2000 වසරේ පැරිස් සැලෝන් එක ආසන්නයේ තමයි අපි මුලින්ම දැක්කේ Porsche Carrera GT , 24 Hours of Le Mans සඳහා වූ ඔහුගේ තරඟ වැඩසටහනේ අළුවලින් උපත ලද, Porsche හි ඔහු කිසිදා දැක නොතිබූ සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.
නිෂ්පාදන අනුවාදය පැමිණීමට වසර තුනක් ගත වනු ඇති අතර එය සිදු වූ විට, බලපෑම විශාල විය: කාබන් ෆයිබර් මොනොකොක් සහිත පළමු Porsche, සෙරමික් ක්ලච් සහිත පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය, පාරේ Porsche හි පළමු V10, සහ සමහර විට ඒවායින් එකක්. අවසාන සත්‍ය ඇනලොග් සුපිරි ක්‍රීඩා - අවම වශයෙන් GMA T.50 එළිදක්වන තුරු.
Carrera GT හි මතුවීම ගැන ස්තුති කිරීමට අපට නොහැකි තරම් Porsche තිබේ. ජර්මානු සන්නාමයේ බොහෝ විවේචනයට ලක් වූ සහ මතභේදයට තුඩු දුන් පළමු SUV රථය වන Cayenne හි වාණිජමය සාර්ථකත්වය වූයේ මෙම සුන්දර හා සාදෘශ්‍ය විකේන්ද්‍රියතාවයට මුදල් සැපයීමයි.
වායුගෝලීය V10 කටහඬකින් (612 hp) පිටුපසට සවි කර ඇත, හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය - බර්ච් සහ අළු බෝලයකින් ඉහළින් ඇති ප්‍රියජනක බොත්තමක් සහිත -, පසුපස රෝද ධාවකය සහ වේගවත් නමුත් හැසිරීම් රටාවක් ලෙස සැලකේ ... සියුම් සීමාව, Porsche Carrera GT එය අලුත් වූ විට මෙන් දිගටම සිත් ඇදගන්නා සුළුය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අපගේ ලිපියෙන් එය වඩාත් විස්තරාත්මකව මතක තබා ගන්න:
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.