස්කම් 44,000 න් එකකි.
පාරිභෝගිකයාට එය දරාගත හැකි නම් - ඔව්, ඔවුන්ට එය දරාගත හැකිය... - ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම අභිරුචි වර්ණක නිර්වචනය කළ හැකිය: සියල්ල තීන්ත ආලේපන කිහිපයකින් යොදන අතර අතින් දස වතාවක් ප්‍රවේශමෙන් ඔප දමා ඇත. එය තවමත් ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ගුඩ්වුඩ් කම්හලේ විශේෂ පුහුණුව ලත් සේවකයින් දෙදෙනෙකු විසින් වාහනයේ දෙපැත්තට අතින් යොදන තරමක් උස් වූ ප්‍රතිවිරුද්ධ රේඛාවක් ඇත.
තවත් මැජික් කුඩු කිහිපයක් සමඟ V12…
සමානුපාතිකයන්, මානයන් සහ ශරීර වැඩ සහ ග්ලැසියර මතුපිට අතර ඇති සම්බන්ධය අනුව Range Rover සඳහා පැහැදිලි ආසන්නයක් ඇතත්, ප්‍රචාලන පද්ධති සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Cullinan Black Badge විලාසිතාවෙන් බැහැර නොවී එය සෑදෙන්නේ කුමක් දැයි ප්‍රකාශ කිරීමට කට පුරවා ගනී. චලනය.
Rolls-Royce SUV (නව Phantom මාස කිහිපයකට පෙර එළිදැක්වූ වේදිකාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද, "සුඛෝපභෝගී ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය" යන යෝජිත නාමයෙන් ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද) නිසා, විදුලි ප්‍රචාලන ශක්තිමත් කිරීම සහිත සිලින්ඩර අටක් හෝ හයක සිලින්ඩරයක් නොමැත. ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයකට සුදුසු කාර්ය සාධනය අත්සන් කිරීමට හොඳින් සන්නද්ධව ඇත - එහි බර ටොන් 2.7 ක් (සහ හිස්) ලෙස සැලකීම කැපී පෙනේ.
එන්ජිම 6.75 twin-turbo V12 මීටර් 5.34 ක් දිග Cullinan ඉදිරිපිට සවි කර ඇත. 600 hp සහ 900 Nm , එනම්, "සාමාන්ය" Cullinan ට වඩා 29 hp සහ 50 Nm වැඩි වේ.
තවද එය "ක්‍රීඩා" කාර්ය සාධනය පැහැදිලි කරයි (බර/බල අනුපාතය 4.5 kg/hp ඔබට සෑම දෙයක්ම පාහේ තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ), මෙම මැස්ටොඩොන්ටික් ස්කන්ධය කෙටි තත්පර 4.9 ක් හෝ පැයට කිලෝමීටර 250 ක් දක්වා පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා විදින ආකාරය මත පදනම්ව. උපරිම වේගය (ඉලෙක්ට්‍රොනිකව “ගැග්”) මෙම හොඳින් නිදර්ශනය කරයි (අලියා සහ ගැසල් අතර හරස් වර්ගයකි).
සාමාන්ය පරිභෝජනය 15.1 l/100 km වුවද (බලහත්කාරයෙන් බොහෝ මාර්ග බැස ඇති මාර්ගයක...) Rolls-Royce පවසන්නේ කෙටි කාලීනව දෙමුහුන් අනුවාදයක් කිරීමට හෝ අඩුවෙන් කරත්තය ඇද ගැනීමට කිසිදු සැලසුමක් නොමැති බවයි. සිලින්ඩර දුසිමක්, නමුත් මධ්‍යම/දිගු කාලීනව ඔබේ සම්පූර්ණ කළඹ විද්‍යුත්කරණය කිරීමේ ව්‍යාපෘති ඇති බව පොදු වසමෙහි පවතින අතර එය වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැක, නැතහොත් එය කෞතුකාගාරවල පමණක් හුදකලා අනාගත පැවැත්මකට හෙළා දකිනු ඇත.
අහසේ විදුලි පහන් 1344 ක්
රජුන් සඳහා අභ්‍යන්තර යෝග්‍යතාවයට ප්‍රවේශය Phantom හි මෙන් ප්‍රතිලෝම විවෘත දොරවල් හරහා වන අතර, සියල්ල (525/560-1930 l tailgate ඇතුළුව) විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වේ.
නිල් රුධිර භාවිතා කරන්නන් Cullinan වෙත ඇතුළු වන විට කිසිදු අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැති නිසා, එය මිනිස් කකුල් අධික ලෙස දිගු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ගෞරවනීය දුන්නකින් 4.0 සෙ.මී. V12 ක්‍රියාත්මක කළ විට උස සාමාන්ය වේ).
එහි පදිංචිකරුවන් පහක් හෝ හතරක් සිටියත් ඉඩ අඩුවක් නැත (මීටර් 3.30 රෝද සහිත එය නරක වනු ඇත…) නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම පිටුපස තනි පුද්ගල ආසන දෙකක් සහිත අනුවාදය වඩාත් සුවිශේෂී වේ, තනි මොනිටර, මේස, විදුලි ගැලපීම්, වාතාශ්‍රය, සිසිලනය සහ සම්බාහනය සහ ඔවුන්ගේ මහිමයට කැමති සියල්ල.
මෙහි Phantom හි සිදු වන දේ මෙන් නොව, කුටියේ අවසාන කණුව පිටුපස වාඩි වී සිටින අයගෙන් පසුව වන අතර ඔප දැමූ මතුපිට තරමක් පුළුල් වීම නිසා එවැනි පැහැදිලි "භාණ්ඩයක්" "හෙලිදරව්" කිරීම අවසන් වේ, එබැවින් බොහෝ කූලිනන් නිසැකවම මිලදී ගනු ඇත. අගය කරන ලද අනන්‍යතාවයේ සංචිතය සහතික කිරීම සඳහා වීදුරු පිටුපස අඳුරු කර ඇත.
අතිවිශාල, සුඛෝපභෝගී හාන්සි පුටු (සශ්‍රීක බැවේරියානු ඇල්ප්ස් කඳුකරයේ ස්ට්‍රෝස් වෝල්ට්ස් හඬට විවේක සැසිවල දී සම්බාහනය කරන ලද ගව හම්වලින් ආවරණය කර ඇත) රත් වී වාතාශ්‍රය ලබා දෙන අතර වලාකුළුවලින් පිරී ඇති බවක් පෙනේ. පිටුපසින් (එය දෙකක් හෝ තුනක් විය හැකිය) ඉදිරිපසට වඩා ඉහළ ආසන ඇති අතර එමඟින් වාහනයේ සිටින වැදගත්ම මගීන්ට ගමන පවතින අතරතුර හැකි තරම් පැහැදිලි දර්ශනයක් ඇත.
උපකරණ පුවරුව ජලයට ඔරොත්තු දෙන කළු සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ ගමන් මලු වල භාවිතා වේ. සම් නොමැති තැන, නිර්මාණකරුවන් කාබන් ෆයිබර් නිමාව මත විශ්වාසය තබයි, ඒ සෑම එකක්ම ලැකර් ස්ථර හයකින් ආවරණය කර පැය 72 ක් දැඩි කර පරිස්සමින් අතින් ඔප දමා ඇත. මෙම ක්‍රියාවලියට දින 21ක් ගත වන අතර, Rolls-Royce පැහැදිලි කරන අතර, කාබන් කොටස් 23 ප්‍රවීණයන් විසින් පරාවර්තනය සමාන කිරීමට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
විශේෂ විශේෂත්වයක් වන්නේ "Starlight Headliner" ය: 1344 ෆයිබර් ඔප්ටික් ලයිට් තරු පිරුණු අහසක මිත්‍යාව නිර්මාණය කරයි. එන්ජිම ආරම්භ වන විට, වෙඩි තැබීමේ තරු දුසිමකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඉදිරියෙන් ගමන් කරන්නන්ගේ හිස මතින් ගමන් කරයි. එය බඩ ඉරිඟු ලෙස පෙනේ, නමුත් එය සිත් ඇදගන්නාසුළු වන අතර එය බෙහෙවින් ඇබ්බැහි වූ දර්ශනයකි, විශේෂයෙන් අඳුරේ රිය පැදවීමේදී.
පිටුපස ආසන දෙකක (තනි පුද්ගල) වින්‍යාසය තුළ, ජීවිතය සැමරීම සඳහා කුඩා ශීතකරණයක් සහ ෂැම්පේන් නළා දෙකක් තිබිය හැකිය (අත්හිටුවීමේ වලාකුළු තෙත්වීමත් සමඟ ඒවා කැඩී නොයන ලෙස ප්‍රති-කම්පන ආරක්ෂණයෙන් ආරක්ෂා කර ඇත), නමුත් අතීතයට සම්බන්ධ කිරීම ද මෝටර් රථයේ පිටුපසට සම්බන්ධ කර ඇති මෝටර් රථ කඳ වෙනම මැදිරියක් වූ දින සඳහන් කරමින් ගමන් මලු මැදිරියෙන් මගී මැදිරිය වෙන් කිරීම සඳහා වීදුරුවක් සවි කිරීමෙන් සිදු කළ හැකිය.
පසුපස ආසන තුනක් සහිතව (Lounge configuration) විදුලියෙන් ඇලවිය හැකි අසමමිතික කොටස් දෙකකට බෙදී ඇති පසුපෙළ සහිත ආසනයක් ඇත. තිරස් අතට තැබූ පසු, පසුපස කොටස ගමන් මලු මැදිරියේ බිමට වඩා උස වන අතර, ඕනෑම පැකේජයක් ලිස්සා යාම සහ මගී මැදිරිය ආක්‍රමණය කිරීම වළක්වයි (නමුත් ඔබට මෙම අසමානතාවය ඉවත් කිරීමට බොත්තමක් එබිය හැකිය).
ධාවන තරඟ දර්ශනයක් සහිත කැබින්
පසුපස ගේට්ටුව ද්විත්ව විවරයක් ඇත, පහළ කොටස ස්ථාපනය කර ඇති පුටු දෙකක් සඳහා පදනමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය (යුරෝ 15 000 වැනි දෙයක් හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා ...) දිනකට ෂැම්පේන්, කේවියර් සඳහා පුද්ගලික බංකුවක් ලෙස සේවය කිරීම සඳහා පිටතින් මුහුණලා. සහ Ascot අශ්ව රේසිං හි තෘප්තිය.
අශ්ව ස්ප්‍රින්ට් දැකීමට වර්ෂාවට අවශ්‍ය වුවද, පෙරළුණු කාන්තා තොප්පි තෙත් වීමට හේතුවක් නැත, පසුපස දොරට ගොඩනගා, කූලිනන් අභ්‍යන්තරයේ වර්ණයෙන් යුත් කුඩයක් එය වටා ස්ථිර වායු සංසරණයක් ඇත. තෙතමනය නැති කිරීමට.
විස්තර සඳහා මෙතරම් අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර, වායු සමීකරණය ස්වයංක්රීය නොවන බව දැකීම පුදුමයට කරුණකි (උණුසුම් හෝ ශීතල සඳහා භ්‍රමණ පාලනය පමණක් සහ වැඩි හෝ අඩු ශක්තිමත්).
ෂ්ෂ්ෂ්හ්හ්හ්... අපි වලාකුළු නවයේ ඉන්නවා
අප ඔබට මෙහි ගෙන එන රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රශ්නය පවා මතු නොවන්නේ වයෝමිං ප්‍රාන්තයේ සහ අප රිය පදවන ස්නෝ කිං මවුන්ටන් ප්‍රදේශයේ රථවාහන තදබදය අඩු වන අතර මිනිසුන්ට වඩා මාර්ග ලයිට් ඇති බැවිනි. වීදිය.
පළමු නිරීක්ෂණය නම් ශබ්ද පරිවාරක ද්රව්ය කිලෝ 100 කි වර්තමානයේ බොහෝ සන්නාමයන් සඳහා ලැබෙන මෝටර් රථය නුසුදුසු සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් බව (එක් එක් ග්‍රෑම් එකක් බරින් විමෝචනය වේ...) නමුත් මෙහි දී ඒවා අපි සද්ද නැතිව නරඹන චිත්‍රපටයක් මෙන් පිටත භූ දර්ශනයට තීරණාත්මක වේ.
V12 (BMW විසින් ලබා දී ඇත, නමුත් ඉංග්‍රීසි ඉංජිනේරුවන් විසින් බොහෝ දේ ක්‍රියාත්මක කර ඇත) පවා ත්වරණයේ බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී නිශ්ශබ්ද වී ඇති බව පෙනේ, විදුලි SUV රථයක නැගී සිටීමේ හැඟීම පාහේ ලබා දෙයි, නිශ්ශබ්දතාවය සහ නිශ්ශබ්දතාවය සඳහා ප්‍රතිචාරය, සුමට හා වේගවත් අටක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය (නිපුණ ZF අත්සන සමඟ) සමඟ සැමවිටම ඉතා හොඳ සහයෝගීතාවයක් ඇත.
වායුමය අත්හිටුවීම තත්පරයක භාගවලට මැදිහත් වන 48 V පද්ධතිය භාවිතා කරයි; සිරුරේ ත්වරණය, රෝද, සුක්කානම චලනය සහ කැමරා දත්තවල ත්වරණය විශ්ලේෂණය කරයි, අධික ලෙස පෙරළීම වැළැක්වීම සඳහා වැදගත් දායකත්වයක් සපයන තෙතමනය සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායීකාරක බාර් සකස් කිරීම, එය සෑම විටම දැඩි හැරීම් සහ වැඩි වේගයකින් දැනේ - ආශ්චර්යයන් නොමැත. ටොන් තුනකට ආසන්න බරැති SUV රථයක විකුණා අවසන්...
කෙසේ වෙතත්, මෙම හැසිරීම රෝල්ස් රොයිස් රථයක හරය අඩු නොකරයි, කඩිසරකමට වඩා අතිශය සුවපහසුව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි, නමුත් දිශානුගත පසුපස ඇක්සලය නිසා අපි සිතනවාට වඩා අඩු ජනාකීර්ණ පරිසරයක් තුළ කූලිනන් වඩාත් පහසුවෙන් ගමන් කරයි. රිය පැදවීම.
මඩේ යුරෝ මිලියන භාගයක්?
Cullinan යනු රෝද හතරේ ධාවකය සහිත රෝල්ස් රොයිස් නිෂ්පාදනය වන පළමු ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදනය වන අතර එය ඉහළ අත්හිටුවීමක් (සෙ.මී. 54 දක්වා ෆෝඩ් ධාරිතාවක් සඳහා) සහ “අනන්ත” ව්‍යවර්ථය (අඩු කරන්නන් නොමැති වුවද) සිරවී සිටීමේ සම්භාවිතාව වේ. අඩු විය, නමුත් අදහස තවමත් බියජනකයි ...
බහුමාධ්‍ය පාලනය අසල ඇති අතුරු මුහුණත මඟින් Offroad වැඩසටහන තෝරා ගැනීමට පමණක් ඉඩ ලබා දෙන අතර SUV රථය මාර්ග වර්ගයට අනුගත වේ. සමහර විට එය තාර ගොඩක් ඉතිරි වන මෝටර් රථයක් නොවන නිසා, මඩ, බොරළු, හිම, ආදිය තේරීම infotainment මෙනුවට ඉතිරි කර ඇත.
ග්‍රහණය උපරිම වන අතර, එය සිදු කරනු ලබන්නේ යම් ආකාරයක රෝද බිමට තල්ලු කිරීම මගින් වන අතර, තිරිංග එක් එක් රෝද මත තනි තනිව ක්‍රියාත්මක වන අතර ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම පාලනය වේ.
මෙම ප්‍රකාරයේදී ඇක්සලරේටරය වඩාත් සුමට ප්‍රතිචාරයක් ලබා ගනී, අත්හිටුවීම ඉහළම ස්ථානයට නැවත ක්‍රමාංකනය කරනු ලැබේ, තෙතමනය දැඩි වන අතර යම් රෝද ලිස්සා යාමක් පිළිගැනීමට සහ ලිහිල් මතුපිටට ස්ථිරව මැදිහත් නොවී සිටීමට කම්පන පාලනය වඩාත් ඉවසා සිටියි. බොරළු සහ අපිරිසිදු ස්කී බෑවුම් මෙන් අපි අවමන් සහගත ලෙස පහසුවෙන් තරණය කරමු - “ගිම්හාන” ටයර් සමඟ පවා, සම්ප්‍රේෂණයේ “පහළ” ස්ථානයේ ඔබ ලබා ගන්නා අනුකරණය කළ ගියර් පෙට්ටියේ බලපෑමකට යොමු නොවී පාහේ.
ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට, පෙන්ඩන්ට් ඩිසන්ට් පාලන පද්ධතිය පරිපූර්ණව ක්‍රියා කරන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත, ඔබට පහසු පරිදි ප්‍රගතියේ වේගය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මේ සියල්ල ඉතා සරල ය, මන්ද මෙම මෝටර් රථය රිය පැදවීමට උමතුවක් ඇති අය සඳහා නොව, සංචාරයට ආදරය කරන්නන් සඳහා වන අතර එය දැනටමත් ගමනාන්තයක් වේ.
උපකරණය සම්බන්ධයෙන්, එහි ඒත්තු ගැන්වෙන සම්භාව්‍ය ඉදිරිපත් කිරීම ද සඳහන් කිරීම වටී, එහිදී වාතය හරහා යාමට ඇදගෙන යා යුතු වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් සමඟ ක්‍රියා කරන බල සංචිතය (ප්‍රතිශතයෙන් ලබා ගත හැකි ව්‍යවර්ථය) පෙන්වීමේ සම්ප්‍රදාය ඉතිරි වේ.
2018 දී Phantom හි දියත් කරන ලද නව වේදිකාවේ වියදමෙන් Cullinan හි ඉදිකිරීම්වල අඛණ්ඩතාව ඔප්පු විය (එහි පූර්වගාමියාට වඩා 30% වැඩි දෘඩ).
ලෝකයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී SUV
ජර්මනියේ, Cullinan Black Badge හි ඇතුල්වීමේ මිල යුරෝ 400,000 - "පෘතුගීසි ආකාරයේ" බදු ආසන්න වශයෙන් උද්ධමනය කර ඇත. යුරෝ මිලියන භාගයක්.
එහි ආසන්නතම ප්‍රතිවාදියා වන බෙන්ට්ලි බෙන්ටේගා වේගයට වඩා බොහෝ සෙයින් සෙ.මී. කෙටි සහ කිලෝග්‍රෑම් 150ක් පමණ වැඩි ආලෝකයට වඩා බොහෝ ඉහලින් පිහිටි Rolls-Royce රථයකට ගැලපෙන බැවින් මෙය ලෝකයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී SUV රථය බව පැවසිය යුතුය.
එය කළු ලාංඡනය නොමැතිව Cullinan ට වඩා € 100,000 පමණ වැඩි ය, නමුත් මෙම මිල ලක්ෂ්‍යයේ දී සාමාන්ය මනුෂ්‍යයෙකුට වටිනා දේ සහ නැති දේ පිළිබඳව විනිශ්චය කිරීම දුෂ්කර ය…
පෙළ: Joaquim Oliveira/Press-Inform.