Suzuki පරාසයේ අලුත් කිරීම සහ ව්‍යාප්තිය “wind in stern” සිට අඛණ්ඩව සිදුවන අතර Across and Swace වලින් පසුව, ජපන් සන්නාමය දැන් එහි දෙවන පරම්පරාව එළිදක්වා ඇත. Suzuki S-Cross.
Suzuki සහ Toyota අතර හවුල්කාරිත්වයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස Across සහ Swace මෙන් නොව, S-Cross යනු "100% Suzuki" නිෂ්පාදනයක් වන නමුත්, එය වැඩි වැඩියෙන් අනිවාර්ය විදුලිකරණය අත්හැරියේ නැත.
මෙම විද්‍යුත්කරණය මුලින් සිදු කරනු ලබන්නේ පූර්වගාමියාගෙන් උරුම වූ මෘදු-දෙමුහුන් එන්ජිමකින් වන නමුත් 2022 දෙවන භාගයේ සිට S-Cross පිරිනැමීම Suzuki Strong Hybrid (නමුත් Vitara) ලෙස හඳුන්වන සාම්ප්‍රදායික දෙමුහුන් ප්‍රභේදයක් දියත් කිරීමත් සමඟ ශක්තිමත් වනු ඇත. එය ලබා ගන්නා පළමු පුද්ගලයා වනු ඇත).
නමුත් දැනට, නව S-Cross ධාවනය කිරීම සඳහා Swift Sport විසින් භාවිතා කරන මෘදු-හයිබ්‍රිඩ් 48 V powertrain දක්වා වේ. මෙය K14D, 1.4 l turbo in-line four-cylinder (129 hp at 5500 rpm සහ 235 Nm 2000 rpm සහ 3000 rpm අතර), 10 kW විදුලි මෝටරයක් (14 hp) සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
සම්ප්‍රේෂණය සිදු කරනු ලබන්නේ අත්පොතක් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා වේ, දෙකම වේග හයකින්. ගියර් පෙට්ටිය කුමක් වුවත්, කම්පනය AllGrip පද්ධතිය භාවිතයෙන් ඉදිරිපස රෝදවල හෝ රෝද හතරේ තිබිය හැකිය.
ශක්තිමත් දෙමුහුන් පද්ධතිය
Suzuki S-Cross හි ඉදිරියට එන Strong Hybrid ප්‍රභේදය නව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් විදුලි මෝටර් උත්පාදකයක් (MGU) සහ Auto Gear Shift (AGS) ලෙස හඳුන්වන නව රොබෝ (අර්ධ ස්වයංක්රීය) ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරනු ඇත. දෙමුහුන් සන්නයනයට අමතරව විද්‍යුත් සන්නයනයට (අක්‍රිය දහන එන්ජිම) ඉඩ සලසන "විවාහයක්".
මෙම නව ශක්තිමත් හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතිය AGS අවසානයේ විද්‍යුත් මෝටර උත්පාදක යන්ත්‍රය ස්ථානගත කිරීම සඳහා කැපී පෙනේ - එය ස්වයංක්‍රීයව අතින් ගියර් පෙට්ටිය ක්‍රියාත්මක කර ක්ලච් කළමනාකරණය කරයි - එමඟින් විදුලි මෝටර උත්පාදක යන්ත්‍රයේ සිට බලය කෙලින්ම සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට හැකි වේ. සම්ප්රේෂණ පතුවළ.
එන්ජිම-උත්පාදක යන්ත්රයට ව්යවර්ථ පිරවීම වැනි විශේෂාංග ඇත, එනම්, ගියර් වෙනස් කිරීමේදී ව්යවර්ථ පරතරය "පිරවීම", ඒවා හැකි තරම් සුමට වේ. මීට අමතරව, එය චාලක ශක්තිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ වේගය අඩු කිරීමේදී එය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමටත්, දහන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමටත්, ක්ලච් විසන්ධි කිරීමටත් උපකාරී වේ.
තාක්ෂණය වැඩි වෙමින් පවතී
නවතම Suzuki යෝජනාවලට අනුකූලව, නව S-Cross එහි පියානෝ-කළු ඉදිරිපස ග්‍රිල්, LED ප්රධාන ලාම්පු සහ රිදී විස්තර කිහිපයක් සඳහා කැපී පෙනේ. පසුපසින්, S-Cross කළු පැහැති තීරුවක් භාවිතා කරමින්, හෙඩ්ලාම්ප් එකට සම්බන්ධ කිරීමේ "විලාසිතා" අනුගමනය කළේය.
ඇතුළත, රේඛා සැලකිය යුතු ලෙස නවීන වන අතර, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ 9” තිරය මධ්‍ය කොන්සෝලය මත නැවත ස්ථානගත කර ඇත. සම්බන්ධතාවය සඳහා, නව S-Cross "අනිවාර්ය" Apple CarPlay සහ Android Auto ඇත.
අවසාන වශයෙන්, කඳට ලීටර් 430 ක ධාරිතාවක් ලබා දෙයි.
කවදාද එන්නේ?
නව Suzuki S-Cross හංගේරියාවේ Magyar Suzuki කර්මාන්ත ශාලාවේදී නිෂ්පාදනය කෙරෙන අතර අලෙවිය මේ වසර අගදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. යුරෝපයට අමතරව, S-Cross ලතින් ඇමරිකාව, ඕෂනියා සහ ආසියාවේ අලෙවි කරනු ඇත.
මේ මොහොතේ, පෘතුගාලය සඳහා පරාසය සහ මිල ගණන් පිළිබඳ දත්ත තවමත් ලබා දී නොමැත.