පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, BMW i පරාසයේ නව මාදිලිය පිළිබඳව බොහෝ අනුමාන කරන ලද අතර, එය BMW i5 නම් කිරීම අනුගමනය කරනු ඇතැයි කලින් උපකල්පනය කරන ලදී. BMW i5 භාවිතා කරන ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් මෙම කාලසීමාව පුරා සංසරණය වූ විවිධ විදැහුම්කරණයන් කිසි විටෙකත් ඒකමතික නොවීය. එය MPV/crossover අතර මිශ්‍රණයක් වන i3 හි දිගටි අනුවාදයක්ද? එසේත් නැතිනම් Tesla's Model 3 ට නැගී සිටීමට "පිරිසිදු හා දුෂ්කර" සැලුන් එකක්ද? පෙනෙන විදිහට, එක් දෙයක් හෝ වෙනත් දෙයක් නොවේ ...
හැරල්ඩ් කෲගර්, BMW හි සභාපතිElectric Mini සහ X3 BMW සමූහයේ නව විදුලි රැල්ලක ආරම්භය සනිටුහන් කරන අතර, මෙම ප්‍රදේශය තුළ අප විසින් සිදු කරන අඛණ්ඩ තාක්ෂණික ප්‍රගතියෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි.
BMW බ්ලොග් අඩවියට අනුව, ජර්මානු සන්නාමය එහි i පරාසය සඳහා තුන්වන අංගයක් සංවර්ධනය කිරීමේ අදහස අතහැර දමා ඇත. ඒ වෙනුවට, 100% විදුලි හෝ තාප එන්ජිමක් සමඟ දෙමුහුන් මාදිලි සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ සලසන මොඩියුලර් වේදිකාවක් හරහා වත්මන් මාදිලි විද්‍යුත්කරණය කිරීමට BMW උත්සාහයන් යළි හරවා යවනු ඇත.
නව මාදිලි පැමිණීමත් සමඟ නිච් මාදිලි සම්බන්ධයෙන් තීරණ ගැනීමට සිදුවන බව පිළිගත් විකුණුම් සහ අලෙවි කළමනාකරු ඉයන් රොබට්සන්ගේ ප්‍රකාශ අපට සිහිපත් කළහොත්, මෙම තීරණය තේරුම් ගැනීම අපහසු නැත, එය දැනට නොවේ. නිල.
සහ BMW i8 Spyder?
මෙම තීරණය සනාථ වුවහොත්, BMW i8 Spyder හි අනාගතය ගැන ප්‍රශ්න කරන අය පවා සිටින නමුත් දැනට අනතුරු ඇඟවීමට හේතුවක් නොමැති බව පෙනේ. ජර්මානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ 'Open skies' අනුවාදය වසර දෙකකට පමණ පෙර ඉදිරියට යාමට හරිත එළියක් ලබා දී ඇති අතර මෑතකදී Nürburgring හි ගතික පරීක්ෂණ වලදී ලබා ගන්නා ලදී.
ශරීර වැඩ වල පැහැදිලි වෙනස්කම් වලට අමතරව, i8 Spyder හි හෙඩ් ලයිට් සහ බම්පර් වල ප්රවෘත්ති කිහිපයක් තිබිය යුතුය. යාන්ත්රික මට්ටමින්, වෙනස්කම් සැලසුම් කර නොමැත. ජර්මානු මාදිලිය තවමත් නිකුත් කරන දිනයක් නොමැත.
මූලාශ්රය: BMW බ්ලොග්