අද, ලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථ කණ්ඩායම් වලින් එකක් වන Renault-Nissan-Mitsubishi සන්ධානයේ කොටසක් ලෙස නව යථාර්ථයක් තුළ ජීවත් වන ජපන් සන්නාමය නව අදියරක් ආරම්භ කරයි. එහි නවතම නව්‍යතාවය පෙන්වමින් වසර හතරකට පසු, Mitsubishi විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කරයි Mitsubishi Eclipse Cross.
නව යුගයක ආරම්භය සහ තවත් යුගයක අවසානය සනිටුහන් කරන ආකෘතියක්. Mitsubishi Eclipse Cross යනු Alliance බලපෑමෙන් තොරව සන්නාමයේ නවතම මාදිලියයි. අපි ඔහුව හමුවෙමු?
වේදිකාව සහ නිර්මාණය
Outlander ලෙස එකම වේදිකාව මත පදනම්ව, නමුත් කෙටි කරන ලද, දැඩි සහ සැහැල්ලු, නව ඉදිකිරීම් විසඳුම් භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි, Eclipse Cross C-SUV රථයේ මායිම මත තබා පුවරු දෙකක සෙල්ලම් කිරීමට උත්සාහ කරයි. කොටස සහ D-SUV, මීටර 4.5කට ආසන්න දිගකට ස්තුතිවන්ත වන අතර රෝද පාදම මීටර් 2.7කට ආසන්නයි. එසේ වුවද, ජපන් මාදිලිය වෙස්වළාගැනීමෙන් අවසන් වන බව මැන බලයි, මීටර 1.7 කට ආසන්න ශරීර උසකට පමණක් නොව, ප්රධාන වශයෙන් පුද්ගලික රුචි අරුචිකම් හැර එහි සැබෑ මානයන් සඟවන සෞන්දර්යාත්මක ප්‍රතිඵලයකි.
ඉදිරිපසින් අපට Outlander ට සමාන රේඛා හමු වේ, එබැවින් එය පසුපස, මූර්තිමත් සහ බෙදුණු පසුපස කවුළුව (Twin Bubble Design) සමඟින්, අපි විශාලතම ශෛලීය අවකලනය සොයා ගැනීම අවසන් කළෙමු.
තුල
ඔබ Mitsubishi Eclipse Cross එක තුළට පා තබන විට කැපී පෙනෙන පළමු අංගය වන්නේ උසස් රියදුරු ස්ථානයයි. ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ එකලස් කිරීම හොඳ සැලැස්මක පවතී.
තාක්‍ෂණික විසඳුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Mitsubishi Eclipse Cross සම්ප්‍රදායික උපකරණ පුවරුවකින් සහ උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ උද්දීපනය කරන ලද ටච්ස්ක්‍රීන් එකකින් සමන්විත වේ - නිසි ක්‍රියාකාරීත්වයට වඩා ඇසට වඩාත් ආකර්ෂණීයයි. මෙම පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා, අප සතුව ස්පර්ශක පෑඩයක් ද ඇත, එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට ද පුරුදු වීම අවශ්‍ය වේ.
උපකරණ සහ අවකාශය වත්කම් වේ
සම්මත උපකරණ ලබා දීම හොඳ සැලැස්මක්. මූලික අනුවාදයේ (තීව්‍ර) LED දිවාකාල ධාවන පහන් සහ මීදුම ලයිට්, 18” මිශ්‍ර රෝද, පසුපස ස්පොයිලර්, ටින්ටඩ් පසුපස ජනේල, Cruise Control, වේග සීමාව, යතුරු රහිත පද්ධතිය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ කැමරාවක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ද්වි-කලාප වායු සමීකරණය, හිස ඇත. -Up Display, Plus ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක. අමතක නොකර, ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රය තුළ, ඉදිරිපස ගැටුම් අවම කිරීමේ පද්ධතිය, මංතීරු අපගමනය අනතුරු ඇඟවීම, ස්ථාවරත්වය සහ කම්පන පාලනය සහ ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය වැනි වාසි තිබීම. එයා එයිද....?ඉඩකඩ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පසුපස ආසන ජීවන අවකාශයේ ප්‍රමාණවත් කොටසක් ලබා දෙයි, නමුත් ප්රධාන කාමරය වැඩි විය හැකිය - ශරීර හැඩයන් මේ සම්බන්ධයෙන් විශාල හානියක් කරයි. තවද පසුපස අසුනේ කල්පවත්නා ගැලපීම ඇති නිසා, ගමන් මලු ධාරිතාවයෙන් යම් වාසි අත්කර ගැනීමේ හැකියාවද ඇත. පසුපස ආසන හැකිතාක් ඉදිරියට දිගු කර ඇති 485 l (ද්වි-රෝද ධාවන අනුවාදය) සපයයි.
ආලෝක කට්ටලය සඳහා සජීවී මෝටරය ...
ජීවමාන සහ පිටත් කර යවා ඇත. එන්ජිම 1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp 5500rpm සහ 250Nm ව්‍යවර්ථය 1800 සහ 4500rpm අතර , මේ මොහොතේ පෘතුගාලයේ ඇති එකම එන්ජිම වනු ඇත. භාවිතා කිරීමට ඉතා ප්‍රසන්න එන්ජිමක්, විශේෂයෙන් හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ විට - විකල්පයක් ලෙස CVT ගියර් පෙට්ටියක් තිබේ.
ගතිකව, චැසිය ඉතා අවංකව හැසිරේ. සුක්කානම සැහැල්ලු නමුත් හොඳ සහායක් ඇත, හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය තිබියදීත්, ස්ථිර අත්හිටුවීම මගින් ශරීර චලනයන් හොඳින් පාලනය වේ - එය තවමත් සාධාරණ ලෙස සුවපහසු වේ. අපි Mitsubishi Eclipse Cross එක නෝර්වේ හි අයිස් මත පරීක්‍ෂා කළ අතර ඉක්මනින්ම Reason Car හි සියලු සංවේදනයන් ඔබට කියන්නෙමු.
යුරෝ 29,200 සිට, නමුත් වට්ටමක් සහිතව
ව්‍යාපාරය දියත් කිරීම
මෙම දියත් කිරීමේ අදියරේදී, ඝාතනය සහ ණය මත පදනම්ව, වට්ටම් ව්‍යාපාරයක් සමඟ Eclipse Cross දියත් කිරීමට ආනයනකරු තීරණය කළේය. මෙය Eclipse Cross 1.5 Intense MT සඳහා යුරෝ 26 700 කින්ද, Instyle MT 1.5 සඳහා යුරෝ 29 400 කින් ද, Intense CVT සඳහා යුරෝ 29 400 කින් ද, Instyle 4WD සඳහා යුරෝ 33 000 කින් ද ආරම්භ වේ.
මෙම ආරම්භක අදියරේ දී, එය ලබා ගත හැක්කේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ පමණි, නමුත් දැනටමත් PHEV අනුවාදයට අමතරව වසර අවසානයේදී ඩීසල් එන්ජිමක් (සුප්‍රසිද්ධ 2.2 DI-D වෙතින් ව්‍යුත්පන්න කර ඇත) පොරොන්දු වී ඇත. මෙහි Outlander එක හා සමානයි) 2019 අවසානයේ.
Mitsubishi Eclipse Cross පෘතුගාලයට පැමිණෙන්නේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත 1.5 තීව්‍ර අනුවාදය සඳහා යුරෝ 29,200 සිට මිල ගණන් ආරම්භ කරමිනි. CVT ස්වයංක්රීය පෙට්ටියක් සමඟ මිල යුරෝ 33 200 දක්වා ඉහළ යයි.
Instyle උපකරණ මට්ටම සඳහා තෝරා ගැනීමෙන්, මිල ගණන් €32,200 (මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය) සහ € 37,000 (CVT) වලින් ආරම්භ වේ, නමුත් දෙවැන්න ලබා ගත හැක්කේ ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය (4WD) සමඟ පමණි.
අවසාන වශයෙන්, තවත් ශුභාරංචිය දෙකක්: පළමුව, වසර පහක සාමාන්‍ය වගකීමක් හෝ කිලෝමීටර් 100,000 (පළමුව එන දෙය); දෙවැන්න, ඉදිරිපස පමණක් Mitsubishi Eclipse Cross ගාස්තුව 1 පන්තියට වඩා නොගෙවන බවට වූ පොරොන්දුව.