සංඛ්‍යා බොරු නොකියයි - 2017 දී යුරෝපයේ නව මෝටර් රථ අලෙවියෙන් ආසන්න වශයෙන් 30% ක් SUV සහ හරස් ඕවර් වෙත ගොස් එහි නතර නොවන බවට පොරොන්දු විය. අවම වශයෙන් 2020 වන තෙක් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ SUV වෙළඳපල කොටස අඛණ්ඩව වර්ධනය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කිරීමට විශ්ලේෂකයින් ඒකමතික වේ.
අර්ධ වශයෙන්, ඇයි දැයි බැලීම අපහසු නැත - නගර හරස් මාර්ගවල සිට සුපිරි SUV දක්වා නව යෝජනා දිගටම පැමිණේ. 2018 වසර ද ඊට වෙනස් නොවනු ඇත. සන්නාමයන් ඔවුන්ගේ පරාසයන්ට SUV එකතු කිරීම දිගටම කරගෙන යනවා පමණක් නොව - Lamborghini හි පවා SUV රථයක් ඇත - ඒවා තවත් ආක්‍රමණයක් දියත් කිරීමට තෝරා ගත් වාහනය විය - විදුලි ඒවා. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron සහ Mercedes-Benz EQC පළමු ඒවා අතර වේ.
ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: SUV රථයක් නොමැති කාටද?
ඔවුන්ගේ පරාසය තුළ SUV නොමැති වෙළඳ නාම කට්ටලය කුඩා වෙමින් පවතින බව සොයා ගැනීම පුදුමයක් නොවේ. ඔවුන් එක්රැස් කිරීම අපහසු නොවූ අතර ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් ක්රීඩා හෝ සුඛෝපභෝගී කුඩා නිෂ්පාදකයින් බව පෙනී යයි.අපි නුදුරු අනාගතය සඳහා SUV සැලසුම් කර ඇති ඒවා සැලසුම් නොමැති හෝ ඒවා ගැන නොදන්නා ඒවායින් වෙන් කරමු. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වසර කිහිපයකින්, SUV මාදිලි නොමැතිව වෙළඳ නාම ගණනය කිරීමට එක් අතක ඇඟිලි සියල්ලම අවශ්ය නොවනු ඇත.
ඇල්පයින්
දැන් නැවත ඉපදුනත්, මෑතකදී විශිෂ්ට A110 සඳහා ප්‍රශංසා කළත්, ඇල්පයින් දැනටමත් 2020 දී දර්ශනය වීමට නියමිත SUV රථයක් සඳහා සැලසුම් කර ඇත.
ඇස්ටන් මාටින්
සියවස් පැරණි බ්රිතාන්ය සන්නාමය ද ටයිපොලොජියේ චමත්කාරයට විරුද්ධ නොවීය. DBX සංකල්පය මගින් අපේක්ෂා කරන ලද, 2020 සඳහා සැලසුම් කර ඇති විකුණුම් සමඟ, සමහර විට 2019 දී ඉදිරිපත් කරන ලද නිෂ්පාදන ආකෘතිය අපි දකිමු.
ක්රයිස්ලර්
SUV එකක් නොමැතිව ඉහළ පරිමාවක් ඇති වෙළඳ නාමයක්? එය ෆියට් විසින් අත්පත් කර ගත් බැවින්, FCA පිහිටුවීමෙන්, Chrysler මාදිලිවල හිඟයක් පවතී - දැන් අක්‍රිය වූ 200C ට අමතරව, එය පැසිෆික් MPV පමණක් දිනා ගත්තේය. 2019 හෝ 2020 සඳහා සැලසුම් කර ඇති SUV එකක් දිස්වනු ඇත්තේ මෙය මත ය, නමුත්, වෙළඳ නාමය මෙන්, එය උතුරු ඇමරිකාවේ පැවතිය යුතුය.ෆෙරාරි
2016 දී, සර්ජියෝ මාර්චියෝන් පැවසුවේ “මගේ මළ සිරුරට උඩින්” ෆෙරාරි SUV රථයක් පමණක් බව නම්, 2018 දී ඔහු 2020 දී… FUV - Ferrari Utility Vehicle - ඇති බවට නිරපේක්ෂ සහතිකයක් ලබා දුන්නේය. ඇත්තෙන්ම එකක් අවශ්‍යද? බොහෝ විට එසේ නොවේ, නමුත් Marchionne (කොටස් හිමියන්ට) දෙගුණයක් ලාභයක් ලබා දීමට පොරොන්දු වී ඇත, සහ ... පරාසයේ FUV නිසැකවම එම ඉලක්කයට පහසුකම් සපයනු ඇත.
නෙළුම්
සරල කරන්න, පසුව සැහැල්ලුබව එකතු කරන්න. බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ නිර්මාතෘ වන කොලින් චැප්මන්ගේ වචන, අප නියත වශයෙන්ම ප්‍රතිවිරුද්ධ මාවතේ ගමන් කරන අපේ කාලයේ තරම් අර්ථවත් කර නැත. දැන් Geely අතේ, දැනටමත් 2020 සඳහා සැලසුම් කර තිබූ SUV රථය, එය 2022 සඳහා පමණක් එහි පැමිණෙන බව පෙනේ. නමුත් එය පැමිණෙනු ඇත…රෝල්ස් රොයිස්
ෆෙරාරි මෙන්, Rolls-Royce SUV ඇත්තටම අවශ්‍යද? වංශාධිපති බ්රිතාන්ය සන්නාමය දැනටමත් ග්‍රහලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථවලින් එකක් නිෂ්පාදනය කරයි, ටයිපොලොජියේ විශාලතම උදාහරණ සමඟ පරිමාණයෙන් තරඟ කරයි. නමුත් එසේ වුවද, ඔබ ධෛර්යමත් වන්න, මන්ද මේ වසරේ අපට SUV හි Rolls-Royce හමුවිය යුතුය - වචනාර්ථයෙන්.
Scuderia Cameron Glickenhaus
SCG වැනි කුඩා, ඉතා කුඩා, නිෂ්පාදකයෙකු පවා SUV හඳුන්වා දීමට යයි. හොඳයි, රූපය දෙස බලන විට, එය පවතින අනෙකුත් උදාහරණවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් යන්ත්රයක් වනු ඇත. SUV එකක පසුපස මැද එන්ජිම? නිවැරදි සහ ස්ථිරයි. SCG Boot සහ Expedition 2019 හෝ 2020 දී වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇත.
ප්රතිරෝධී
බුගාටි
එය තනි මාදිලියේ සන්නාමයකි, එබැවින් දැනට, එන සෑම දෙයක්ම Chiron හා සම්බන්ධ වනු ඇත. අනාගතය දැනටමත් සාකච්ඡා වෙමින් පවතී, නමුත් නව මාදිලියක් තිබේ නම්, එය නැවතත්, 2009 Galibier 16C සංකල්පයට සමාන සුපිරි සැලුන් එකකට වැටිය යුතුය.
කොයිනිග්සෙග්
කුඩා ස්වීඩන් නිෂ්පාදකයා එහි අධි ක්රීඩා සඳහා ඔට්ටු අල්ලනු ඇත. දැන් එම වාර්තා දරන්නා වන Agera එහි අවසානයට ආසන්නයි, දෙමුහුන් Regera 2018 දී සිරස්තල බවට පත් කරනු ඇත.lancia
ඉදිරි වසරවලදී සන්නාමයේ SUV රථයක් සඳහා දැනට සැලසුම් නොමැති බව සහතිකයි. මක්නිසාද යත්, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ වෙළඳ නාමයක් තිබේදැයි අපි නොදනිමු - ඔව් සන්නාමය තවමත් පවතින අතර, එය විකුණනු ලබන්නේ Ypsilon නම් එක් මාදිලියක් සහ ඉතාලියේ එකම රටක පමණි.
මැක්ලරන්
බ්රිතාන්ය සන්නාමය මෑතකදී නිවේදනය කළේ, මේ සම්බන්ධයෙන් දැනටමත් යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කර ඇති හෝ ඉදිරිපත් කිරීමට සිටින ප්‍රතිවාදීන් - ලැම්බෝගිනි සහ ෆෙරාරි සලකා බැලීමේදී අනාගත SUV රථයක් සඳහා කිසිදු සැලසුමක් නොමැති බවයි. මැක්ලරන්ට තම පොරොන්දුව ඉටු කළ හැකිද?මෝගන්
ගෞරවනීය කුඩා ඉංග්‍රීසි ගොඩනගන්නා මෙම "නූතන" ගැන උනන්දු නොවන බව පෙනේ. නමුත් මෝගන් අතීතයේදී අපව පුදුමයට පත් කර ඇත - එය මෑතකදී EV3, 100% විදුලි මෝගන් හඳුන්වා දුන්නේය - ඉතින් කවුද දන්නේ? එහි අනන්‍යතාවය පැහැදිලිවම පදනම් වී ඇත්තේ Willys MB ට පෙර කාලය මත ය, එබැවින් එම මාර්ගය අනුගමනය කිරීම පවා තේරුමක් නැත, නමුත් ඕනෑම දෙයක් කළ හැකිය.
මිථ්යාදෘෂ්ටික
ඉතාලි නිෂ්පාදකයින්ගෙන් වඩාත්ම සුවිශේෂී SUV රථයක් අපට නොපෙනේ. නමුත් ධනවත් පාරිභෝගිකයන්ගේ කැමැත්තට අනුව දිගින් දිගටම නැවත මතුවන Zonda හි දීර්ඝායුෂ සලකා බැලීමේදී, පාරිභෝගිකයෙකු එය යෝජනා කළහොත් Horacio Pagani එකක් සෑදීමට ඉඩ දෙයිද?බුද්ධිමත්
කුඩා ක්රීඩා මෝටර් රථ සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ විශ්වයේ සිට පැමිණෙන Smart resist - නිර්භීතව, අපි සටහන් කරමු - වෙළඳපල ප්‍රවණතා. 2019 සිට, සියලුම Smarts ක්‍රමානුකූලව හුදෙක් විද්‍යුත් සහ විද්‍යුත් පමණක් වන බවට නිවේදනය කිරීමත් සමඟ සන්නාමය සංචලතා විසඳුම් සඳහා දැඩි ලෙස ඔට්ටු අල්ලමින් සිටින අතර, අපට Smart SUV එකක් පෙනෙනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. අතීතයේ ෆෝමෝර් එකක් ගැන කතා කළ අතර, ඒ අර්ථයෙන් එක් හෝ තවත් සංකල්පයක් දක්නට ලැබුණද, එය අරමුණු සඳහා පමණි.