අපි අද කතා කළ මෝටර් රථය ඉංග්‍රීසි ස්ටෑන්ඩ් එකකින් විකිණීමට ඉදිරිපත් කර ඇත (එය Koenigsegg සහ BAC Mono සඳහා රටේ ප්රධාන නියෝජිතයා ද වේ) එය සැබෑ යුනිකෝන් එකක් විය හැකිය. අපි කියන්නේ මේකට ඉල්ලන මිල නිසා පුළුවන් කියලා BMW 325 iX , පවුම් 60,000 (යුරෝ 66,000 පමණ), ඊටත් වඩා සුවිශේෂී BMW M3 E30 සඳහා ඉල්ලූ අගයන්ට ආසන්නව එය විසි කරයි.
නමුත් SuperVettura Sunningdale ස්ටෑන්ඩ් එක විකිණීමට තිබෙන මෝටර් රථය ගැන ටිකක් කියන්නම්. 1986 දී කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටව ගිය අතර, එතැන් සිට මෙම BMW 325 iX ගමන් කර ඇත. කිලෝමීටර 508 කි , බිමට මුල් උස සමඟ (මෙහි සුසර කිරීමක් නොමැත), මුල් රෝද ආවරණ සහ මෙවලම් කට්ටලය පවා.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම BMW 325 iX ඇතුළත පවා නිර්මල තත්වය පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම BMW හි ආසන කිසි විටෙක භාවිතා කර නැති බව පෙනේ, ඒවා ඉදිරිපත් කර ඇති සංරක්ෂණ තත්ත්වය මෙයයි.
පළමු සියලුම රෝද ධාවන BMW
1985 දී දියත් කරන ලද BMW 325 iX ජර්මානු සන්නාමයේ පළමු සියලුම රෝද ධාවන මාදිලිය විය. එය ප්‍රබෝධමත් කළේ පේළියේ සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක්, 2.5 l සහ 171 hp රෝද හතරටම සම්ප්‍රේෂණය කරන ලද දුස්ස්රාවී කප්ලිං අවකලනයකට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අතර 40/60 අනුපාතයකින් 222 Nm ව්‍යවර්ථය බෙදයි. .
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
ඔබ මෙම BMW මිලදී ගන්නේද නැද්ද යන්න තීරණය කර නොමැති නම්, ඔබට වම් පැත්තේ (දකුණු පැත්තේ) සුක්කානම තිබීම තීරණාත්මක සාධකයක් විය හැකිය.
මෝටර් රථයක වටිනාකම බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඒ සඳහා කොපමණ මුදලක් ගෙවීමට කැමතිද යන්න මත බව සත්‍යයක් වුවද, මෙම BMW 325 iX සඳහා වැය වන පවුම් 60,000 (යුරෝ 66,000 ක් පමණ) අධික දෙයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.
කොහොම හරි මේ අපි දැක්ක පලවෙනි වතාවට අකලංක මොඩලයක් අසීමිත මිලකට එනවා නේද, එහෙම නැත්තම් යුරෝ 106,000කට විකුනපු Toyota Supra එක ඔයාලට මතක නැද්ද?