මේ වන තෙක්, Mercedes-Benz G-Class (ඉතා) ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ සියලු භූමි ප්‍රදේශ හරහා ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමේ දැවැන්ත හැකියාව සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෙම එක් පැතිකඩක් වෙනස් විය හැකිය.
Daimler හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Ola Källenius AMW Kongres උත්සවයේදී (බර්ලිනයේ පැවති) නිවේදනය කළේ ජර්මානු සන්නාමය එහි සංකේතාත්මක ජීප් රථය විද්‍යුත්කරණය කිරීමට සූදානම් වන බවයි, එම පුවත Daimler හි ඩිජිටල් පරිවර්තන අධ්‍යක්ෂ, Sascha Pallenberg විසින් ඔබේ ට්විටර් හරහා බෙදා ගන්නා ලදී.
Sascha Pallenberg විසින් බෙදාගත් ට්විටර් පණිවිඩයට අනුව, Daimler හි ප්රධාන විධායක නිලධාරියා G-Class හි විද්‍යුත් අනුවාදයක් ඇති බව තහවුරු කළා පමණක් නොව, ආකෘතිය අතුරුදහන් වීම පිළිබඳ සාකච්ඡා අතීතයේ දෙයක් බව ඉඟි කළේය.
#ඩේම්ලර් ප්රධාන විධායක නිලධාරී Källenius: ”ශුන්‍ය විමෝචනයක් සිදුවනු ඇත #EV අනුවාදය #MercedesBenz G-පන්තිය. අතීතයේ අපි ආකෘතිය ඉවත් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව සාකච්ඡා පැවතුනි, දැන් මම දකින ආකාරයට මම පවසන්නේ අවසන් වරට ගොඩනඟන ලද මර්සිඩීස් G-Class වනු ඇති බවයි. #AMW කොන්ග්‍රස් #eMobility pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘賞世 (@sascha_p) නොවැම්බර් 7, 2019
Mercedes-Benz G-Class විදුලියෙන් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
දැනට, අනාගත විදුලි Mercedes-Benz G-Class සඳහා දත්ත නොමැත. එය ස්වභාවිකවම EQC සහ EQV දැනටමත් කොටස් කර ඇති සහ EQS ද සම්බන්ධ වන "ආදර්ශ පවුලෙහි" කොටසක් සාදනු ඇත.අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඔබට බලා සිටීමට අවශ්‍ය නැද්ද?
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, දැන් විදුලි Geländawagen එකක් ලබා ගත හැකි වීමයි. ඔස්ට්‍රියානු සමාගමක් වන ක්‍රීසල් ඉලෙක්ට්‍රික් දැනටමත් ජර්මානු ජීප් රථය විද්‍යුත්කරණය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී. මෙම අනුවාදයේ, G-Class සතුව 80 kWh ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි ඇති අතර, කිලෝමීටර 300 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයි.
දැනට, ඔබට විදුලි G-Class අවශ්‍ය නම්, මෙය එකම විකල්පයයි.
බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එනම් 360 kW (489 hp), එය තත්පර 5.6 කින් පන්තියේ G විදුලිය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා තල්ලු කරන අගයකි.